Zobacz pełną wersję : Kierowco, przeczytaj koniecznie!
http://przegladislandzki.pl/images/stories/Islandia/islandia-droga-glowna.jpg
Na wyspie jest około 13 tys. km dróg , z czego ok. 8 tys. km należy do klasyfikacji jako drogi główne. Duży ruch uliczny panuje na południowym zachodzie kraju i na krajowej drodze nr 1.
Podczas zwiedzania Islandii samochodem należy pamiętać o surowości klimatu, bardzo dużych odległościach między obszarami zamieszkanymi oraz gwałtownych zmianach warunków atmosferycznych niezależnie od pory roku. W Islandii jest wiele dróg nie utwardzonych, szutrowych, często są one bardzo wąskie (na szerokość jednego samochodu), dotyczy to również mostów.
Zalecana jest więc daleko idąca ostrożność podczas jazdy samochodem. Drogi w górach w środkowej części Islandii mają nawierzchnię szutrową, nieutwardzoną. Wiele dróg w górach jest otwarta tylko w okresie letnim. Do poruszania się po nich niezbędny jest samochód z napędem na cztery koła. Zalecana jest jazda w grupach (dwa, trzy samochody).
Przed planowaną podróżą samochodem w rejonach górskich należy zapoznać się z informacją o stanie dróg na stronie internetowej Urzędu Drogowego: (www.vegagerdin.is/english/).
Porady dla kierowców wybierających się w podróż na Islandię własnym samochodem lub dla osób korzystających z wypożyczalni samochodów:
W Islandii obowiązuje ruch prawostronny
13 tysięcy kilometrów dróg
Dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi w Islandii dla kierowców to – 0,05%
Ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym - 50 km/h
Ograniczenie prędkości poza terenem zabudowanym: 80 km/h na drogach o nawierzchni żwirowej, 90 km/h na drogach o nawierzchni bitumicznej
W Islandii jest obowiązek jazdy na światłach mijania przez cały rok ze względu na warunki atmosferyczne
W okresie zimowym istnieje nakaz jazdy na oponach zimowych
Część dróg w Islandii jest otwarta tylko latem
Najlepszym środkie komunikacji w północnej oraz środkowej części Islandii jest samochów terenowy
Główna droga Islandii to Circular Highway L '(Droga nr 1) Jej długość wynosi 1339 km
Podczas pobytu o cha*rak*terze turystycznym honorowane jest polskie prawo jazdy (maksymalnie przez 6 miesięcy)
Dzieci muszą być przewożone są w specjalnych fotelikach
Działa zintegrowany system alarmowy policji, pogotowia ratun*kowego i straży pożarnej. Numer telefonu – 112
Znajomość języka angielskiego na terenie Islandii jest powszechna
Wyposażenie pojazdu: – pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach
- trójkąt bezpieczeństwa
- obowiązek używania kasków ochronnych przez motocyklistów i ich pasażerów.
Opony zimowe - brak specjalnych przepisów
Łańcuchy przeciwślizgowe – mogą być używane na ośnieżonych/oblodzonych drogach
Opony okolcowane – używanie dozwolone w okresie od 31 października do 15 kwietnia.
Światła mijania. Obowiązek używania świateł mijania przez cały rok przez 24h.
Dozwolone wymiary pojazdu:
- wysokość – brak określonego limitu
- szerokość – 2,55 m
- długość zespołu pojazdów (samochód + przyczepa) – 22,0 m.
Przewóz dzieci. Obowiązek przewożenia dzieci w wyposażeniu zabezpieczającym dopasowanym do wieku i rozmiarów dziecka (foteliki, podwyższenia).
Prawo jazdy. Do prowadzenia pojazdu o dmc do 3,5 tony (kat. prawa jazdy B) uprawnione są tylko osoby, które ukończyły 18 lat.
Podczas pobytu o charakterze turystycznym honorowane jest polskie prawo jazdy.
Zakaz używania telefonu komórkowego bez urządzenia głośnomówiącego.
Ograniczenie prędkości:
- teren zabudowany – 50 km/h, o ile znaki nie wskazują inaczej
- poza terenem zabudowanym:
80 km/h na drogach o nawierzchni żwirowej
90 km/h na drogach o nawierzchni bitumicznej
80 km/h – samochody z przyczepami Uwaga:
a) prawo zabrania jazdy samochodem poza wyznaczonymi drogami
b) na mostach zazwyczaj jest tylko jedno pasmo ruchu
c) przed wyruszeniem w trasę należy zapoznać się z bieżącym komunikatem o stanie dróg na stronie internetowej Urzędu Drogowego: www.vegagerdin.is/english.
d) wiele dróg, szczególnie górskich, jest dostępnych tylko dla pojazdów z napędem na 4 koła. Większość dróg górskich jest otwarta dla ruchu dopiero od połowy lipca (otwarcie jest uzależnione od warunków pogodowych).
Kary za wykroczenia drogowe
Dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi – 0,00%
Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu karane jest grzywną od 50 000 ISK
Przykładowo, za inne wykroczenia drogowe pobierane są mandaty w wysokości:
- nieprawidłowe parkowanie, używanie telefonu komórkowego bez urządzenia głośnomówiącego – 5000 ISK
- nieprzestrzeganie sygnalizacji świetlnej – 15 000 ISK.
Wszystkie drogi w górach w interiorze (wewnętrznej bezludnej części wyspy), a także część dróg krajowych i większość lokalnych posiada nawierzchnię żużlową. Jazda po niej, zwłaszcza po opadach deszczu lub przymrozkach, jest nie lada wyzwaniem. Trzeba to mieć na uwadze planując zwiedzać Islandię samochodem.
Na Islandii obowiązuje ruch prawostronny. Cały kraj otacza tzw. Ring. Część głównych dróg w Islandii jest dobrej jakości, zazwyczaj wykonane z lekko szorstkiego czarnego bazaltu. Jednak wiele dróg w górach dostępnych jest tylko latem, w innych okresach są zamykane. By po nich jeździć potrzebny jest samochód z napędem na cztery koła i duża wprawa. Utrata kontroli nad samochodem na szutrowej drodze na klifie może skończyć się tragicznie.
Oto kilka zasad, które zapewnią bezpieczeństwo w podróżach po Islandii samochodem:
Przed każdą wyprawą sprawdź warunki atmosferyczne na stronie www.vedur.is lub pod całodobowym numerem telefonu: 00354 563 15 00 oraz w latem, między 01.06 - 31.08 (informacja w języku angielskim) pod numerem 00354 800 63 18. Szczegółowe i aktualne informacje można uzyskać też pod numerem Islandzkiej Dyrekcji Drogowej (ICERA) tel: 00354 522 10 00 albo pod numerem 1777 lub na stronie www.vegagerdin.is/english. Pogoda w Islandii potrawi zmienić się diametralnie w ciągu kilku godzin.
Drogi wymagające jazdy samochodem z napędem na cztery koła (i ewentualnie opon zimowych) są oznaczone literką "F", np. F128.
Dozwolona prędkość na obszarze zabudowanym to 50 km/h, poza obszarem zabudowanym na drogach asfaltowych do 90km/h, na drogach gruntowych (o nawierzchni innej niż asfaltowa) do 80 km/h. Zawsze jednak znaki drogowe mogą ograniczyć tę prędkość.
Większość mostów na drogach krajowych jest wąska i pozwala na przejazd tylko jednego pojazdu. Jeżeli znaki drogowe nie mówią inaczej, pierwszeństwo na moście ma pojazd, który pierwszy na niego wjechał.
Na obszarach górskich nad rzekami często w ogóle nie ma mostów. Przejeżdża się przez rzeki (tylko auta 4x4), trzeba to robić bardzo ostrożnie
Pasy należy zapinać zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach
Jazda poza oznakowanymi drogami jest zabroniona i karana wysokim mandatem
Świateł mijania należy używać przez całą dobę
Dopuszczalny limit alkoholu we krwi kierowcy to 0,05 promila. W przypadku jazdy w promilami mandat może wynosić do 70 000 ISK
Fotoradary rozmieszczone w całym kraju. Mandaty za przekroczenie prędkości wynoszą od 50.000 - 130.000 ISK
Jeśli poruszasz się samochodem zarejestrowanym w Polsce wymagana jest Zielona Karta (http://www.urloplany.pl/title,Zielona_Karta,pid,124,mid,1.html?PHPSESSID=8 c4775e372ede13e548ad0b602797434)
Jeśli chcesz się poruszać po Islandii zimą, odstaw samochód na parking i wybierz samolot.
Drogi w Islandii są bezpłatne, z wyjątkiem tunelu Hvalfjardargong ok. 30 km na północ od Reykjaviku. Za przejazd samochodem osobowym płaci się 900 ISK.
Pasące się na drodze owce i konie nie należą do rzadkości. Trzeba na nie uważać, bo winnym ewentualnej kolicji jest kierowca i to on będzie musiał płacić odszkodowanie właścielowi zwierzaka.
Na Islandii bez problemu można wypożyczyć samochód. Cena wypożyczenia np. Forda Fiesty na tydzień w centrum Reykjaviku to wydatek rzędu około 1200 złotych. Wypożyczenie samochodu 4x4 (z napędem na cztery koła) np. Forda Escape to wydatek rzędu 2500 złotych na tydzień. Jeśli chodzi o ten ostatni - to im wcześniej go wynająć, tym lepiej. Auta z napędem na cztery koła są tam poszukiwane i wymagają wcześniejszych rezerwacji. Należy też pamiętać, że wynajęcie samochodu na miejscu bywa droższe niż on-line, a poza tym - nawet na lotniskach - wypożyczalnie nie są czynne przez całą dobę.
Wypożyczając samochód warto wykupić dodatkowe kompleksowe ubezpieczenie chroniące nas od kosztów ewentualnych uszkodzeń pojazdu w trakcie jego eksploatacji. Ponieważ wiele szlaków turystycznych wiedzie drogami gruntowymi, często kamienistymi i żwirowymi to częstym uszkodzeniem są stłuczone szyby przednie od kamieni wyrzucanych przez koła samochodów poprzedzających lub nadjeżdżających z przeciwnego kierunku. Jedną z zasad poruszania się po drogach jest obowiązek zmniejszenia prędkości w momencie wymijania innego pojazdu na drodze gruntowej.
Należy pamiętać, że stacje bezynowe mogą być oddalone nawet 100-200 km od siebie. Na Islandię nie wolno wjeżdżać z paliwem w kanistrze. Ze względu na ciągle zmieniającą się pogodę, trzeba zawsze mieć w samochodzie dodatkowe jedzenie i wiedzieć, gdzie znajdują się hotele lub pensjonaty w przypadku zamknięcia drogi.
Na Islandii istnieją dwa znaki drogowe, na które warto zwrócić szczególną uwagę. "Malbik endar" oznacza, zmianę drogi z asfaltowej na szutrową. Trzeba zwolnić, bo łatwo można stracić kontrolę nad samochodem. "Einbreiđ Brú" oznacza, że zbliżamy się do wąskiego mostu i będzie jeden pas ruchu. Jeśli inny samochód wjechał na most pierwszy, ma pierwszeństwo.
Do poczytania:
http://icelandreview.com/stuff/multimedia/2008/07/21/road-trip
Poradnik, jak jeździć po Islandii:
http://www.icetra.is/road-traffic/how-to-drive-in-iceland/
Aktualny stan dróg:
http://www.road.is/
Odległości między miejscowościami na Islandii
<center>1 km = 0.62137 mili</center>
<table width="100%"><tbody><tr> <td width="30%"> </td> <td bgcolor="#C0CAE3" width="14%">Vík</td> <td bgcolor="#C0CAE3" width="14%">Selfoss</td> <td bgcolor="#C0CAE3" width="14%">Reykjavík</td> <td bgcolor="#C0CAE3" width="14%">Akureyri</td> <td bgcolor="#C0CAE3" width="14%">Höfn</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Akureyri</td> <td bgcolor="#C0CAE3">561</td> <td bgcolor="#C0CAE3">432</td> <td bgcolor="#C0CAE3">389</td> <td bgcolor="#C0CAE3">1336</td> <td bgcolor="#C0CAE3">512</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Eyrarbakki</td> <td bgcolor="#C0CAE3">148</td> <td bgcolor="#C0CAE3">13</td> <td bgcolor="#C0CAE3">70</td> <td bgcolor="#C0CAE3">492</td> <td bgcolor="#C0CAE3">432</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Gullfoss</td> <td bgcolor="#C0CAE3">176</td> <td bgcolor="#C0CAE3">71</td> <td bgcolor="#C0CAE3">125</td> <td bgcolor="#C0CAE3">499</td> <td bgcolor="#C0CAE3">449</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Hella</td> <td bgcolor="#C0CAE3">99</td> <td bgcolor="#C0CAE3">36</td> <td bgcolor="#C0CAE3">93</td> <td bgcolor="#C0CAE3">515</td> <td bgcolor="#C0CAE3">383</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Hvolsvöllur</td> <td bgcolor="#C0CAE3">80</td> <td bgcolor="#C0CAE3">49</td> <td bgcolor="#C0CAE3">106</td> <td bgcolor="#C0CAE3">481</td> <td bgcolor="#C0CAE3">353</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Höfn</td> <td bgcolor="#C0CAE3">273</td> <td bgcolor="#C0CAE3">402</td> <td bgcolor="#C0CAE3">459</td> <td bgcolor="#C0CAE3">512</td> <td bgcolor="#C0CAE3">1346</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Kirkjubćjarklaustur</td> <td bgcolor="#C0CAE3">71</td> <td bgcolor="#C0CAE3">201</td> <td bgcolor="#C0CAE3">258</td> <td bgcolor="#C0CAE3">633</td> <td bgcolor="#C0CAE3">201</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Laugarvatn</td> <td bgcolor="#C0CAE3">175</td> <td bgcolor="#C0CAE3">40</td> <td bgcolor="#C0CAE3">93</td> <td bgcolor="#C0CAE3">515</td> <td bgcolor="#C0CAE3">459</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Reykjavík</td> <td bgcolor="#C0CAE3">187</td> <td bgcolor="#C0CAE3">57</td> <td bgcolor="#C0CAE3">1351</td> <td bgcolor="#C0CAE3">389</td> <td bgcolor="#C0CAE3">459</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Selfoss</td> <td bgcolor="#C0CAE3">129</td> <td bgcolor="#C0CAE3">1336</td> <td bgcolor="#C0CAE3">57</td> <td bgcolor="#C0CAE3">432</td> <td bgcolor="#C0CAE3">402</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Skaftafell</td> <td bgcolor="#C0CAE3">141</td> <td bgcolor="#C0CAE3">270</td> <td bgcolor="#C0CAE3">327</td> <td bgcolor="#C0CAE3">639</td> <td bgcolor="#C0CAE3">136</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Skógar</td> <td bgcolor="#C0CAE3">32</td> <td bgcolor="#C0CAE3">103</td> <td bgcolor="#C0CAE3">160</td> <td bgcolor="#C0CAE3">582</td> <td bgcolor="#C0CAE3">316</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Vík</td> <td bgcolor="#C0CAE3">1336</td> <td bgcolor="#C0CAE3">129</td> <td bgcolor="#C0CAE3">187</td> <td bgcolor="#C0CAE3">561</td> <td bgcolor="#C0CAE3">273</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#C0CAE3">Ţingvellir</td> <td bgcolor="#C0CAE3">174</td> <td bgcolor="#C0CAE3">45</td> <td bgcolor="#C0CAE3">49</td> <td bgcolor="#C0CAE3">410</td> <td bgcolor="#C0CAE3">447</td></tr></tbody></table>
Drogi na Islandii są w bardzo dobrym stanie. Wśród turystów popularne jest objeżdżanie wyspy, szosą nr 1, która liczy mniej więcej 1400 km.
Istnieją dwa rodzaje dróg – zwykłe i off-roadowe, których wiele wiedzie wgłąb wyspy. Jeśli chcemy udać się w interior koniecznie należy wypożyczyć samochód 4×4. Zabronione jest wjeżdżanie w ostępy zwykłymi osobówkami. Zresztą drogi terenowe otwarte są jedynie gdy pozwalają na to warunki dyktowane przez zmienność pór roku i klimat.
Lepiej nie szaleć na drogach. Mandaty są bardzo wysokie, a policja potrafi się wyłonić zza zakrętu w najmniej spodziewanym momencie.
Cena benzyny na Islandii to ok. 260 koron (6.75 zł) za litr. Stacje często są automatyczne tzn. nie ma obsługi. By zatankować trzeba włożyć kartę do czytnika zamontowanego w dystrybutorze i postępować zgodnie z instrukcją. Najpierw należy posłużyć się PINem, a później podać kwotę, za którą chce się zatankować. Zdarzają się nawet kilkuset kilometrowe odcinki bez CPN-ów więc warto pamiętać by mieć odpowiednią ilość paliwa przed wyruszeniem w trasę.
Wymagane wyposażenie
W samochodzie powinien znajdować się trójkąt ostrzegawczy. Koniecznie musimy mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Dzieci do lat 12 muszą być przewożone w specjalnych fotelikach. W okresie zimowym należy jeździć na oponach zimowych. Dozwolone są zarówno łańcuchy przeciwślizgowe, jeśli droga jest pokryta śniegiem lub lodem, jak i opony okolcowane w okresie między 31 października a 15 kwietnia. Przez cały rok należy jeździć z włączonymi światłami.
Jazda po alkoholu
W Islandii grozi wysoki mandat za jazdę w stanie nietrzeźwym. Kierowca nie może mieć nawet najmniejszej ilość alkoholu we krwi, gdyż dopuszczalne jego stężenie wynosi 0 promili.
Islandzkie drogi
Spora część dróg krajowych, lokalnych i wszystkie drogi górskie w środkowej części wyspy posiadają nawierzchnię żużlową. Główna droga to Droga 1, głównie asfaltowa, ale zdarzają się odcinki żwirowe. Jest to dobra trasa turystyczna, gdyż ciągnie się dookoła wyspy i pozwala odwiedzić najatrakcyjniejsze miejsca, m.in. Reykjavik i Akureyri. Przed każdym wyjazdem należy sprawdzić warunki pogodowe i dowiedzieć się jaki jest stan dróg. Można to zrobić w Biurze Informacji Turystycznej i Islandzkiej Dyrekcji Drogowej. Warto wiedzieć, że odległości między terenami zamieszkanymi są spore. Jazda poza wyznaczonymi drogami jest zabroniona. Mosty posiadają zazwyczaj jeden pas ruchu. Jeśli nie ma znaków, pierwszeństwo przejazdu ma samochód, który wjechał jako pierwszy na most.
Wymagane dokumenty
Islandia należy do Europejskiego Obszaru Gospodarczego i strefy Schengen, co sprawia, że obywatele polscy mogą przekroczyć jej granice za okazaniem ważnego dowodu osobistego lub paszportu. Honorowane jest polskie prawo jazdy, ale jeśli zamierza się korzystać na terenie Islandii z samochodu zarejestrowanego w Polsce, należy posiadać zieloną kartę, czyli międzynarodowe ubezpieczenie OC.
Stacje paliw
https://www.n1.is/en/locations/http://www.travelaroundiceland.is/index.php?option=com_properties&view=properties&cid=90&tid=0&Itemid=367
stacje z gazem
http://www.olis.is/english/stations
Najbardziej zapierające dech w piersiach widoki są na trasie do Hofn, przez Vik. Jeździ tamtędy bardzo mało samochodów, co oznacza dużą szansę na niezapowiedziane atrakcje. Może to być np. przebiegające szosą stado reniferów albo pływające przy samym brzegu foki.
Za Hofn koniecznie zatrzymajcie się u stóp wulkanu Eyjafjallajökull (http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FEyjafja llaj%25C3%25B6kull&ei=HHHHUdTfN4mZtQa67oG4DQ&usg=AFQjCNEu5QMAdNUt79eh6q1hlfGsbJWvSw&sig2=-SfqkukrGeS8pCWwGatxYQ&bvm=bv.48293060,d.Yms) , którego wybuch w 2010 roku na kilka tygodni spowodował transportowy chaos w Europie. Kilkaset metrów za farmą, która mocno ucierpiała w czasie erupcji wulkanu (na zdjęciu) znajduje się małe muzeum.
Jeśli koniecznie chcecie zobaczyć Detifoss i Selfoss (największy wodospad Europy), a droga dojazdowa do niego jest akurat zamknięta z powodu obfitych opadów śniegu, trzeba tylko pojechać do Reykhalio nad jeziorem Myvatn, skąd prowadzone są wycieczki do wodospadów innym szlakiem. Lepsze widoki na plażę i okolice Vik znajdziecie 2-3 kilometry za miasteczkiem, na klifowym wzniesieniu z latarnią morską, gdzie można dojechać samochodem.
Jadąc do Akureyri warto nadłożyć trochę drogi i przejechać przez Olafsjoordur i Siglufjörður (które Islandczycy nazywają ”miastem śledzi”) – bardzo malownicze miasteczka położone w bajeczny fiordzie.
Jadąc nad jezioro Myvatn koniecznie zatrzymajcie się w Dimmuborgir. To wspaniała dolina pełna jaskiń i stożkowatych powulkanicznych pagórków, w których według ludowych podań mieszka 13 złośliwych skrzatów, którzy są islandzkimi odpowiednikami Świętego Mikołaja.
Za Egilsfjordur droga krajowa numer 1 przechodzi w szutrówkę, ale droga jest prosta jak stół, samochodów brak, a widoki piękne. Jadąc dalej na południe warto zjechać z jedynki w prawo na przełęcz Oxi. Droga jest trudna i bardzo kręta, ale widok zapiera dech w piersiach.
Powered by vBulletin™ Version 4.1.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski
support vBulletin