Zobacz pełną wersję : Kierowco, przeczytaj koniecznie!
Pomoc drogowa – w razie awarii pojazdu kierowca korzysta z telefonów awaryjnych (kolor pomarańczowy) usytuowanych wzdłuż autostrad co 2 km wzywając policję lub pomoc drogową danej autostrady. Wybrany przez siebie warsztat lub pomoc drogową może wezwać dopiero po zjeździe z autostrady.
Koszty naprawy/holowania pojazdów:
a) poniedziałek – piątek od 08h00 do 18h00
- koszt naprawy na miejscu (maks. 30 minut) – 112 Euro
- koszt naprawy (maks.30 minut) po odholowaniu do najbliższej zatoki lub warsztatu:
> pojazdy do 1,8 tony – 112 Euro
> pojazdy od 1,8 do 3,5 tony – 138 Euro
- koszt holowania do najbliższego warsztatu lub miejsca wybranego przez kierowcę (do 5 km od najbliższego zjazdu z autostrady):
> pojazdy do 1,8 tony – 112 Euro
> pojazdy od 1,8 do 3,5 tony – 138 Euro
Wyposażenie pojazdu – pasy bezpieczeństwa na przednich siedzeniach, a na tylnych o ile są zamontowane – trójkąt ostrzegawczy – zewnętrzne lusterko wsteczne – zabezpieczenie antywłamaniowe – min. grubość rzeźby bieżnika opon – 1,6 mm – komplet zapasowych żarówek – zaleca się posiadanie apteczki od 01.07.2008 obowiązek posiadania i używania kamizelki odblaskowej przy opuszczaniu pojazdu poza terenem zabudowanym zwłaszcza na autostradach i drogach ekspresowych.
Zimowe wyposażenie pojazdu
Używanie opon okolcowanych dla pojazdów do 3,5 tony dozwolone w okresie od 11 listopada do ostatniej niedzieli marca; jednak ze względu na warunki atmosferyczne może być przedłużone. Dozwolona prędkość – 90 km/h. Zaleca się umieszczenie z tyłu pojazdu plakietki wskazującej ograniczenie prędkości. Używanie łańcuchów przeciwślizgowych obowiązkowe w przypadku gdy umieszczone są znaki nakazu ich używania; niestosowanie się do ww. znaków karane jest mandatami.
Światła mijania Używanie świateł mijania w terenie zabudowanym jak i niezabudowanym zalecane przez całą dobę przez wszystkie pojazdy silnikowe. Motocykle – używanie świateł mijania obowiązkowe przez 24h przez cały rok. Zakaz używania telefonu komórkowego podczas jazdy, bez zainstalowanego sprzętu Zakaz używania urządzeń antyradarowych
Dozwolone wymiary pojazdu:
- wysokość – brak ograniczeń
- szerokość – 2,55 m
- długość – 12,0 m
- długość zespołu pojazdów (samochód + przyczepa campingowa) – 18,75 m
Każda przyczepa o dozwolonym ciężarze całkowitym przekraczającym 500 kg winna być wyposażona w trójkąt ostrzegawczy.
Prawo jazdy. Do prowadzenia pojazdu uprawnione są tylko osoby, które ukończyły 18 lat. Kategoria B prawa jazdy uprawnia do ciągnięcia przyczep o ciężarze nie przekraczającym 750 kg.
Przewożenie dzieci. Zakaz przewozu dzieci do lat 10 na przednim siedzeniu, o ile nie jest wyposażone w fotelik lub pasy bezpieczeństwa przystosowane do wymiarów dziecka.
Dzieci w wieku od 9 miesięcy do 3-4 lat winny być przewożone w tzw. fotelikach-kołyskach. Zakaz sadzania dzieci tyłem do kierunku jazdy w samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne.
Kierowca jest odpowiedzialny za zapewnienie wszystkim pasażerom poniżej 18 rok życia zabezpieczenia odpowiedniego do ich wieku (pasy bezpieczeństwa, foteliki).
Ograniczenie prędkości, km/h: – teren zabudowany – 50 km/h, o ile znaki nie wskazują inaczej
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>teren niezabudowany</TD><TD>autostrady</TD><TD>drogi ekspresowe</TD><TD>pozostałe drogi</TD></TR><TR><TD>motorower</TD><TD>zakaz</TD><TD>45</TD><TD>45</TD></TR><TR><TD>motocykl do 80 ccm</TD><TD>zakaz</TD><TD>75</TD><TD>75</TD></TR><TR><TD>motocykl powyżej 80 ccm, sam. osobowy, samochód osobowy z przyczepą (zespół pojazdów do 3,5 t)</TD><TD>130</TD><TD>110</TD><TD>90</TD></TR><TR><TD>autokar – od 3,5 do 10 ton – powyżej 10 ton</TD><TD>100 90*</TD><TD>90* 90*</TD><TD>90 90</TD></TR><TR><TD>pojazdy handlowe od 3,5 do 12 ton</TD><TD>90**</TD><TD>80**/***</TD><TD>80</TD></TR><TR><TD>pojazdy handlowe powyżej 12 ton</TD><TD>90</TD><TD>80</TD><TD>80</TD></TR><TR><TD>pojazdy przegubowe powyżej 12 ton</TD><TD>90</TD><TD>80</TD><TD>80</TD></TR><TR><TD>kierowcy legitymujących się prawem jazdy nie starszym niż 2 lata oraz jazda podczas złych warunków atmosferycznych</TD><TD>110</TD><TD>100</TD><TD>80</TD></TR></TBODY></TABLE>
*) autokary z układem hamulcowym ABS – 100 km/h
**) 90 km/h na drogach ekspresowych ***) w przypadku gdy dmc pojazdu ciągnącego nie przekracza 3,5 tony: 110 km/h – na autostradach, 100 km/h – na drogach ekspresowych
Specjalne ograniczenia prędkości:
- samochód osobowy z przyczepą lub samochód campingowy: . pojazd lub zespół pojazdów do 3,5 ton
- prędkość jak dla samochodu osobowego . pojazd lub zespół pojazdów równy 3,5 tony lub więcej
- prędkość jak dla samochodu ciężarowego
- pojazd z przyczepą przekraczającą ciężar pojazdu ciągnącego: . do 30% – 65 km/h . powyżej 30% – 45 km/h (zespół ww. pojazdów nie może zajmować szybkiego pasa ruchu autostrady 3-pasmowej; z tyłu przyczepy musi być umieszczona tabliczka określająca maksymalną prędkość.
- na drodze ekspresowej lub odcinku autostrady przebiegającej przez gęsto zabudowany teren – 100 km/h – podczas widoczności ograniczonej do 50 m maksymalna prędkość na wszystkich drogach łącznie z autostradami – 50 km/h.
Uwaga: na terytorium ANDORY dla wszystkich pojazdów obowiązują prędkości maksymalne: – teren zabudowany – 40 km/h – teren niezabudowany – 70 km/h
Parkowanie
Strefy ograniczonego parkowania tzw. niebieskie oznaczone są tablicami informacyjnymi oraz namalowaną na jezdni niebieską linią. W tych strefach postój i parkowanie ograniczone jest dyskietkami parkingowymi w godzinach od 9 – 19, za wyjątkiem pory obiadowej tj.11,30-14,30.
Parkowanie dozwolone tylko za specjalnymi dyskietkami dostępnymi w biurach turystyki, komisariatach i niektórych sklepach. W niedziele i święta korzystanie z dyskietek nie jest obowiązkowe.Zakazy i strefy ograniczonego parkowania oznaczone są tablicami lub linia żółtymi narysowanymi na krawężniku: np.żółte ciągłe linie oznaczają zakaz zatrzymania się i parkowania; linia żółta przerywana – zakaz parkowania.
W Paryżu znajdują się dwie tzw. czerwone osie, na których postój i parkowanie jest zabronione:
- oś wschód-zachód obejmująca lewobrzeżny bulwar nad Sekwaną i nabrzeże Mégisserie;
- oś północ-południe obejmuje aleję Gen.Leclerc’a, część bulwaru St.Michel, ulicę Rivoli, bulwary: Sébastopol, Strasbourg, Barbes i Ornano, ulicę Lafayette i aleję Jean Jaures.
W Paryżu obowiązuje zakaz parkowania pojazdu w tym samym miejscu przez okres 24h. Dotyczy to także departamentów wokół Paryża tj. Hauts-de-Seine, Seine-St-Denis i Val-de-Marne.
W niektórych miastach Francji obowiązuje zakaz parkowania pojazdu w tym samym miejscu przez okres 7 kolejnych dni.
Generalnie, miejsca do parkowania oznaczone są na jezdni białą przerywaną linią i napisem płatne. Opłata za parkowanie obejmuje czas od 15 minut do maks.4 godzin i wynosi od 0,8 do 10 Euro. O
trzymany z parkometru bilet należy umieścić za przednią szybą, w widocznym miejscu.
Uwaga: W Paryżu systematycznie ograniczana jest ilość parkingów bezpłatnych
Niepełnosprawni
Miejsca parkingowe zarezerwowane dla niepełnosprawnych są oznaczone międzynarodowym symbolem inwalidy. Przewidziane są też zniżki za parkowanie.
Dopuszczalna maksymalna zawartość alkoholu we krwi – 0,05% za wyjątkiem kierowców transportu publicznego i autokarów, dla których dopuszczalna maksymalna zawartość alkoholu we krwi wynosi 0,02%.
Przy stwierdzeniu zawartości alkoholu we krwi w granicach:
- 0,05%-0,08% grzywna wynosi od 135 Euro + 6 punktów karnych i ew. zatrzymanie prawa jazdy na okres do 3 lat,
- powyżej 0,08% kierowcy grożą następujące kary: natychmiastowe zatrzymanie prawa jazdy na przynajmniej 72 godziny; grzywna w wysokości do 4500 Euro; zatrzymanie prawa jazdy na okres od 3 do 5 lat; kara więzienia do 2 lat; konfiskata pojazdu; do tych kar doliczane jest jeszcze 6 punktów karnych. Każda z ww. sankcji zostaje podwyższona w następstwie wypadku, w którym są ciężko ranni.
Przykładowa wysokość mandatów za inne wykroczenia drogowe, w Euro:
- nieopłacone parkowanie – od 11 do 35
- nieprawidłowe parkowanie o od 35 do 135
- parkowanie stwarzające niebezpieczeństwo dla innych użytkowników dróg – 135 + 3 pkt.karne + ew.zatrzymanie prawa jazdy na okres 3 lat
- nierespektowanie znaku STOP – 135 + 4 pkt.karne i zatrzymanie prawa jazdy na okres do 3 lat
- nieużywanie pasów bezpieczeństwa – 135 + 3 pkt.karne
- przekroczenie prędkości: poniżej 20 km/h – 135 Euro + 1 pkt.karny
> od 20 do 50 km/h – od 135 do 1500 Euro + od 2 do 4 pkt.karnych
- przewożenie dzieci do 10 lat na przednim siedzeniu bez odpowiedniego zabezpieczenia – od 22 do 35
- używanie antyradaru – 1500
- używanie telefonu komórkowego bez urządzenia głośnomówiącego – 35 + 2 punkty karne
- brak ubezpieczenia – 1500
Uwaga: przy ponownym popełnieniu takiego samego wykroczenia kary wzrastają o 100%.
Kodeks wykroczeń zawiera także przepis wg którego grzywna za nieumyślne spowodowanie obrażeń cielesnych może wynosić od 1500 Euro, a prawo jazdy może zostać zatrzymane na okres 3 lat.
W przypadku zatrzymania przy ponownym naruszaniu bezpieczeństwa innych użytkowników drogi kara zostaje zwiększona do 15.000 Euro, 1 roku więzienia i zatrzymania prawa jazdy na okres 5 lat.
Jeżeli kierowca uważa, że nie popełnił wykroczenia jest proszony o uiszczenie opłaty depozytowej (amende forfaitaire), której wysokość zależy od rodzaju popełnionego wykroczenia; nieuiszczenie w/w opłaty może spowodować zarekwirowanie jego pojazdu przez policję do czasu uregulowania mandatu.
Policjant ma prawo nałożenia i pobrania na miejscu mandatu do wysokości 375 Euro.
Uwaga: Przepisy nakazują kierowcom zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami w ruchu. Odległość ta mierzona w metrach jest odpowiednikiem 2 sekund pojazdów w ruchu (tj. przy prędkości 50 km/h- 28 m; przy 90 km – 50 m; przy 110 km/h – 62 m i przy 130 km/h – 73 m). Nieprzestrzeganie przepisu karane jest mandatem w wysokości 90 Euro.
We Francji można zakupić tylko benzyny bezołowiowe.
Benzyna zawierająca dodatki zastępujące ołów jest sprzedawana pod nazwą supercarburant.
Aktualne ceny paliwa we Francji (http://podroze.auto-swiat.pl/aktualne-ceny-paliwa-w-europie/)
[/URL]Gaz płynny (LPG) dostępny jest w ponad 975 stacjach na terytorium całej Francji. Stacje firm takich jak Shell, Elf, Total, Fina, BP, Esso, Texaco, Q8, AVIA, ARAL, AGIP i Dyneff usytuowane są przy autostradach i głównych drogach a także przy supermarketach np. sieci Intermarche.
[URL="http://www.cfbp.fr/?p_idref=1103"]wykaz stacji z LPG (http://www.pzmtravel.com.pl/paliwa-w-europie.html)
Uwaga: zakaz parkowania samochodów z napędem na gaz płynny na parkingach podziemnych.
We Francji są dwie kategorie dróg: drogi krajowe i drogi departamentalne.
Od 2006 trwa decentralizacja administracji dróg krajowych i przekazywania ich administracji regionalnej. Oznacza to, że ok. 18 000 km dróg jest w trakcie zmiany numerów.
Ponieważ nie ma jednolitego systemu w skali krajowej nie jest określony termin zakończenia procesu.
Przykład: droga RN10 otrzyma oznaczenie RD910 (cyfra 9 poprzedzi dawny 2-cyfrowy numer) droga RN192 otrzyma oznaczenie RD 992 (cyfra 9 zastąpi pierwszą cyfrę w 3cyfrowym oznaczeniu).
Ponadto istnieje gęsta sieć autostrad (10 000 km), z których większość jest płatna i dróg ekspresowych. Równolegle do głównych magistrali biegną drogi zwane (bisons-futes) oznaczone tablicami z zieloną strzałką na białym tle (stopniowo zastępowane tablicami żółto-czarnymi), których celem jest rozładowanie natężenia ruchu na autostradach.
http://www.pzmtravel.com.pl/pics-public/11302339004383.gif
Wysokość opłat zależna jest od odcinka drogi i kategorii pojazdu, ceny w Euro:
<TABLE border=0><TBODY><TR><TD>http://www.pzmtravel.com.pl/pics-public/11619425361540.gif</TD><TD>(1) pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej do 2 m i ciężarze całkowitym do 3,5 tony</TD></TR><TR><TD>http://www.pzmtravel.com.pl/pics-public/11619425541365.gif (http:///)</TD><TD>(2) pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej od 2 do 3 m i ciężarze całkowitym do 3,5 tony; pojazdy kat. (1) z przyczepą o wysokości od 2 do 3 m</TD></TR><TR><TD>http://www.pzmtravel.com.pl/pics-public/11619425796081.gif (http:///)</TD><TD>(3) pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej równej lub powyżej 3 m, lub którego ciężar całkowity przekracza 3,5 tony</TD></TR><TR><TD></TD><TD>(4) pojazd lub zespół pojazdów powyżej 2 osi, wysokości całkowitej równej lub powyżej 3 m, lub którego ciężar
całkowity przekracza 3,5 t
</TD></TR><TR><TD colSpan=2>Poniższy wykaz nie obejmuje kategorii (5), do której zaliczane są motocykle (z koszami, przyczepkami lub bez) i trójkołowce – opłaty są niższe od przewidzianych dla kat.(1). </TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=2><TBODY><TR><TD rowSpan=2>Numer autostrady/płatny odcinek</TD><TD colSpan=4>kategorie pojazdów</TD></TR><TR><TD>(1)</TD><TD>(2)</TD><TD>(3)</TD><TD>(4)</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A1 PARYŻ – LILLE (213 km) – opłaty zróżnicowane w zależności od dnia (robocze, weekendy, święta) i godzin przejazdu (taryfy: podstawowa, zielona, czerwona)</TD></TR><TR><TD>Paryż – Albert, zjazd nr 13.1</TD><TD>7,5</TD><TD>11,4</TD><TD>17,3</TD><TD>23,7</TD></TR><TR><TD>Paryż – Arras (A26)</TD><TD>10,9</TD><TD>15,5</TD><TD>23,6</TD><TD>30,9</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A2 COMBLES (połączenie z A1- granica z Belgią)</TD></TR><TR><TD>Cambrai – Hordain</TD><TD>1,0</TD><TD>1,4</TD><TD>1,9</TD><TD>2,9</TD></TR><TR><TD>A3 PARYŻ (Porte de Bagnolet – A1)</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A4 PARYŻ – STRASBURG (470 km)</TD></TR><TR><TD>Paryż – Meaux</TD><TD>1,9</TD><TD>3,0</TD><TD>4,7</TD><TD>5,7</TD></TR><TR><TD>Paryż – Chateau Thierry</TD><TD>5,4</TD><TD>8,2</TD><TD>12,5</TD><TD>16,2</TD></TR><TR><TD>Paryż – Reims</TD><TD>9,2</TD><TD>14,0</TD><TD>21,0</TD><TD>27,4</TD></TR><TR><TD>Paryż – Metz</TD><TD>21,6</TD><TD>32,7</TD><TD>49,3</TD><TD>65,2</TD></TR><TR><TD>Paryż – Strasburg</TD><TD>32,8</TD><TD>50,0</TD><TD>74,1</TD><TD>98,6</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A5 MELUN – LANGRES</TD></TR><TR><TD>Melun – Troyes</TD><TD>6,7</TD><TD>9,8</TD><TD>15,9</TD><TD>21,8</TD></TR><TR><TD>Troyes – Langres (Semoutiers)</TD><TD>7,3</TD><TD>10,5</TD><TD>17,6</TD><TD>24,2</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A6 PARYŻ – LYON (456 km)</TD></TR><TR><TD>Paryż – Fleury</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>Paryż Beaune</TD><TD>18,8</TD><TD>27,6</TD><TD>44,3</TD><TD>61,1</TD></TR><TR><TD>Paryż – Macon pn.</TD><TD>24,5</TD><TD>36,1</TD><TD>57,9</TD><TD>79,9</TD></TR><TR><TD>Paryż – Lyon (Villefranche)</TD><TD>27,1</TD><TD>39,2</TD><TD>64,9</TD><TD>89,6</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A7 LYON – MARSYLIA</TD></TR><TR><TD>Lyon (Vienne) – Orange centre</TD><TD>15,</TD><TD>23,6</TD><TD>32,4</TD><TD>43,5</TD></TR><TR><TD>Orange centre – Salon de Provence pd.</TD><TD>6,1</TD><TD>9,4</TD><TD>13,2</TD><TD>14,7</TD></TR><TR><TD>Salon de Provence pd. – Marsylia</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A8 AIX-en-PROVENCE (A7) – NICEA – MENTON</TD></TR><TR><TD>Aix-en-Provence – Nicea</TD><TD>15,8</TD><TD>24,1</TD><TD>33,9</TD><TD>47,4</TD></TR><TR><TD>Nicea – Menton</TD><TD>2,0</TD><TD>3,0</TD><TD>4,3</TD><TD>6,0</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A9 ORANGE (A7) – Le PERTHUS</TD></TR><TR><TD>Orange centre – Nimes centre</TD><TD>4,0</TD><TD>6,3</TD><TD>9,3</TD><TD>10,8</TD></TR><TR><TD>Nimes centre – Narbonne pd.</TD><TD>5,1</TD><TD>7,2</TD><TD>7,9</TD><TD>11,5</TD></TR><TR><TD>Narbonne pd. – Le Perthus</TD><TD>7,2</TD><TD>11,6</TD><TD>15,9</TD><TD>20,1</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A10 PARYŻ (Wissous, A6) – POITIERS – BORDEAUX (585 km)</TD></TR><TR><TD>Paryż – Allainville</TD><TD>3,5</TD><TD>5,5</TD><TD>8,5</TD><TD>10,4</TD></TR><TR><TD>Allainville – Orleans pn.</TD><TD>5,5</TD><TD>8,6</TD><TD>13,0</TD><TD>17,3</TD></TR><TR><TD>Orleans pn. – Tours (centrum)</TD><TD>10,9</TD><TD>17,0</TD><TD>24,3</TD><TD>33,6</TD></TR><TR><TD>Tours (centrum) – Poitiers pd.</TD><TD>11,2</TD><TD>17,8</TD><TD>23,0</TD><TD>30,4</TD></TR><TR><TD>Poitiers pd. – Saintes</TD><TD>10,2</TD><TD>15,8</TD><TD>21,7</TD><TD>29,8</TD></TR><TR><TD>Saintes- Bordeaux</TD><TD>8,9</TD><TD>13,9</TD><TD>19,4</TD><TD>24,5</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A11 PARYŻ – NANTES</TD></TR><TR><TD>Paryż – Le Mans zach.</TD><TD>16,4</TD><TD>25,4</TD><TD>36,2</TD><TD>53,1</TD></TR><TR><TD>Le Mans zach. – Angers</TD><TD>13,1</TD><TD>19,4</TD><TD>28,0</TD><TD>36,0</TD></TR><TR><TD>Angers – Nantes</TD><TD>7,6</TD><TD>11,4</TD><TD>16,8</TD><TD>22,4</TD></TR><TR><TD>A12 ROCQUENCOURT (A13) – TRAPPES</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A13 PARYŻ (Porte d’Auteil) – CAEN (225 km)</TD></TR><TR><TD>Paryż – Mantes</TD><TD>6,5</TD><TD>13,0</TD><TD>23,2</TD><TD>3,2</TD></TR><TR><TD>Paryż – Caen</TD><TD>19,4</TD><TD>32,5</TD><TD>50,1</TD><TD>42,0</TD></TR><TR><TD>A14 La Defense – Orgeval (16 km) opłaty zróżnicowane w zależności od godzin przejazdu</TD><TD>5,2- 7,3</TD><TD>10,4- 14,6</TD><TD>18,6- 26,0</TD><TD>24,6- 34,5</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A16 PARYŻ – BOULOGNE</TD></TR><TR><TD>L’Isle-Adam (RN 184) – Amiens</TD><TD>6,9</TD><TD>9,0</TD><TD>17,4</TD><TD>22,0</TD></TR><TR><TD>Amiens – Abbeville</TD><TD>2,8</TD><TD>4,2</TD><TD>5,9</TD><TD>8,4</TD></TR><TR><TD>Abbeville – Boulogne</TD><TD>6,8</TD><TD>10,5</TD><TD>14,9</TD><TD>22,2</TD></TR><TR><TD>Boulogne – Paryż</TD><TD>17,5</TD><TD>26,3</TD><TD>38,3</TD><TD>56,1</TD></TR><TR><TD colSpan=5></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=2><TBODY><TR><TD colSpan=5>A19 SENS – COURTENAY</TD></TR><TR><TD>St.Denis-les-Sens-Villeneuve-la-Dondagre</TD><TD>0,9</TD><TD>1,4</TD><TD>2,3</TD><TD>3,3</TD></TR><TR><TD>S.Denise-les-Sens – Courtenay/A6</TD><TD>1,8</TD><TD>2,7</TD><TD>4,3</TD><TD>5,9</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A20 VIERZON – BRIVE – MONTAUBAN</TD></TR><TR><TD>Gignac – Montauban pn.</TD><TD>11,4</TD><TD>17,4</TD><TD>25,5</TD><TD>36,2</TD></TR><TR><TD>A22 LILLE (Ronchin, A1) – granica z Belgią</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A23 LILLE – VALENCIENNES</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A25 LILLE – BERGUES</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A26 CALAIS – TROYES</TD></TR><TR><TD>Calais – Arras</TD><TD>6,7</TD><TD>9,7</TD><TD>14,10</TD><TD>17,5</TD></TR><TR><TD>Calais – Laon</TD><TD>13,7</TD><TD>21,3</TD><TD>29,2</TD><TD>39,5</TD></TR><TR><TD>Laon – Reims</TD><TD>3,7</TD><TD>5,8</TD><TD>7,9</TD><TD>10,9</TD></TR><TR><TD>Reims – Troyes (A5)</TD><TD>8,5</TD><TD>12,5</TD><TD>23,2</TD><TD>30,9</TD></TR><TR><TD>Paryż – Calais (A26/A1)</TD><TD>17,5</TD><TD>26,3</TD><TD>38,3</TD><TD>56,1</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A28 ROUEN – ALENCON – TOURS</TD></TR><TR><TD>Rouen (A13) – Alencon pn.</TD><TD>14,5</TD><TD>24,4</TD><TD>31,9</TD><TD>42,6</TD></TR><TR><TD>Alencon pd. – Le Mans pd.</TD><TD>3,8</TD><TD>6,1</TD><TD>10,4</TD><TD>15,7</TD></TR><TR><TD>Le Mans pd. Ecommoy</TD><TD>1,4</TD><TD>2,6</TD><TD>3,6</TD><TD>4,9</TD></TR><TR><TD>Ecommoy – Tours</TD><TD>5,1</TD><TD>7,8</TD><TD>11,7</TD><TD>15,3</TD></TR><TR><TD>A29 Le HAVRE (A13) – St.SAENS (A28)</TD><TD>6,9</TD><TD>10,4</TD><TD>14,2</TD><TD>19,8</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A31 BEAUNE – NANCY – METZ – granica z Luksemburgiem</TD></TR><TR><TD>Nuits St.Georges – Dijon pd.</TD><TD>1,5</TD><TD>2,2</TD><TD>3,4</TD><TD>4,6</TD></TR><TR><TD>Dijon pn. – Langres pd.</TD><TD>3,3</TD><TD>4,9</TD><TD>7,5</TD><TD>10,3</TD></TR><TR><TD>Langres pd. – Gye</TD><TD>7,7</TD><TD>11,3</TD><TD>18,6</TD><TD>25,7</TD></TR><TR><TD>Toul – Thionville</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A32 FREYMING – granica z Niemcami</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A33 NANCY – LUNEVILLE</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A35 STRASBURG – BALE</TD></TR><TR><TD>Mulhouse (A36) – lotnisko Bale/Mulhouse</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A36 BEAUNE – MULHOUSE – granica z Niemcami</TD></TR><TR><TD>Beaune – Dole (58 km)</TD><TD>4,0</TD><TD>5,8</TD><TD>9,9</TD><TD>13,5</TD></TR><TR><TD>Beaune – Besancon pn. (42 km)</TD><TD>3,1</TD><TD>4,6</TD><TD>7,4</TD><TD>10,3</TD></TR><TR><TD>Besancon – Montbeliard</TD><TD>6,6</TD><TD>9,6</TD><TD>16,3</TD><TD>22,5</TD></TR><TR><TD>Belfort (Fontaine) – Mulhouse</TD><TD>2,4</TD><TD>3,0</TD><TD>5,7</TD><TD>7,5</TD></TR><TR><TD>A38 POUILLY-en-AUXOIS (A6) – DIJON</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A39 DIJON – BOURG-en-BRESSE</TD></TR><TR><TD>Crimolois (A31) – Dole (A36)</TD><TD>2,6</TD><TD>3,8</TD><TD>6,3</TD><TD>8,7</TD></TR><TR><TD>Dole (A36) – Bourg (A40)</TD><TD>6,7</TD><TD>9,9</TD><TD>16,2</TD><TD>22,5</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A40 MACON – ST.GERVAIS</TD></TR><TR><TD>Viry – Eloise</TD><TD>3,4</TD><TD>5,8</TD><TD>8,5</TD><TD>11,0</TD></TR><TR><TD>Viry – Bellegarde</TD><TD>4,5</TD><TD>7,7</TD><TD>11,0</TD><TD>14,6</TD></TR><TR><TD>Bellegarde – Eloise</TD><TD>1,1</TD><TD>1,9</TD><TD>2,5</TD><TD>3,6</TD></TR><TR><TD>Le Fayet – Cluses</TD><TD>1,9</TD><TD>3,3</TD><TD>4,9</TD><TD>6,3</TD></TR><TR><TD>Scientrier – Le Fayet</TD><TD>3,7</TD><TD>6,6</TD><TD>9,8</TD><TD>12,6</TD></TR><TR><TD>Cluses centrum – Scientrier</TD><TD>1,8</TD><TD>3,3</TD><TD>4,9</TD><TD>6,3</TD></TR><TR><TD>Scionzier – Scientrier</TD><TD>1,8</TD><TD>3,3</TD><TD>4,9</TD><TD>6,3</TD></TR><TR><TD>Bonneville wsch. – Valle Vert</TD><TD>1,0</TD><TD>1,8</TD><TD>2,7</TD><TD>3,6</TD></TR><TR><TD>Scentrier – Gaillard</TD><TD>1,7</TD><TD>3,0</TD><TD>4,6</TD><TD>6,0</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A41 GRENOBLE – SCIENTRIER (A40)</TD></TR><TR><TD>Saint-Julien-en-Genevois – Rumully</TD><TD>6,9</TD><TD>11,1</TD><TD>17,0</TD><TD>21,1</TD></TR><TR><TD>A42 LYON – PONT d’AIN (A40)</TD><TD>3,4</TD><TD>5,0</TD><TD>8,6</TD><TD>11,8</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A43 LYON – ST.MICHEL de MAURIENNE</TD></TR><TR><TD>Lyon – Bourgoin</TD><TD>2,5</TD><TD>4,2</TD><TD>5,8</TD><TD>7,9</TD></TR><TR><TD>Lyon – Les Abrets</TD><TD>5,9</TD><TD>9,4</TD><TD>13,2</TD><TD>16,8</TD></TR><TR><TD>Lyon – Chambery</TD><TD>9,8</TD><TD>15,5</TD><TD>21,7</TD><TD>23,8</TD></TR><TR><TD>Chambery – St.Michel de Maurienne</TD><TD>8,9</TD><TD>13,6</TD><TD>23,0</TD><TD>30,9</TD></TR><TR><TD colSpan=5></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=2><TBODY><TR><TD colSpan=5>A46 wschodnia obwodnica LYONU</TD></TR><TR><TD>Villefranche (A6) – Vaulx-en-Velin</TD><TD>1,7</TD><TD>2,3</TD><TD>3,6</TD><TD>5,0</TD></TR><TR><TD>Vaulx-en-Velin – St.Priest</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>St.Priest – Ternay (A7)</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A48 BOURGOIN (A43) – GRENOBLE</TD><TD>4,7</TD><TD>7,5</TD><TD>9,9</TD><TD>13,6</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A49 GRENOBLE – VALENCE</TD></TR><TR><TD>Tullins – Chatuzange le Goubet</TD><TD>5,8</TD><TD>8,7</TD><TD>12,0</TD><TD>16,4</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A50 AIX – TOULON (62 km)</TD></TR><TR><TD>Aix – Aubagne</TD><TD>3,5</TD><TD>5,4</TD><TD>7,5</TD><TD>10,6</TD></TR><TR><TD>Aubagne – Toulon</TD><TD>3,8</TD><TD>5,8</TD><TD>8,2</TD><TD>11,6</TD></TR><TR><TD>A51 AIX-en-PROVENCE – SISTERON</TD><TD>8,3</TD><TD>12,6</TD><TD>17,9</TD><TD>25,2</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A52 CHATEAUNEUF-le-ROUGE (A8) – AUBAGNE (A52)</TD></TR><TR><TD>Aix-en-Provence – Aubagne</TD><TD>3,5</TD><TD>5,4</TD><TD>7,5</TD><TD>10,6</TD></TR><TR><TD>A54 ARLES – NIMES zach.</TD><TD>1,5</TD><TD>2,2</TD><TD>3,3</TD><TD>5,4</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A55 MARSYLIA – NIMES</TD></TR><TR><TD>Marsylia – Martigues</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD>A57 TOULON – Le CANNET des MAURES (A8)</TD><TD>11,1</TD><TD>16,8</TD><TD>23,9</TD><TD>33,6</TD></TR><TR><TD>A61 TOULOUSE – NARBONNE pd.</TD><TD>11,2</TD><TD>17,2</TD><TD>24,5</TD><TD>31,6</TD></TR><TR><TD>A62 BORDEAUX – TOULOUSE</TD><TD>17,3</TD><TD>26,9</TD><TD>38,3</TD><TD>50,6</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A63 BORDEAUX – Biriatou (gran. z Hiszpanią)</TD></TR><TR><TD>St.Geours-de-Maremne – Biriatou</TD><TD>6,9</TD><TD>10,6</TD><TD>14,9</TD><TD>19,7</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A64 BAYONNE – TARBES</TD></TR><TR><TD>Bayonne (Sames) – Pau (centrum)</TD><TD>7,1</TD><TD>11,1</TD><TD>15,6</TD><TD>20,8</TD></TR><TR><TD>Pau (centrum) – Tarbes wsch.</TD><TD>3,1</TD><TD>5,2</TD><TD>6,8</TD><TD>8,9</TD></TR><TR><TD>Tarbes wsch. – Lestelle</TD><TD>5,7</TD><TD>8,6</TD><TD>12,5</TD><TD>15,5</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A66 TOULOUSE – PUYMORENS</TD></TR><TR><TD>Toulouse – Pamiers</TD><TD>5,1</TD><TD>7,7</TD><TD>11,2</TD><TD>15,0</TD></TR><TR><TD>A68 TOULOUSE – MONTASTRUC</TD><TD>1,3</TD><TD>1,9</TD><TD>2,9</TD><TD>3,9</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A71 ORLEAN – CLERMONT-FERRAND</TD></TR><TR><TD>Orleans (centrum) – Salbris</TD><TD>5,6</TD><TD>7,2</TD><TD>11,7</TD><TD>15,8</TD></TR><TR><TD>Salbris – Bourges</TD><TD>4,3</TD><TD>6,8</TD><TD>9,8</TD><TD>12,8</TD></TR><TR><TD>Bourges – Montlucon</TD><TD>6,1</TD><TD>9,3</TD><TD>14,6</TD><TD>20,2</TD></TR><TR><TD>Montlucon – Montmarault</TD><TD>2,0</TD><TD>3,1</TD><TD>4,5</TD><TD>6,2</TD></TR><TR><TD>Montmarault – Clermont-Ferrand</TD><TD>5,2</TD><TD>8,2</TD><TD>13,1</TD><TD>18,7</TD></TR><TR><TD>A72 CLERMONT-FERRAND – ST.ETIENNE</TD><TD>10,1</TD><TD>15,9</TD><TD>23,0</TD><TD>30,7</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A75 CLERMONT-FERRAND – MONTPELLIER</TD></TR><TR><TD>Clermont-Ferrand – Marvejols</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A77 DORDIVES (A6) – NEVERS</TD></TR><TR><TD>Dordives – Cosne-sur-Loire</TD><TD>6,9</TD><TD>10,2</TD><TD>16,9</TD><TD>23,4</TD></TR><TR><TD>A81 Le MANS pn.- LAVAL (La Gravelle)</TD><TD>9,6</TD><TD>14,5</TD><TD>21,5</TD><TD>29,6</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A83 NANTES – NIORT</TD></TR><TR><TD>Nantes – Niort wsch.</TD><TD>8,6</TD><TD>13,2</TD><TD>18,7</TD><TD>26,4</TD></TR><TR><TD>A84 CAEN – RENNES</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A85 ANGERS – TOURS</TD></TR><TR><TD>Veigne – Romorantin</TD><TD>9,4</TD><TD>11,9</TD><TD>17,5</TD><TD>23,2</TD></TR><TR><TD>A87 ANGERS – La ROCHE-sur-YON</TD><TD colSpan=4></TD></TR><TR><TD>Angers – Les Essarts</TD><TD>2,2</TD><TD>3,5</TD><TD>4,9</TD><TD>6,5</TD></TR><TR><TD colSpan=5>A89 BORDEAUX – CLERMONT-FERRAND</TD></TR><TR><TD>Clermond-Ferrand – Ussel zach.</TD><TD>9,2</TD><TD>15,7</TD><TD>22,5</TD><TD>31,2</TD></TR><TR><TD>Ussel zach. – Bordeaux (Tulle, St.Germain)</TD><TD>4,3</TD><TD>6,9</TD><TD>9,8</TD><TD>13,3</TD></TR><TR><TD>A104 LAGNY (A4) – ROISSY (A1)</TD><TD colSpan=4>bezpłatny</TD></TR></TBODY></TABLE>
Opłaty drogowe można regulować gotówką lub kartami kredytowymi: Eurocard, Mastercard, Visa, Credit Bleue. Sygnalizacja specjalna – na niektórych odcinkach autostrad (w tym na obwodnicy Paryża) nad pasmem ruchu, zainstalowane są tablice świetlne informujące o natężeniu ruchu i czasie przejazdu do najbliższego zjazdu z autostrady.
<TABLE border=0><TBODY><TR><TD>OPŁATY za przejazd TUNELAMI:</TD></TR></TBODY></TABLE>
Tunel FREJUS łączy Francję (Modane) z Włochami (Bardoneche) – długość 12,8 km.Dozwolona prędkość: min. 60 km/h, maks.70 km/h. Przeznaczony dla ruchu osobowego i handlowego.
Opłata za przejazd 1-razowy wynosi:
- motocykl, motocykl z koszem, motocykl z przyczepą – 22,00
- pojazd lub zespół pojazdów o wysokości mierzonej przy przedniej osi nie wyższej lub równej 1,30 m a wysokość całkowita nie przekracza 2 m – 33,20
- pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej poniżej 3 m – 44,00
- pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej równej lub wyższej 3 m:
> o emisji spalin Euro 2-3-4-5 – 120,80
> o emisji spalin Euro 1 – 127,80
- pojazd 3-lub więcej osiowy o wysokości całkowitej równej lub wyższej 3 m: > o emisji spalin Euro 2-3-4 – 242,70
> o emisji spalin Euro 1 – 256,80 ***) wyłącznie autokary i autobusy
Tunel MONT BLANC zapewnia całoroczne połączenie między Francją (Chamonix) i Włochami (Entreves). Długość tunelu – 11,6 km. Dozwolona prędkość maks.-70 km/h. Kierowca winien zachować 150 m dystans w stosunku do jadącego przed nim pojazdu. Przejazd winien odbywać się przy włączonych światłach pozycyjnych i tylnych.
Kierowca nieprzestrzegający ww. zasad karany jest mandatem płatnym przy wyjeździe z tunelu.
Opłata za przejazd 1-razowy wynosi:
- motocykl, motocykl z koszem, motocykl z przyczepą – 22,00
- pojazd lub zespół pojazdów o wysokości mierzonej przy przedniej osi nie wyższej lub równej 1,30 m a wysokość całkowita nie przekracza 2 m – 33,20
- pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej poniżej 3 m – 44,00
- pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej równej lub wyższej 3 m:
> o emisji spalin Euro 2-3-4 – 120,40
> o emisji spalin Euro 1 – 127,40
- pojazd 3-lub więcej osiowy o wysokości całkowitej równej lub wyższej 3 m: > o emisji spalin Euro 2-3-4 – 241,90
> o emisji spalin Euro 1 – 256,80
Tunel PRADO CARENAGE tunel o długości 2,5 km pozwala na łatwy i szybki przejazd przez Marsylię.
Opłata za 1-razowy przejazd wynosi 2,50 Euro.
Tunel MAURICE LEMAIRE w Wogezach (dawna nazwa Ste-Marie-aux-Mines; droga N59), łączy Alzację i Lotaryngię z Wogezami. Długość 7 km, przebiega przez park Ballons.
Opłata za przejazd 1-razowy wynosi:
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów o całkowitej wysokości nieprzekraczającej 2 m i dmc do 3,5 tony</TD><TD>7,50</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów o całkowitej wysokości między 2 i 3 m i dmc do 3,5 tony</TD><TD>16,00</TD></TR><TR><TD>pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej 3 m i więcej oraz dmc powyżej 3,5 t</TD><TD>33,30</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów powyżej 2 osi, wysokości 3 lub więcej m i dmc powyżej 3,5 t</TD><TD>55,40</TD></TR><TR><TD>motocykl z przyczepą lub bez, trójkołowiec</TD><TD>5,30</TD></TR></TBODY></TABLE>
Tunel PUYMORENS (Pireneje, droga nr N20). Opłata za przejazd 1-razowy wynosi:
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów o całkowitej wysokości nieprzekraczającej 2 m i dmc do 3,5 tony</TD><TD>5,9</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów o całkowitej wysokości między 2 i 3 m i dmc do 3,5 tony</TD><TD>12,0</TD></TR><TR><TD>pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej 3 m i więcej oraz dmc powyżej 3,5 t</TD><TD>19,4</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów powyżej 2 osi, wysokości 3 lub więcej m i dmc powyżej 3,5 t</TD><TD>31,6</TD></TR><TR><TD>motocykl z przyczepą lub bez, trójkołowiec</TD><TD>3,6</TD></TR></TBODY></TABLE>
Tunel ENVALIRA (terytorium Andory) łączy Pas la Casa z El Grau Roig omijając przełęcz Envalira, co ułatwia wjazd do Francji i Andory.
Opłata za 1-razowy przejazd, w zimie, wynosi dla samochodu osobowego – 5,80 Euro
Przez Pireneje przebiegają 2 tunele łączące Francję z Hiszpanią.
- Bielsa na trasie z Tuluzy do Saragossy
- Somport na trasie Pau – Saragossa (droga N134)
Przejazd ww.tunelami jest bezpłatny.
Opłaty za przejazd mostami i wiaduktami:
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>kategoria pojazdu</TD><TD>Tancarville (most przez ujście Sekwany na autostradzie A15); opłata pobierana za 1-razowy przejazd</TD><TD>Normandie (most przez ujście Sek-wany do wschodniej części Le Havre k/Honfleur); opłaa pobierana za 1-razowy przejazd</TD></TR><TR><TD>- pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej do 2 m i ciężarze całkowitym do 3,5 t</TD><TD>2,30</TD><TD>5,00</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów o wysokości całkowitej od 2 do 3 m i ciężarze całkowitym do 3,5 tony; pojazdy kat. (1) z przy-czepą o wysokości od 2 do 3 m</TD><TD>2,90</TD><TD>5,80</TD></TR><TR><TD>- pojazd 2-osiowy o wysokości całkowitej równej lub powyżej 3 m, lub którego ciężar całkowity przekracza 3,5 tony</TD><TD>3,50</TD><TD>6,30</TD></TR><TR><TD>pojazd lub zespół pojazdów powyżej 2 osi, wysokości całkowitej równej lub powyżej 3 m, lub którego ciężar całkowity przekracza 24 t i autokary do 29 miejsc siedzących</TD><TD>6,10</TD><TD>12,50</TD></TR></TBODY></TABLE>
http://www.pzmtravel.com.pl/pics-public/11310114266131.jpg
Most La Rochelle – Ile de Re łączy La Rochelle z wyspą Re:
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>kategoria pojazdu</TD><TD>20.06-11.09</TD><TD>01 – 19.06 12.09 – 31.12</TD></TR><TR><TD>motocykl z przyczepą lub bez</TD><TD>2,0</TD><TD>2,0</TD></TR><TR><TD>pojazd do 3,5 t o wysokości przy przedniej osi do 1,30 m, mikrobus z maks.9 miejscami siedzącymi</TD><TD>16,5</TD><TD>9,0</TD></TR><TR><TD>pojazdy j.w. z przyczepami campingowymi</TD><TD>27,00</TD><TD>15,00</TD></TR><TR><TD>pojazdy 2-osiowe powyżej 3,5 t, autokary do 20 miejsc</TD><TD>18,00</TD><TD>18,00</TD></TR><TR><TD>pojazdy 3-lub więcej osiowe powyżej 3,5 t, autokary powyżej 20 miejsc</TD><TD>45,00</TD><TD>45,00</TD></TR></TBODY></TABLE>
EUROTUNEL pod kanałem La Manche z Calais do Folkestone.
Czas trwania przejazdu ok.35 minut; częstotliwość kursowania co 15 minut w dzień i co 30 minut w godzinach nocnych.
Ze względu na bezpieczeństwo Eurotunnel nie przewozi samochodów z instalacją gazową (LPG).
Szczegółowy cennik (http://www.pzmtravel.com.pl/index.php?id_strony=532).
Zakup i rezerwacja biletów w PZM-Travel w Warszawie i wybranych biurach PZM na terenie kraju.
Przełęcze, drogi wysokogórskie zamknięte dla ruchu w okresie zimowym
<TABLE border=1><TBODY><TR><TD>Przełęcz </TD><TD>Trasa </TD><TD>Okres zamknięcia</TD></TR><TR><TD colSpan=3>Pireneje (w kierunku zach.-wsch.)</TD></TR><TR><TD>Quillane</TD><TD>Quillan – Montlouis, droga Carcassonne -Font-Romeu</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Puymorens</TD><TD>Ax-les-Thermes – Bourg-Madame</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Pradel</TD><TD>droga drugorzędna (Ax-les Termes – Quillan)</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Port</TD><TD>Tarascon sur Ariege – Saint-Girons</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Portet d’Aspet</TD><TD>Aspet – Castillon</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Ares</TD><TD>Aspet – St-Béat</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Peyresourde</TD><TD>Arreau – Bagneres de Luchon</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Aragnouet</TD><TD>Aragnouet – Bielsa</TD><TD>15.11 – Wielkanoc</TD></TR><TR><TD>Aspin</TD><TD>Bagneres de Bigorre – Arreau</TD><TD>15.12 – 31.03</TD></TR><TR><TD>Tourmalet</TD><TD>Bagneres de Bigorre – Luz-St-Sauveur</TD><TD>15.11 – 30.06</TD></TR><TR><TD>Aubisque</TD><TD>Argeles – Laruns</TD><TD>30.11 – 15.06</TD></TR><TR><TD>Pourtalet</TD><TD>Laruns-de-Gallego – Sallent (E)</TD><TD>listopad – maj</TD></TR><TR><TD>Somport</TD><TD>Oloron-Ste-Marie – Jaca (E)</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD colSpan=3>Jura (w kierunku pn.-pd.)</TD></TR><TR><TD>Roches</TD><TD>Morteau – Neufchatel (CH)</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>St-Cergue</TD><TD>Les Rousses – Nyon (CH)</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Faucille</TD><TD>Morez – Gex</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD colSpan=3>Alpy (w kierunku pn.-pd.)</TD></TR><TR><TD>Petit S.Bernard</TD><TD>Bourg-St-Maurice-Courmayeur (I)</TD><TD>30.10 – 15.06</TD></TR><TR><TD>Aravis</TD><TD>La Clusaz – Flumet</TD><TD>30.11 – 31.03</TD></TR><TR><TD>Iseran</TD><TD>Val d’Isere – Lanslebourg</TD><TD>październik-lipiec</TD></TR><TR><TD>Mont-Cenis</TD><TD>Modane – Susa (I)</TD><TD>listopad-poł.maja</TD></TR><TR><TD>Galibier</TD><TD>Valloire – Briancon</TD><TD>październik-czerwiec</TD></TR><TR><TD>Lautaret</TD><TD>Grenoble – Briancon</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Montgenevre</TD><TD>Briancon – Cesana (I)</TD><TD>czynna cały rok; obo-wiązkowe łańcuchy przeciwślizgowe</TD></TR><TR><TD>Croix Haute</TD><TD>Grenoble – Sisteron (N75)</TD><TD>czynna cały rok</TD></TR><TR><TD>Izoard</TD><TD>Briançon – Chateau-Queyras</TD><TD>30.10 – 15.07</TD></TR><TR><TD>Vars</TD><TD>Vars – Barcelonnette</TD><TD>grudzień – marzec</TD></TR><TR><TD>Larche</TD><TD>Barcelonnette – Cuneo (I)</TD><TD>nieregularny</TD></TR><TR><TD>Restefond</TD><TD>Barcelonnette- St-Etienne-de-Tinée</TD><TD>październik-lipiec</TD></TR><TR><TD>Allos</TD><TD>Barcelonnette – Colmars</TD><TD>01.11 – 15.06</TD></TR><TR><TD>Cayolle</TD><TD>Barcelonnette – Guillaumes</TD><TD>listopad – maj</TD></TR><TR><TD>tunel Tende</TD><TD>Nicea – Cuneo (I)</TD><TD>nieregularny</TD></TR></TBODY></TABLE>
Kalkulator opłat za przejazd francuskimi autostradami:
Association des sociétés françaises dautoroute* ASFA (http://www.autoroutes.fr/)
Journey-planner - routefinder map & driving distances - About-France.com (http://about-france.com/tourism/journey-route-planner.htm)<!-- google_ad_section_end -->
Należy pamiętać, że istnieje kilka bezpłatnych autostrad we Francji i dalekobieżnych dwujezdniowych dróg, które są zbliżone do standardu autostrady.
dwie trzecie na A16 - A28 trasę między Calais i Rouen (http://about-france.com/regions/normandy.htm)
84 z Caen do Rennes
275 km autostrady A20 z Vierzon na południe od Brive la Gaillarde (http://about-france.com/regions/limousin.htm) .
autostrada A75 pomiędzy Clermont Ferrand i Beziers (http://about-france.com/regions/languedoc.htm) - Alternatywne trasy na Langwedocjaę i do granicy z Hiszpanią. Wiadukt Millau (http://about-france.com/millau-viaduct.htm)ma opłaty. Autostrady Mountain nie zaleca się w z przyczepami kempingowych lub w zimie.
autostrady pomiędzy Dunkierką i Lille.
Większość miejskich i podmiejskich autostrad we Francji są również bezpłatne, a nawet jeśli tak nie jest, ma większy sens płacić za przejazd i uniknąć zatorów.
<!-- google_ad_section_end -->
Od przyszłego roku do centrum Paryża i siedmiu innych francuskich miast nie będą wpuszczane stare, zanieczyszczające atmosferę pojazdy. Zakaz wjazdu będzie dotyczył samochodów wyprodukowanych przed 1997 rokiem i jednośladów sprzed 2004 roku.
Początek sezonu urlopowego we Francji zaowocował korkami na autostradach i innych drogach. Jak policzono, wszystkie one miały 650 kilometrów.
Największe korki powstały na trasach prowadzących wzdłuż Doliny Rodanu w kierunku Morza Śródziemnego - tam sznur samochodów miał miał około stu kilometrów.
Przejazd tunelem pod Mont Blanc do Włoch zamiast zwykłych kilkunastu minut trwał godzinę.
Wielki tłok panuje na wysokości Bordeaux, na drodze prowadzącej do Hiszpanii przez Akwitanię oraz na drogach wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego.
PAP
Przenośne alkomaty już wkrótce będą częścią obowiązkowego wyposażenia każdego samochodu na drogach Francji. Za ich brak kierowcom - również tym jadącym z i do Polski - będzie grozić kara grzywny, ostrzegają linie promowe DFDS Seaways.
Zmiany we francuskim kodeksie drogowym wejdą w życie wiosną tego roku. Obowiązek posiadania przenośnych alkomatów będzie dotyczył każdego pojazdu podróżującego po Francji, również przejazdem. Za brak urządzenia w samochodzie kierowcy zapłacą 17 Euro.
- Przenośne alkomaty w każdym samochodzie to inicjatywa prezydenta Francji. Dzięki nim każdy kierowca będzie mógł sprawdzić poziom alkoholu we krwi i zdecydować, czy może usiąść za kółkiem. Mniej pijanych kierowców na drogach to mniej wypadków i ofiar śmiertelnych, mówi Piotr Szewcow z firmy promowej DFDS Seaways.
- Nowe reguły we francuskim kodeksie drogowym zaczną obowiązywać wiosną, ale my informujemy o nich już teraz, aby osoby podróżujące do Francji wyposażyły swoje samochody we wszystkie urządzenia wymagane przez francuskie przepisy. Przypomnę, że w chwili obecnej są to min. trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa. Pasażerowie podróżujący do Francji drogą morską z brytyjskiego portu Dover do francuskiej Dunkierki mogą nabyć je na pokładzie naszych promów - dodaje Szewcow.
Jak poruszać się po Paryżu?
http://www.sytadin.fr/
Francja
Opony zimowe nie są obowiązkowe chyba że na drodze pojawi się znak drogowy. Wielu kierowców wyposaża jednak auta w zimowe opony ze względów bezpieczeństwa. Kierowcy powinni bezwzględnie założyć zimowe ogumienie w Alpach Francuskich.
Rząd Francji odłożył do 2015 r. wprowadzenie ekopodatku, który będą płaciły samochody o ładowności powyżej 3,5 tony na drogach nieobjętych opłatą autostradową, jednak 4 500 ciężarówek blokowało w sobotę ruch na drogach; demonstrowano też w Bretanii.
"Operację Ślimak" polegającą na bardzo wolnej jeździe samochodów ciężarowych spowalniającej cały ruch samochodowy przeprowadzono w piętnastu regionach Francji. Trwała od dziewiątej rano do piątej po południu.
Podobną, oddzielną akcję pod hasłem "bretońskie drogi pozostaną bezpłatne" zorganizowali kierowcy samochodów ciężarowych w Bretanii.
Największa demonstracja przeciwko ekopodatkowi odbyła się w sobotę w Bretanii. 40 000 osób (15 000 zdaniem policji) w bretońskich czerwonych beretach zgromadziło się na ulicach Carhaix, aby protestować przeciwko opłatom drogowym.
Było to nawiązanie do rewolty antypodatkowej właścicieli małych warsztatów i wyrobników bretońskich z 1675 roku, która wybuchła z powodu podniesienia podatków.
Pierwszy tego rodzaju protest odbył się 2 listopada w Quimpere w zachodniej Francji w obronie zagrożonych miejsc pracy i przeciwko rządowym planom wprowadzenia "ekopodatku" drogowego.
Według pierwotnych zamiarów rządu miał on wejść w życie z dniem 1 stycznia przyszłego roku.
Oficjalne uzasadnienie brzmiało: chodzi o to, aby skłonić przedsiębiorców i właścicieli ciężarówek do używania środków transportu mniej zanieczyszczających atmosferę.
Rząd spodziewał się, że ekopodatek przyniesie skarbowi państwa 1,2 miliarda euro rocznie.
Drogami Francji (bez autostrad) o łącznej długości 15 000 km porusza się 800 000 samochodów francuskich i zagranicznych o ładowności ponad 3,5 tony.
Francuski minister rolnictwa Stephane Le Foll oświadczył w przeddzień nowej demonstracji przeciwko ekopodatkowi, iż rząd nie zdoła go wprowadzić ze względów techniczno-prawnych w przewidywanym terminie 1 stycznia 2014 roku, lecz prawdopodobnie wejdzie on w życie o cały rok później.
PAP
Wprowadzenie podatku "ecotaxe" zostalo zawieszone do ? ... niewiadomo kiedy. Bramki drogowe rejestrujace automatrycznie przejazd samochodow o ładowności powyżej 3,5 tony nie zostaly uruchomione, niektore zostaly zniszczone przez "wandali". Warto przypomniec ze zostaly one zamowione i zbudowane przerz poprzedni rzad (prawicowy) czyli prezydenta Sarkozy.
Furldeal
22-10-2018, 00:16
SPAM skasowano
Furldeal
01-07-2022, 06:36
PoczÂątek sezonu urlopowego we Francji zaowocowaŃ korkami na autostradach i innych drogach. Jak policzono, wszystkie one miaŃy 650 kilometrŃw. NajwiĐşksze korki powstaŃy na trasach prowadzÂących wzdŃuŃ Doliny Rodanu w kierunku Morza ÂŚrŃdziemnego - tam sznur samochodŃw miaŃ miaŃ okoŃo stu kilometrŃw. Przejazd tunelem pod Mont Blanc do WŃoch zamiast zwykŃych kilkunastu minut trwaŃ godzinĐş. Wielki tŃok panuje na wysokoÂści Bordeaux, na drodze prowadzÂącej do Hiszpanii przez AkwitaniĐş oraz na drogach wzdŃuŃ wybrzeŃa Morza ÂŚrŃdziemnego. PAP
Your kind words warmed my heart))
Powered by vBulletin™ Version 4.1.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski
support vBulletin