Pociągiem po Korsyce

[Natasza]

Les Chemins de fer de la Corse


http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/corse/img/plan.gifPociąg jedzie między morzem i górami, ta linia kolei oferuje różne krajobrazy.Odjeżdża z Bastii i Ajaccio, zostawia za sobą równiny przybrzeżne i w mniej niż dwie godziny, "wchodzi" na tysiąc metrów
nachylenia ze stacji w Vizzavona.
Aby dotrzeć do tego majestatycznego miejsca, pociąg biegnie obok rzek
i potoków, czasami będąc zawieszonym kilkadziesiątek metrów ponad ziemią, dalej przez sto mostów.Najwyższy i najsławniejszy z nich to Most Vecchio zbudowany przez Eiffel Gustave.

Na trasie biegnącej przez La Balagne widok jest całkowicie różny.
Między Rousse Ile i Calvi, pociąg idzie razem z linią brzegową, przechodząc kolejno przez sztuczne przystanie, dzikie zatoczki i białe piaszczyste plaże.
Bilet z Bastii do Vazzavona kosztuje 13E, z Bastii do Ajaccio-17,90 E, dzieci do 12 lat płacą połowę.

7-o dniowy bilet kolejowy po Korsyce kosztuje zaś 48E.
TER - Trains Touristiques (http://www.trainstouristiques-ter.com/region.asp?menu=1&train=corse&lang=fr)

[Natasza]

Kolej na Korsyce
Kursuja tam wylacznie waskotorowe pociagi spalinowe.Mnóstwo tuneli, mostów i przepaści .Pociągi nie są klimatyzowane.
Na trasie kolejki jest w sumie ponad 30 tuneli i ponad 50 mostów i wiaduktów. Najdluższym tunelem jest mierzacy 3,9 km dlugości i położony na wysokości 906 metrow n.p.m tunel przed miejscowoscia Vizzavona.
Calkowita dlugość sieci kolejowej na Korsyce to 232 km i sklada się ona
z 2 linii:
Bastia - Ajaccio ( o dlugosci 158 km) oraz Ponte Leccia - Calvi ( 74 km)
Przejazd z Bastii do Ajaccio trwa mniej więcej 4 godziny.
Cena za przejazd :

Bastia-Calvi 18 € ,
Ajaccio - Calvi 28 € ,
Ajaccio-Bastia 23 € ;

Przez caly rok jest ważna 7 dniowa karta sieciowa, uprawniająca do nieograniczonej liczby przejazdów koleją na wyspie. Cena takiego biletu to 47 €.

[Natasza]

Ponieważ Korsykanie za wszelką cenę chcą zaznaczyć swoją odrębność narodową- koleje korsykańskie są oddzielnymi kolejami, które np. nie uznają zniżek przysługujących na kolejach francuskich.
Głowne trasy biegną z Calvi do Bastii, z Bastii do Ajaccio, z Ajaccio do Calvi, zawsze z przesiadką w Ponte Leccia. Dużo się mówi o odbudowie zniszczonej w czasie wojny koleji z Bastii do Porto Vecchio, ale na razie jej nie ma.Koleje korsykańskie nie są tanie, chociaż trochę tańsze niż autobus. Dlatego warto wykupić bilet tygodniowy ZOOM za 48 EUR, który jest najtańszą alternatywą podróżowania po wyspie.

[Natasza]

Między Calvi a I'lle Rousse, w rejonie Balagne kursuje raczej tramwaj turystyczny niż pociąg. Bilet na całą trasę kosztuje 3,60 EUR bez względu na to, na której stacji się wysiada.
Na większych stacyjkach wisi rozkład jazdy, jest dwudzielny bo na czarno rozpiska na dni powszednie, a
w drugiej części rozkład /na czerwono/ na sobotę i niedzielę. Taki rozkład można też dostać na dużych stacjach. Generalnie kolej korsykańska CFC nie jest punktualna.
Najlepiej być wcześniej, a zdarzało się, że pociąg jechał i 20 minut później.
Do 17 maja jest mało połączeń i za każdym razem, chcąc się dostać z Calvi do Bastii czy Ajaccio- dojeżdżaliśmy do I'lle Rousse, potem przesadzano nad w autobus aby za 40 minut być na stacji w Ponte Leccia.
Ci, którzy jechali do Bastii-wsiadali w pociąg /zazwyczaj jeden, góra dwa wagony/ i jechali dalej. Natomiast, ci którzy jechali do Ajaccio czekali na kolejny autobus kolejowy, który ich wiózł do Corte. Dopiero stamtąd przesiadaliśmy się w normalny pociąg do Ajaccio.