Rail Baltica

[Natasza]

W Kownie oficjalnie otwarto pierwszy odcinek transeuropejskiej kolei Rail Baltica - od granicy z Polską do Kowna.
Budowę pierwszego odcinka kolei Rail Baltica od granicy z Polską do Kowna rozpoczęto w marcu 2013 roku. Koszty budowy wyniosły 364,5 mln euro, w większości z funduszy UE.
Po stronie litewskiej obecnie będą prowadzone prace na budowie drugiego odcinka z Kowna do granicy z Łotwą.
Polska od roku modernizuje swój odcinek Rail Baltica, czyli część międzynarodowego korytarza kolejowego E 75, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to ponadto jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej.

[Natasza]

202 mln euro dofinansowania dla projektu Rail Baltica - kolejowego połączenia nadbałtyckich krajów z zachodem Europy - przyznała Komisja Europejska.
Estonia, Litwa i Łotwa wspólnie wystąpiły do Brukseli o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Spójności (CEF) Rail Baltica kwotą 238 mln euro. Ponieważ wcześniej większość pieniędzy otrzymały Estonia i Łotwa, teraz głównym beneficjentem pomocy będzie Litwa.

Baiba Rubes dyrektor wykonawczy spółki RB Rail podał, że potencjał Rail Baltica wyniesie 5 mln pasażerów i 16 mln ton towarów rocznie. Rail Baltica ma być gotowa do 2024 r. Połączy Estonię, Łotwę i Litwę z Polską i Niemcami (Berlin). W planach jest przedłużenie trasy do Wenecji. A także tunel podmorski między Tallinem a Helsinkami. Koszt tunelu szacowany jest na 9 - 13 mld euro. Jego otwarcie planowane jest na 2030 rok. W tym roku Litwa zakończy modernizację odcinka od granicy z Polską do Kowna.
http://www.occur.pl/images/7339d9fa/2b0e205b/b828f34371.jpg (http://www.occur.pl)
źródło: Wikipedia