PDA

Zobacz pełną wersję : Pociągiem do Francji



Natasza
06-02-2011, 18:23
Koleje francuskie kojarzą się nieodmiennie z superszybkimi pociągami TGV. Jeździ ich codziennie ponad 440 po ponad 1700 km specjalnych szyn.

SNCF.COM / ACCUEIL / Haut-dĂŠbit - Version flash (http://www.sncf.fr/)
Na niedawno zbudowanej trasie TGV Est Europeen z Paryża do Strasburga i dalej do Niemiec i Szwajcarii TGV pobił kolejny rekord - rozpędził się do 574,8 km/h, naturalnie na co dzień TGV nie rozpędzają się tak bardzo, zwykle jeżdżą 200 -270 km/h.

Od 10 czerwca podróż z Paryża do Strasburga będzie trwała dwie godz. 20 min zamiast czterech godzin. Z kolei 750 km między Paryżem a Marsylią TGV pokonuje w trzy godziny. Pociągi TGV kursują również w barwach innych spółek: Eurostar oraz Thalys. Żółte pociągi Eurostar obsługują relacje głównie między Paryżem a Londynem (pod kanałem La Manche) oraz Londynem a Brukselą, natomiast czerwone pociągi Thalys - z Paryża do Brukseli, Kolonii i Amsterdamu. Ale kolej francuska to również pociągi regionalne TER, a w rejonie Paryża - Transilien.

Podróż TGV jest kosztowna (np. Paryż - Marsylia prawie 77 euro w 2 klasie). Dlatego warto zaopatrywać się w bilety z dużym wyprzedzeniem, wybierać połączenia poza godzinami szczytu i w dni robocze - wtedy jest taniej. Wtedy już za 20 euro możemy pojechać np. z Bordeaux do Marsylii albo z Paryża do Nancy, a za 25 euro możemy mieć bilet z Paryża do Marsylii lub z Lyonu do Tuluzy.

Jeszcze taniej, bo tylko 19 euro, zapłacimy za bilet na iDTGV z Paryża do Marsylii lub jednego z 11 innych miast południowej Francji (albo w odwrotnym kierunku). Co to jest iDTGV (skrót od interactivité et detente, czyli interaktywność i relaks)? To jakby kolejowy odpowiednik tanich linii lotniczych: bilety zamawia się tylko przez Internet, a ich cena jest tym niższa, im wcześniej dokona się rezerwacji. Każdy bilet można kupić już na sześć miesięcy przed wyjazdem. Kupując bilet na iDTGV, możemy wybierać między miejscem na górnym piętrze wagonu (iDzap) a dolnym (iDzen). Górne piętro jest przeznaczone dla tych, których "roznosi" w pociągach: możemy wypożyczyć odtwarzacz DVD wraz z filmami, konsole do gier, czasopisma itp. Za to na dole (w strefie iDzen) panuje cisza. Wyłączone komórki, brak głośnych rozmów (czuwa nad tym obsługa pociągu). Dodatkowo możemy poprosić o wypożyczenie podgłówków, osłon na oczy albo gazet.

Dla tych, którzy nie zdążyli kupić biletu wcześniej, są oferty lastminute (DerniereMinute) - na dziś lub trzy najbliższe dni. Bilet taki jest o połowę tańszy od biletu normalnego. Przykładowo, jadąc z Awinionu do Paryża, zapłacimy 37 euro (zamiast 75), natomiast z Nicei do stolicy Francji - 55 euro (zamiast 110). Nie są to stałe obniżki -każdego dnia inna trasa może być objęta promocją.

Możemy również skorzystać ze zniżek w innych pociągach. Taryfy Decouverte przeznaczone są dla grup wiekowych: dla osób do 25 lat (Decouverte 12 - 25), dla osób powyżej 60 lat (Decouverte Senior) oraz dla osób podróżujących razem dziećmi (DecouverteEnfant+). Dają one 25 proc. zniżki m.in. w pociągach TGV oraz pociągach TER (w tych ostatnich tylko na podróże rozpoczynające się w tzw. niebieskim okresie -czyli poza poniedziałkami w godz.5 -10 oraz poza piątkami i niedzielami w godz.15 -20).

Nieco odmienna jest taryfa DecouverteSejour. Ona także pozwala na zaoszczędzenie do 35 proc. w pociągach TGV i 25 proc. w pociągach TER w"niebieskim okresie". Zasada jest następująca: bilet wydaje się na podróż w obie strony, na odległość ponad 200 km, pod warunkiem że przynajmniej noc z soboty na niedzielę spędzona jest w miejscu, do którego zmierzamy. To bilet odpowiedni przede wszystkim na wyjazdy weekendowe.

Kto zamierza podróżować częściej, powinien poznać ofertę rocznych kart zniżkowych. Najtańsza karta dla młodzieży do 25. roku życia (Carte 12 - 25)kosztuje 49 euro.

Rzeczpospolita

Natasza
06-02-2011, 18:23
Superszybki pociąg relacji Madryt-Barcelona

TGV, superszybki pociąg, łączący Madryt z Barceloną ruszy po raz pierwszy 20 lutego. Podróż między miastami będzie trwała zaledwie dwie i pół godziny.
Bilety będzie można nabywać już od czwartku.
Dzięki TGV podróż między największymi miastami Hiszpanii skróci się z czterech do dwóch i pół godziny.
Połączenie Madryt-Barcelona będzie częścią projektu komunikacyjnego łączącego Hiszpanię i Francję przez Barcelonę, Figueras i Perpignan.
Źródło : PAP

Natasza
06-02-2011, 18:23
Wyszukiwarka połączeń w zależności od rejonu:

Alsace (http://www2.ter-sncf.com/alsace/index.asp)
Aquitaine (http://www2.ter-sncf.com/Aquitaine/index.asp)
Auvergne (http://www2.ter-sncf.com/Auvergne/index.asp)
Basse-Normandie (http://www2.ter-sncf.com/Basse_Normandie/)
Bourgogne (http://www2.ter-sncf.com/Bourgogne/index.asp)
Bretagne (http://www2.ter-sncf.com/Bretagne/index.asp)
Centre (http://www2.ter-sncf.com/Centre/index.asp)
Champagne-Ardenne (http://www2.ter-sncf.com/Champagne_Ardenne/index.asp)
Corse (http://www2.ter-sncf.com/Corse/index.asp)
Franche-Comté (http://www2.ter-sncf.com/Franche_Comte/index.asp)
Haute-Normandie (http://www2.ter-sncf.com/Haute_Normandie/index.asp)
Ile-de-France (http://www.transilien.fr/)
Languedoc-Rousillon (http://www2.ter-sncf.com/Languedoc/index.asp)
Limousin (http://www2.ter-sncf.com/Limousin/index.asp)
Lorraine (http://www2.ter-sncf.com/Lorraine/index.asp)
Midi-Pyrénées (http://www2.ter-sncf.com/Midi_Pyrenees/index.asp)
Nord-Pas-de-Calais (http://www2.ter-sncf.com/Nord_Pas_de_Calais/)
Pays-de-la-Loire (http://www2.ter-sncf.com/Pays_de_la_Loire/index.asp)
Provence-Alpes-Côtes-d'Azur (http://www2.ter-sncf.com/PACA/index.asp)
Picardie (http://www2.ter-sncf.com/Picardie/)
Poitou-Charentes (http://www2.ter-sncf.com/Poitou_Charentes/index.asp)
Rhône-Alpes (http://www2.ter-sncf.com/Rhone_Alpes/index.asp)

Natasza
06-02-2011, 18:24
Wyszukiwarka pociągów TVG we Francji,na stronie można kupić bilet:
TGV - Prenez le temps d'aller vite (http://www.tgv.com/EN/index_HD.html)

Tu można zarezerwować i kupić bilet na francuską kolej:
http://www.voyages-sncf.com/billet-t...e_header_TRAIN (http://www.voyages-sncf.com/billet-train?rfrr=Homepage_header_TRAIN)

Natasza
06-02-2011, 18:24
Koleje regionalne proponują wiele ciekawych tras turystycznych.Oto niektóre z nich.
Le Train Etangs Midi
Odchodzący z Nîmes, pociąg Jezior Midi weźmie ciebie do najpiękniejszych grupowych budynków mililtarnych z 13 wieku: Mortes Aigues. Ten niewiarygodny czworokąt otoczony 5-oma wieżami i mający 10 umocnionych bram przeniesie ciebie z powrotem do czasu jego budowy.Chyba, że wolałbyś kontynuować swoją podróż i dostać się do portu rybackiego du Grau Roi.
http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/etangs/img/plan.gif
Możesz na tej trasie kupić "Entre TER et Mer" Day Pass, ważny przez 24 godziny w dwóch wersjach:
bilet indywidualny za 12 E
lub rodzinny za 40E (maksymalny 5 osób; żadne ograniczenia na wieku)
Redukcja ceny przy opcji rodzinnej sięga 44% .
Gdzie kupić?
Office du Tourisme du Grau du Roi – Port Carmargue
(Tourist Office)
30 rue Michel Rédarès
30240 Le Grau du Roi
Tél : 04 66 51 67 70
www.vacances-en-camargue.com (http://www.vacances-en-camargue.com/)
Touring the Salt Marshes at Le Grau du Roi on the "Petit Train"i
Le Grau du Ro
Renseignements et réservations :
Tél : 04 66 73 40 24
Fax : 04 66 73 40 21
salinstourisme@salins.com (salinstourisme@salins.com)
Office du Tourisme de Nîmes
(Tourist Office)
6, rue Auguste
30020 Nîmes
Tél : 04 66 58 38 01
E-mail : info@ot-nimes.fr (info@ot-nimes.fr)
www.ot-nimes.fr (http://www.ot-nimes.fr/)

Office du Tourisme d’Aigues-Mortes
(Tourist Office)
Place Saint-Louis
BP 32
30220 Aigues-Mortes
Tél : 04 66 53 65 94
E-mail : info@ot-aiguesmortes.fr (info@ot-aiguesmortes.fr)
www.ot-aiguesmortes.fr (http://www.ot-aiguesmortes.fr/)


Karta Via Liberté
Dla wszystkich ludzi zamieszkujących w Roussillon-Languedoc, czy podróżujących po tym regionie.Jest ważna przez jeden rok,kosztuje 25E.
Dzięki niej można dodatkowo obniżyć koszty naszego podróżowania bo pozwala na 25% redukcję cen biletów na pociągi od poniedziałku do piątku, 50% redukcję w weekendy, w święta państwowe i podczas wakacji szkolnych aż dla 3 osób podróżujących.
Zniżki dotyczą podróży między stacjami Ceilhes - Roqueredonde i la Banassac Canourgue, Castelnaudary i Toulouse i stacją Avignion.
Karte Via Liberté jest dostępna na stacjach i sklepach w Languedoc - Roussillon regionie i stacjach Millau, Saint Rome de Cernon i Séverac -le Château .
Pociągi z Nimes odchodzą:08:02, 10:41, 12:46
Wracają z Le Grau du Roi o 16:31, 17:37, 18:44

Natasza
06-02-2011, 18:26
Le Train des Viaducs
Podróż wiedzie od prestiżowego Wiaduktu Millau, pozwoli podróżować przez wspaniałe Lozčre do imponującego Wiaduktu Garabit, gdzie nie tylko popłyniesz w rejs, ale i zjesz obiad.


http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/viaducs/img/plan.gifOferta Oferta jest ważna tylko w niedzielę 26 lipca i 9 sierpnia 2009 .Pakiet kolejowy, zawierający przejazd pociągiem, rejs i posiłek-kosztuje 60E dla osoby dorosłej
i 50 E dla dziecka /do 10 lat/.
Gdzie zarezerwować?
Millau Train Station: 0565 615663

http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/viaducs/img/photo6.gif

Natasza
06-02-2011, 18:26
Le TER de la Cote Bleue
Bilet na podróż przez skaliste tunele i przez błękitne wybrzeże.


http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/cote_bleue/img/plan.gif
Bilet pozwala podróżować bez ograniczeń na linii między Marseille i Miramas przez Niebieskie Wybrzeże przez cały dzień.
- odjazd z Marseille: 11:19, 12:34 i 13:36
odjazd z Miramas: 12:23 i 13:13
Powrót do Marsylii:
18:28 i 20:16
do Miramas TER odchodzi o 17:22 , 18:22 i 19:03
Łodzie Albatros wyruszają o 15:00 i 16:45
Niebieskie Wybrzeże + rejs Albatros" to koszt € 15 i cena zawiera jednodniową nieograniczoną podróż pociągiem i jednogodzinny rejs. (€ 10 dla dzieci od 4 do 12 lat i gratis do 4 lat).
http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/cote_bleue/img/image006.jpg

Natasza
06-02-2011, 18:26
Le Train des Chevaliers et de l'Avocette
czyli poznaj faunę i florę Camargue, Bagna i Saintes - Maries - de-la - Mer.


http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/chevalier/img/plan.gif
Pociąg jeździ w każdą niedzielę września,Dorośli: € 17.50
Dzieci (od 4 lat do 12 ): € 5.50
Pociąg wyjeżdża 9:04Marseille Saint Charles,a z Arles wraca o 18:48

Natasza
06-02-2011, 18:27
Le Tire-Bouchon
Półwysep Quiberon !
Widoki od pociągu są zdumiewające: morze, plaża, skały .

https://www.ter.sncf.com/bretagne/loisirs/lignes-touristiques/tire-bouchon

Oferta ważna od 2 lipca do 27 sierpnia
Pojedynczy bilet dla € 3,5
• Bilet powrotny € 6,20
• Książeczka z 10 pojedynczymi biletami € 24,20

Natasza
06-02-2011, 18:27
Le Leon a Fer et a Flots
Taka podróż pozwala poznać okolicę Léon i Baie de Morlaix.

https://www.ter.sncf.com/bretagne/loisirs/lignes-touristiques/le-leon-a-fer-et-a-flots

http://www.trainstouristiques-ter.com/contenu/leon/img/plan.gif
Taka dzienna podróż kosztuje € 23 dla dorosłych i € 12 dla dzieci do 12 lat(gratis dla dzieci do lat 4 ).
Podróż zaczyna się w Morlaix albo Roscoff i wizyty w tych miastach są prowadzone przez profesjonalnego przewodnika.Posiłki nie są zawarte w cenie.Oferta ważna od kwietnia do sierpnia.

Natasza
10-02-2011, 10:26
Espagne
Paris - Genève
en 3h05 seulement (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca026f9&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)À PARTIR DE (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca026fa&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)20€( (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca026fb&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)
http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/Tactique/T/T_D1P2_1102_168677/svab.jpg (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca026fe&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)
Espace TGV Family : voyagez en famille en toute tranquillité !
-POUR (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca02700&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC) 5€(4) de plus / pers (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca02701&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)
Voyagez en famille (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110206003548?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h5a81d97d,5af842bd,5ca02702&prex=T_D1P2_1102_168677_Nouveautes_VSC)

Natasza
22-04-2011, 19:06
Dyrekcja francuskich kolei publicznych zapowiada nowe sposoby walki o klientów. Chce ułatwić im życie, nie tylko w pociągach. Na dworach powstać mają m.in. żłobki, gabinety lekarskie i kosmetyczne, a nawet laboratoria medyczne.
Czekając na pociąg będzie można również pójść do fryzjera, kosmetyczki i lekarza. Na miejscu będzie też można zrobić badanie krwi. Francuskie koleje liczą, że w ten sposób odbiorą część klientów liniom lotniczym. Głównie na trasach, na których kursują superszybkie ekspresy TGV.

Natasza
29-09-2011, 16:52
http://www.occur.pl/images/7339d9fa/6fbc7f07/d6873e8cab.jpg (http://www.occur.pl)
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=326><TBODY><TR><TD style="BACKGROUND-COLOR: #ee9618; WIDTH: 56px" vAlign=center align=right></TD><TD style="WIDTH: 270px" vAlign=center align=left><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=326><TBODY><TR><TD>http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/Tactique/T/T_D1P2_1109_217830/maj11.jpg (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110929140312?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h7b3ee9fa,620469e6,62d41c9a&prex=T_D1P2_1109_217830_Promo_TIL)</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR><TD style="HEIGHT: 7px"></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=326><TBODY><TR><TD style="WIDTH: 236px; HEIGHT: 60px" vAlign=center align=right><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR><TD style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 20px" vAlign=center align=left>Paris
Au départ de Caen
Trouville - Deauville
Au départ de Paris (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110929140312?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h7b3ee9fa,620469e6,62d41c9b&prex=T_D1P2_1109_217830_Promo_TIL)</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD style="WIDTH: 90px" vAlign=center align=right>&#192; PARTIR DE
16€<SUP style="FONT-SIZE: 9px">(1)</SUP> (http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20110929140312?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h7b3ee9fa,620469e6,62d41c9c&prex=T_D1P2_1109_217830_Promo_TIL)</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR><TD style="HEIGHT: 7px"></TD></TR></TBODY></TABLE>http://www.voyages-sncf.com/promotion-train/intercites-Teoz-Lunea-octobre-2011.html?Prov=NL&prex=T_D1P2_1109_217830_Promo_TIL</TD></TR></TBODY></TABLE>

Natasza
10-12-2011, 19:53
Dziś o 23.39 luksusowy pociąg jadący z Moskwy do Paryża wjedzie na dworzec Warszawa Wschodnia. Niestety Polacy nie będą mogli nim podróżować. Pozostaje nam tylko podziwianie składu z zewnątrz.
Pociąg - lux zacznie regularnie kursować pomiędzy Francją, a Rosją już od 12 grudnia. W jego składzie znajdą się trzy tzw "luksusowe" wagony z przedziałami jedno i dwuosobowymi, w których znajdą się łazienki, toalety, telewizor i barek. Dodatkową atrakcję dla podróżnych stanowić będzie "śniadanie do łóżka" serwowane przez obsługę pociągu.

Połączenie skierowane jest głównie do bogatych Rosjan. Pociąg będzie przemieszczać się po terytorium naszego kraju, ale nie zabierze żadnych pasażerów z Polski. Co prawda w rozkładzie przewidziany jest jeden postój, na dworcu Warszawa Wschód, niestety to tylko przerwa techniczna, podczas której podróżujący Rosjanie będą mogli wyskoczyć na papierosa. Natomiast do pociągu nikt "nie wskoczy". Dlaczego?

Pociąg należy do Rosjan i to oni decydują, na jakich stacjach będzie się zatrzymywać. Nasz kraj niestety nie został ujęty w ich planach. Szefowie rosyjskich kolei orzekli: Żadnych przystanków w Polsce! Podobno nie doszli na czas do odpowiedniego porozumienia z polskimi władzami. Jednak jak podkreśla PKP Intercity rozmowy w tej sprawie wciąż trwają. Zarząd naszych kolei przewiduje, że być może uda się przekonać Rosjan, aby udostępnić możliwość podróży Polakom już za... rok. W grudniu 2012 roku.

Rosyjski pociąg bez naszych kolei i tak nigdzie by nie pojechał. PKP Intercity wynajmuje Rosjanom najszybszą polską lokomotywę Husarz, która przeciągnie go od granicy z Białorusią do Berlina. Z kolei w Warszawie do składu zostanie doczepiony wagon restauracyjny Wars, dzięki czemu rosyjscy bogacze będą mogli spróbować potraw z menu PKP.

Za bilet, z Moskwy do Paryża, w jednoosobowym lux-przedziale trzeba zapłacić aż 1800 dolarów w jedną stronę, pomimo to chętnych nie brakuje.

jacky
10-12-2011, 21:10
luksusowy pociąg jadącyz Moskwy do Paryża wjedzie na dworzec Warszawa Wschodnia. Niestety Polacy nie będą mogli nim podróżować.
Pozostaje nam tylko podziwianie składu z zewnątrz.

i UE na to pozwala ?
...
taki sobie fikuśny Orient Express...

pixi
10-12-2011, 21:37
Juz kiedys podziwialismy taki pociag Moskwa - Paryz, z lampkami na stolikach w przedzialach sypialnych, firaneczkami...
Wtedy jezdzilo sie tzw rzeznia z Warszawy noca do Zakopanego na narciarskie obozy studenckie.
Eh, mlodzi juz tego nie pamietaja...

jacky
10-12-2011, 21:42
Eh, mlodzi juz tego nie pamietaja...
kiedyś wracałem sypialnym RŻD z Wiednia...
stewardesa myślała, że dostanie bakszysz za pościelenie łóżka...
sorki - to już inksza rejlacja...
choć ruskie wagony...
PS - aczkolwiek patrząc po rozkładzie relacji tekstowych to wątek więcej się rozpisuje o jeżdżeniu po Francji niż do Francji ...

Natasza
14-12-2011, 10:21
Dobra wiadomość dla osób lubiących długie podróże koleją. Rosyjski tzw "lux pociąg" z Moskwy do Paryża, być może już wkrótce będzie dostępny również dla Polaków.
Pomimo, iż jedną ze stacji, na których pociąg się zatrzymuje jest Warszawa Wschodnia, nikt nie może do niego wsiadać. Postój jest wyłącznie techniczny, a Polacy mogą jedynie podziwiać luksusowy skład z dworca. Bezpośrednią przyczyną jest brak odpowiedniego porozumienia pomiędzy zarządem rosyjskich kolei, a PKP Intercity. Negocjacje pomiędzy przewoźnikami wciąż trwają.

Według wstępnych ustaleń połączenie miało być dostępne dla Polaków najwcześniej za rok, wraz z nowym rozkładem, jednak te informacje zdementował prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Powiedział bowiem w poniedziałek, że polscy podróżni już za kilka tygodni będą mogli zakupić bilety na pociąg do Paryża. Niestety nie podał terminu na jaki będzie można je nabyć, co nie wyklucza, iż będą tu dalsze opóźnienia.

Kolejarze planują również, że pociąg będzie zatrzymywał się na stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Poznań Główny, ale do tego czasu pozostaje nam wyłącznie zaspokajanie potrzeb estetycznych, gdyż na luksus możemy wyłącznie popatrzeć.

Natasza
14-06-2013, 20:14
Po raz pierwszy Francja musi oszczędzać na Kolei Dużych Prędkości, która dotąd 
była symbolem sukcesu kraju.
Wczoraj na tory wyjechał zaledwie co trzeci pociąg TGV. Z kwitkiem odeszły setki tysięcy pasażerów, którzy codziennie jeżdżą do pracy futurystycznymi składami. Podobnie będzie do piątku, czyli do końca strajku.
Na 250 tys. kolejarzy padł strach, gdy rząd ogłosił plan cięć kosztów u państwowego przewoźnika SNCF. Rocznie wydatki mają być ograniczone przynajmniej o miliard euro. Głównie dzięki cięciom pensji kolejarzy, rezygnacji z budowy części nowych połączeń oraz podniesieniu cen biletów. – We Francji obowiązuje zasada, że dostęp do szybkich połączeń kolejowych, podobnie jak sieci telekomunikacyjnej czy energetycznej, to część „nabytych praw socjalnych" i należy się w równym stopniu mieszkańcowi Paryża i małej wsi w Owernii. Dlatego ograniczenie rozbudowy sieci TGV jest pewną cezurą – tłumaczy „Rz" Philippe Moreau Defarges, ekspert Francuskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.
Socjalistyczny rząd wyboru jednak nie ma. Dług kolei urósł do 40 mld euro i jest dziesięć razy wyższy niż zobowiązania PKP, a do tego co roku powiększa się o kolejne 2 mld. Francja musi zaś szukać oszczędności wszędzie, jeśli chce zachować zaufanie inwestorów giełdowych. Łączny dług kraju urósł bowiem do 1,8 bln euro, ponad 90 proc. PKB.
Do tej pory TGV, podobnie jak Airbus, energetyka jądrowa czy rakieta Ariane, były dumą francuskiego kapitalizmu państwowego. – W czasach kryzysu ten sukces okazał się pułapką, bo TGV nie są dublowane przez kolejowe linie konwencjonalne.
Poza trudnościami na kolei, od poniedziałku we Francji trwa strajk generalny kontrolerów lotów, którzy protestują przeciw planom Brukseli utworzenia projektu ustanawiającego system nadzoru nad połączeniami w całej UE. To zbliżyłoby koszty kontroli do poziomu tych w USA, które są dwukrotnie niższe. Za cenę zwolnienia części kontrolerów.

Natasza
08-10-2013, 22:10
http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/T/T_D1P2_1310_292688/preview.jpg
http://www.voyages-sncf.com/promotion-train/train/semaine-train?prex=T_D1P2_1310_293952_PROMO_DUO_AUT_RDB_-2076389798

Natasza
03-04-2014, 20:02
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=660 bgColor=#f1f1f1 border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top rowSpan=4>http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/T/T_D1P2_1404_304696/peview.jpg (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&eemail=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa&eurl=http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20140403194330?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h2266f0cd,89efbfc7,8a340c52&prex=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&pid=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa)</TD><TD height=97 width=255></TD><TR><TD height=180 vAlign=top width=255 align=left>OUVERTURE
DES VENTES ÉTÉ
TGV & INTERCITÉS (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&eemail=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa&eurl=http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20140403194330?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h2266f0cd,89efbfc7,8a340c53&prex=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&pid=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa)</TD></TR><TR><TD height=42><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=255 border=0><TBODY><TR><TD rowSpan=2 width=9><TD rowSpan=2 width=2>http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/commun/cta_rose_framboise_g.gif</TD><TD bgColor=#d01a4d height=9 width=210><TD rowSpan=2 width=24>http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/commun/cta_rose_framboise_d.gif (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&eemail=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa&eurl=http://www.smartadserver.com/call/cliccommand/769014/5848/20140403194330?http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h2266f0cd,89efbfc7,8a340c54&prex=T_D1P2_1404_304699_ODV_ETE_TGV_IC_RDB_-1980776505&pid=00f34a4e44ef7a4a6b4074bd5f58898691c321fa)</TD><TD rowSpan=2 width=10></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>

jacky
22-05-2014, 10:44
Francuski przewoźnik narodowy SNCF zamówił dwa tysiące składów Regio 2N. Miały kursować w składach obsługujących lokalne linie. Jakie było zdziwienie pracowników firmy, gdy okazało się, że pociągi są za szerokie i nie pasują do ponad tysiąca stacji – podał portal TVN24.


Chodzi o perony starsze niż 30 lat. Są one szersze od swoich młodszych odpowiedników przez co wagon nie jest w stanie wjechać na tor przy peronie. Rzecznik zarządcy francuskiej infrastruktury RFF, Christophe Piednoel, informuje, że problem został zauważony zbyt późno.

Nowsze perony są węższe i pojazdy Bombardiera bez problemów mogą z nich korzystać. I tu tkwi właśnie przyczyna pomyłki. Gdy SNCF kompletowało dane do przetargu, pracownicy RFF podali wyłącznie wymiary nowych peronów.

Kontrakt na zakup nowych pociągów kosztował SNCF 15 mld euro. Teraz RFF będzie musiało wydać 80 mln euro na przebudowę feralnych peronów. Obie firmy zapewniają, ze to tylko drobna wpadka, która nie dotyczy większości z ośmiu tysięcy stacji we Francji.

Natomiast francuski minister transportu Frederic Couviller stwierdził, że sprawa ta ma głębsze dno. Winę zwalił na rozdzielenie zarządcy infrastruktury od przewoźnika, które miało miejsce przed siedemnastu laty. – Kiedy oddzielasz właściciela torów od właściciela pociągów, to nie ma to prawa działać – stwierdził.

Natasza
19-05-2015, 19:21
http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/Responsive/PromoIC_T_D1P2_1505_317617/preview_2.png

Natasza
11-06-2015, 14:23
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="660"><tbody><tr><td style="padding-bottom:1px;" valign="bottom" height="34" align="left">LES OFFRES DU MOMENT Ŕ NE PAS RATER</td> </tr><tr><td style="border-top:1px solid #e9e9e9;" height="12">
</td> </tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="660"><tbody><tr><td valign="top" width="300" align="left">http://www.voyages-sncf.com/ext/newsletter/Vsc/DF/T/T_D1P2_1506_318750/bandeau_1.jpg (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&eemail=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f&eml-mediaplan=NL_commerciales_Train&eurl=http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h20457cf3,a3d53aff,a45bb77a&prex=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&pid=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f)</td> <td width="10">
</td> <td valign="top" width="350" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="350"><tbody><tr><td style="padding-bottom:1px;" valign="bottom" height="30" align="left">200 000 BILLETS Ŕ SAISIR (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&eemail=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f&eml-mediaplan=NL_commerciales_Train&eurl=http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h20457cf3,a3d53aff,a45bb77b&prex=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&pid=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f)</td> </tr><tr><td style="border-top:1px solid #e9e9e9;" height="12">
</td> </tr><tr><td valign="top" height="59" align="left">Réservez vite vos billets avant le 12 juin pour partir ŕ 2 pour vos voyages du 12 au 30 juin 2015 avec TGV et INTERCITÉS ! (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&eemail=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f&eml-mediaplan=NL_commerciales_Train&eurl=http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h20457cf3,a3d53aff,a45bb77c&prex=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&pid=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f)</td> </tr><tr><td valign="middle" height="40" align="right"> 2=1<sup style="font-size:10px;">(1)</sup> (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&eemail=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f&eml-mediaplan=NL_commerciales_Train&eurl=http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h20457cf3,a3d53aff,a45bb77d&prex=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&pid=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f)</td> </tr><tr><td align="right"> <table bgcolor="#0087d3" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="120"><tbody><tr><td style="padding-top:4px;padding-bottom:5px;text-align:center;"> Réservez vite ! ► (http://t.voyages-sncf.com/dynclick/vsc-fr/?eml-publisher=neolane&eml-name=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&eemail=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f&eml-mediaplan=NL_commerciales_Train&eurl=http://neo.voyages-sncf.com/r/?id=h20457cf3,a3d53aff,a45bb77e&prex=T_D1P2_1506_318750_BONS_PLANS_DU_MOMENT_NON_C ERTIF_-1546306817&pid=020eaee389a80560de2661c0fb2d23940ca7d55f)</td> </tr></tbody></table></td> </tr></tbody></table></td> </tr></tbody></table>

jacky
11-06-2015, 20:27
...

dla niezaznajomionych z językiem paryżan niewiele ta informacja dać może ...

Natasza
16-09-2015, 11:18
22 września rozpocznie się przedsprzedaż biletów kolejowych do francuskich miast-gospodarzy meczów mistrzostw Europy w piłce nożnej
Voyages-sncf, oficjalny dystrybutor on-line biletów kolejowych SNCF (koleje francuskie), uruchomi z okazji mistrzostw UEFA Euro 2016 specjalny portal dla kibiców. Ma on ułatwić rezerwację biletów kolejowych na przejazdy do miast-gospodarzy piłkarskich rozgrywek. Mistrzostwa będą trwały od 10 czerwca do 10 lipca 2016 roku, ale przedsprzedaż biletów kolejowych rozpocznie się 22 września 2015 roku. Na stworzonym z okazji mistrzostw portalu znajdą się najważniejsze informacje związane z przejazdami Voyages-sncf i samymi rozgrywkami, m.in. praktyczne miniprzewodniki o każdej lokalizacji meczów piłki nożnej. Ci, którzy zdecydują się jechać na mistrzostwa pociągiem, mogą też liczyć na pomoc internetowych doradców Voyages-sncf.

Natasza
19-03-2017, 14:55
Jakie rodzaje biletów kolejowych oferuje SNCF?

Pociągi SNCF dzielą się na dwie klasy: klasa Éco zapewnia standardową obsługę i tanie bilety, podczas gdy 1 klasa oferuje lepszy komfort i dodatkowe usługi. W ramach tych klas istnieją różne rodzaje biletów SNCF:

Bilety Prems: oferowane przez SNCF bilety Prems to możliwość zakupu biletu z wyprzedzeniem po obniżonych cenach. Takie bilety najczęściej dostępne są na kilka miesięcy przed podróżą. v

Taryfa Loisir: to podstawowy bilet oferowany przez SNCF. Cena zmienia się z dnia na dzień, a czym więcej sprzedanych biletów, tym cena jest wyższa.

Taryfa Pro: to droższe bilety, które jednak oferują pasażerom pewną dozę elastyczności. Wymiana biletu możliwa jest za darmo nawet na godzinę przed odjazdem pociągu. Posiadacze biletów Pro mogą również liczyć na zniżki za wynajęcie samochodu czy darmowy parking.

Natasza
19-03-2017, 14:56
Zniżki i oferty specjalne oferowane przez SNCF

Wybierając się w podróż pociągiem po Francji, warto sprawdzić, jakie zniżki oferuje SNCF. Dzięki temu, podróż będzie nie tylko przyjemna, ale również znacząco tańsza.

Carte jeune SNCF: obejmuje grupę wiekową od 12 do 27 roku życia, wysokość zniżki od 25% do 60%, taryfa SNCF 50 euro, karta ważna przez rok.

Carte senior SNCF: obejmuje grupę wiekową powyżej 60 roku życia, wysokość zniżki od 25% do 50% 25%, taryfa SNCF 60 euro, karta ważna przez rok.

Carte Enfant+ SNCF: obejmuje grupę wiekową do 12 roku życia, wysokość zniżki od 25% do 50%, taryfa SNCF 75 euro, karta ważna przez rok.

Carte weekend SNCF: obejmuje grupę wiekową od 26 do 59 roku życia, wysokość zniżki od 25% do 50% na przejazdy weekendowe, taryfa SNCF 75 euro, karta ważna przez rok.

Carte famille nombreuse: obejmuje grupę wiekową od 18 roku życia, wysokość zniżki do 75% dla członków rodziny, taryfa SNCF 75 euro, karta ważna przez trzy lata.