Pociągiem do Finlandii

[Natasza]

Oficjalna strona:
VR Passenger Service (http://www.vr.fi/heo/eng/index.html)

Oferty specjalne:
Iisalmi-Helsinki, €40
Sleeping-car offer 22.10-15.11
Tampere-Jyväskylä, €19
SeaRail special offer: Tallink Silja and Viking Line (http://www.vr.fi/heo/eng/hinnat/tarjoukset.htm#laivajuna)

Zniżki dla dzieci i młodzieży
dzieci do 6 lat-gratis
dzieci od 6-16 lat-50% ceny biletu
grupy od 3-10 osób-zniżka 15%
grupy od 11 osób-zniżka 20%
studenci i pasażerowie powyżej 65 lat-50% zniżki
VR Henkilöliikenne (http://www.vr.fi/heo/eng/aika/falennus.htm)

[Natasza]

Pozostałe oferty:
Jeżeli planują Państwo klika podróży koleją, warto wykupić bilet Finnrailpass uprawniający do nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi pociągami na terenie Finlandii. Bilet dostępny jest dla pasażerów mieszkających na stałe poza Finlandią. Finnrailpass uprawnia posiadacza do podróżowania koleją przez 3, 5 lub 10 dni w danym miesiącu. Bilet wydawany jest na konkretne nazwisko, a jego posiadacz musi przedstawić konduktorowi paszport lub dowód tożsamości. Ceny Finnrailpass wynoszą od 122 do 331 euro. Dzieci w wieku 6-16 lat płacą połowę tej ceny.

Na stronie internetowej fińskich kolei VR Tervetuloa (http://www.vr.fi/) mogą Państwo sprawdzić rozkłady, ceny biletów i dokonać rezerwacji online.

[Natasza]

Międzynarodowe bilety kolejowe

Eurailpass
W Finlandii honorowane są różne rodzaje biletów. W zależności od rodzaju biletu jest on ważny od 15 dni do 3 miesięcy i uprawnia do przejazdu na różnych trasach.

ScanRail Pass
ScanRail Pass to znakomity sposób na odwiedzenie odległych regionów Norwegii, Szwecji, Danii i Finlandii przy ograniczonej ilości czasu. Także w tym przypadku pasażerowie mogą wybierać spośród różnych rodzajów biletów. Zniżki przysługują dzieciom (4-11 lat), młodzieży (12-25 lat) i seniorom (od 60 lat). Ceny wahają się od 115 do 360 euro.

Bilet Inter Rail
Z biletem Inter Rail można zwiedzić 29 krajów w Europy i północnej Afryki. Nieograniczony czas podróży z biletem Inter Rail pozwala dotrzeć do różnorodnych miejsc na wybranej trasie. W systemie Inter Rail kraje podzielone są na 8 stref. Bilet Inter Rail może zakupić osoba mająca mniej niż 26 lat imieszkająca na stałe w Europie lub północnej Afryce (Algieria, Maroko i Tunezja). Bilety dostępne są także dla dorosłych powyżej 26 roku życia i dzieci poniżej 12 roku życia. Ceny wahają się od 150 do 560 euro.

Połączenia kolejowe między Rosją a Finlandią

Koleją do Finlandii można dotrzeć także z Rosji. Codziennie z Sankt Petersburga i Moskwy odjeżdżają 3 pociągi do Helsinek. Obowiązkowe jest posiadanie miejscówki i rosyjskiej wizy. W składzie pociągów są wagony restauracyjne, a pociąg z Moskwy ma tylko wagony sypialne.

[Natasza]

Fińska sieć kolejowa liczy 5741 km torów. Jest zatem bardzo prawdopodobne, że w trakcie swojej podróży będą Państwo z niej korzystać. Kolej jest nowoczesna i wygodna. Połączenia obsługiwane są przez najnowocześniejsze składy, w tym pociągi wahadłowe Pendolino kursujące między Helsinkami a innymi dużymi miastami, w tym Turku i Tampere.

http://i41.tinypic.com/dmf95z.gif


Do Laponii, oprócz zwykłych pociągów pasażerskich, kursują także specjalne pociągi z platformami dla samochodów osobowych. W pociągu warto rozpocząć urlop od chwili relaksu, towarzyskiej rozrywki albo od zaplanowania programu pobytu. Wyruszając w podróż wieczorem, można skorzystać z wagonu sypialnego, wypoczywając już od pierwszego dnia urlopu. Podróż rozpoczętą samochodem można kontynuować pociągiem, umieszczając auto na platformie kolejowej, a samemu udając się do wagonu sypialnego.

źródło:visitfinland.com

[Natasza]

Współczesne składy poruszają się po fińskich torach z prędkością przekraczającą 200 km/h. Ale prawdopodobnie pociągi typu TGV nie pojawią się w Finlandii – po części z przyczyn geograficznych, ale także dlatego, że naród fiński jest mały, a istniejąca infrastruktura jest wystarczająca.

Fińskie wagony są komfortowo wyposażone, zwłaszcza w nocnych pociągach, np. z Helsinek do Rovaniemi, gdzie przez cały rok można przyjeżdżać na spotkanie z Mikołajem. W kabinach są prysznice, standardem jest także bezprzewodowy dostęp do Internetu. Rezerwacji można dokonać on-line – konduktor na peronie odczytuje specjalnym skanerem kod rezerwacji z ekranu telefonu komórkowego pasażera i można zaczynać podróż w kierunku koła polarnego! Oczywiście kupno tradycyjnych biletów jest także możliwe, a bywa, że nawet szybsze...

Głównym połączeniem międzynarodowym jest linia Helsinki – Sankt Petersburg, która jest konkurencyjna do połączenia lotniczego na tej samej trasie. Można także pojechać pociągiem do Szwecji – pomiędzy miejscowościami Tornio i Haaparanta na granicy fińsko-szwedzkiej jest most kolejowy, wyposażony w szyny o różnym rozstawie.

Być może w przyszłości powstanie tunel pod Zatoką Fińską, z połączeniem kolejowym Helsinki – Tallin. Dzięki temu Finlandia zyskałaby wygodne połączenie z Europą Środkową i resztą Unii Europejskiej. W unijnych planach już znajduje się budowa linii kolejowej dla szybkich pociągów klasy TGV, która ma połączyć Tallin z Berlinem.

[Natasza]

Superszybki pociąg połączy Sankt Petersburg i Helsinki

Nowy szybki pociąg połączy Sankt Petersburg i Helsinki. W prezentacji pociągu uczestniczyli premierzy Rosji i Finlandii - Władimir Putin i Matti Vanhanen.

Nowy pociąg rozpocznie kursowanie w grudniu. Będzie rozwijać prędkość do 220 kilometrów na godzinę. Drogę między Sankt Petersburgiem i Helsinkami ma pokonywać w 3,5 godziny, czyli dwie godziny szybciej niż obecnie kursujące składy. Wszystkie formalności celne i paszportowe będą załatwiane w trakcie podróży.

Od przyszłego roku szybkie pociągi o nazwie "Allegro" mają kursować 3 razy dziennie i całkowicie zastąpią dotychczasowe pociągi pośpieszne.

[Natasza]

Allegro startuje 12 grudnia.

http://www.vr.fi/images/misc/newfolder_65/5uQxmgNER/allegro-timetable.jpg

Ceny
http://www.vr.fi/images/misc/newfolder_65/5uQzQdAvk/tt-helsinki-stpetersburg-no.jpg

To Vyborg

http://www.vr.fi/images/misc/newfolder_65/5uQzj0bZT/tt-helsinki-vyborg-normal.jpg

Ceny z upustem
Discount train tickets

To St. Petersburg

http://www.vr.fi/images/misc/newfolder_65/5uQzNjyND/tt-helsinki-stpetersburg.jpg

[Natasza]

Marzenia Finów o bezpośrednim i szybkim połączeniu z kontynentem europejskim mogą wkrótce się spełnić. Finlandia i Estonia rozpoczęły kolejny etap prac nad projektem podmorskiego tunelu kolejowego pod Zatoką Fińską
Prace studyjne nad koncepcją zwaną Talsinkifix , czyli połączenie Tallin - Helsinki, trwają od 2008 r. Teraz rozpoczęto opracowanie studium wykonalności.
Talsinkifix ma być końcowym elementem autostrady kolejowej Rail Baltica łączącej poprzez Polskę europejskie koleje z Litwą, Łotwą i Estonią. Przewiduje się dwa warianty trasy. Tunel długości 50 km Tallin - Porkalalub lub tunel 66-kilometrowy Helsinki - Mardu.
Zakończenie inwestycji przewiduje się na 2030 r. Będzie to sześć lat po zamknięciu budowy linii Rail Baltica. Według wstępnych obliczeń koszt budowy tunelu wyniesie ok. 9 mld euro.
Fińskie media przytaczają różne opinie ekspertów o opłacalności inwestycji. Jedni twierdzą, że poziom przepływu towarów i pasażerów jej nie zapewni. Inni przeciwnie - utrzymują, że połączenie spowoduje szybkie zwiększenie wymiany towarowej i ruchu osobowego. Ponadto nastąpi gwałtowny wzrost konkurencyjności obszarów metropolitalnych na obu brzegach Zatoki Fińskiej.