Zobacz pełną wersję : Port Lotniczy Łódź im.Władysława Reymonta
Łódź: będzie przewóz osób z lotniska do centrum miasta
Zarząd Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta w dn. 15.11 2010 podpisał umowę z firma "Plus Tour" na przewóz osób z lotniska do centrum Miasta. Umowa obowiązuje do 6 grudnia. Po tym czasie strony podejmą decyzję o kontynuacji przedsięwzięcia.
Pierwszy 19-osobowy bus odjedzie spod terminala pasażerskiego nr 2 dziś tj. 15 listopada o godz.19.50. trasą: lotnisko - Dworzec PKP Łódź Kaliska - al. Mickiewicza/Piotrkowska - Dworzec PKP Łódź Fabryczna. Bilety w cenie 5zł i 3 zł (zniżka dla dzieci do lat 10)/2 Euro i 1 Euro. W cenę biletu jest wliczona opłata za bagaż.
Odjazdy busa odbywać się będą 20 minut po planowym przylocie samolotu.
Terminal na miarę XXI wieku w Łodzi
Na zewnątrz szkło i aluminium, w środku prawie 25 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni - tak będzie wyglądał nowy terminal pasażerski Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta.
Jego budowę, która została rozpoczęta w grudniu 2009 roku, można śledzić dzięki kamerze internetowej poprzez stronę lotniska - lotnisko.lodz.pl. Budowa dofinansowana z funduszy unijnych nigdy nie została przerwana. Mimo przejściowych kłopotów, związanych m.in. z oczekiwaniem na emisję obligacji stanowiących wkład własny lotniska w unijną inwestycję, zawsze pracowali tu robotnicy. Zgodnie z obietnicami konsorcjum Warbud-Hochtief - Terminal Łódź s.c. obiekt został zamknięty na zimę. Jak zapewniają przedstawiciele Konsorcjum stopień zaawansowania robót wynosi 52% i jest zgodny z harmonogramem realizacji budowy. Trwają prace związane z ociepleniem dachu - odbywa się to sukcesywnie, w zależności od warunków atmosferycznych. Wschodnia i zachodnia ściana terminala są już prawie w 100% pokryte szybami osłonowymi wraz z konstrukcją. Szyby te zamontowane w całości są już na ścianie pd - od strony płyty postojowej, a na ścianie północnej - od strony parkingu - będą montowane, gdy pozwolą na to pozostałe prace.
Terminal pasażerski będzie posiadał 4 główne kondygnacje użytkowe: piwnicę, parter, antresolę nad parterem z pomieszczeniami socjalnymi, piętro o powierzchni ponad 6500 tysięcy metrów kwadratowych przeznaczonych na gastronomię, handel, usługi, pomieszczenia biur podróży, linii lotniczych i administracyjne. Przewidziana jest także kondygnacja techniczna oraz wieża dyżurnych Portu o wys. 20 metrów. Odprawa bagażowa będzie się odbywała się na parterze Terminala, na 14 stanowiskach tzw. check-in. W tym ciągu przewidziano też dodatkowe 15 stanowisko - tzw. linię "czerwoną" odprawy, z deklarowaną kontrolą celną. Po kontroli bagażu pasażerowie przejdą do stanowisk kontroli kart pokładowych a następnie zostaną poddani kontroli bezpieczeństwa.
Przed odlotem podróżni będą mieli do dyspozycji dwie poczekalnie, będą też mogli przejść do pasażu handlowo-usługowego, ewentualnie skorzystać z kawiarni i innych usług gastronomicznych. W tym obszarze przewidziano wyodrębnienie strefy wolnocłowej.
W pobliżu znajdować się będą także stanowiska kontroli celnej, wyposażone w skanery
i rolkowe stoły do ręcznej kontroli bagażu oraz pomieszczenie przeszukań. Nowy terminal pasażerski będzie wyposażony w wydzielone przejście dla VIP-ów, ze stanowiskiem kontroli.
Podczas projektowania budynku wykorzystano różnicę poziomów istniejącego terenu
i zaproponowano kondygnację 5 metrów pod ziemią (piwnica). W tym miejscu zostaną zlokalizowane: centralna sortownia bagażu, pomieszczenia techniczne, pomieszczenia socjalne, garaż dla służb Portu Lotniczego, zbiorniki przeciwpożarowe.
Nowy terminal będzie w stanie obsłużyć ok. 1,5 - 2 mln pasażerów rocznie. Jednocześnie będzie można w nim odprawiać pasażerów z czterech do sześciu samolotów typu Boeing 737.
Latem 2011 roku z łódzkiego lotniska będzie można polecieć do:
- Egiptu: Hurghada - piątki, Sharm El Sheikh - wtorki;
- Tunezji: Monastyr - piątki, Enfidha - czwartki (nowy kierunek);
- Turcji: Antalya - środy;
- Grecji: Heraklion - środy;
- Bułgarii, Warna;
- Izraela, Tel Aviv (do 21 maja, powrót po zwyczajowej wakacyjnej przerwie - koniec sierpnia).
W sezonie wakacyjnym, z Łodzi będą operować następujący przewoźnicy czarterowi:
Midwest Airlines, Enter Air, Sky Airlines, Sun Express, Air Cairo, KoralBlue, Lot Charters, Nouvelair, Tunisair oraz Aegean.
W sezonie wakacyjnym 2011 łódzkie lotnisko kontynuuje program "Lataj z Łodzi na wakacje" oferujący szereg zniżek m.in. na parking samochodowy i salon VIP. Program adresowany jest do pasażerów, którzy zdecydują się na wylot na wakacje z łódzkiego lotniska.
Od początku roku 2011 Port Lotniczy w Łodzi odprawił 255 tys. pasażerów czyli o 4,5% więcej niż w analogicznym okresie roku 2010.
Natomiast w sierpniu 2011 w stosunku do sierpnia 2010 liczba odprawionych pasażerów zmniejszyła się o 4,5% (w ruchu regularnym odprawionych zostało o 0,5% pasażerów więcej natomiast w ruchu czarterowym spadek wyniósł 15%).
W miesiącach wakacyjnych znaczny wpływ na wyniki przewozowe mają czartery, których niestety w tym roku w Łodzi jest znacznie mniej ze względu na sytuację z początku 2010 roku w Egipcie i Tunezji.
Optymizmem napawa nas fakt, że touroperatorzy już teraz deklarują znaczne zwiększenie oferowania czarterowego w roku przyszłym - powiedział Mariusz Jachimek, doradca zarządu ds. handlowych i rozwoju siatki połączeń Portu Lotniczego Łódź.
Port lotniczy w Łodzi odnotował w zeszłym miesiącu spadek liczby pasażerów o 1,3 procent w porównaniu do roku poprzedniego. We wrześniu z łódzkiego lotniska skorzystało 31 tys. 116 pasażerów linii regularnych i 9 tys. 947 pasażerów linii czarterowych. Statystyki nie obejmują wzrostu liczby pasażerów lotów przekierowanych podczas remontu drogi startowej w Warszawie. Gdyby zostały uwzględnione, spadek liczby pasażerów byłby dużo większy.
Już od lutego przyszłego roku klienci biura podróży Itaka polecą do Sharm El Sheikh z Łodzi. Łódzki Port Lotniczy uruchamia nowe, zimowe połączenie czarterowe do egipskiego kurortu.
Loty na tej trasie będą obsługiwane przez czeskiego przewoźnika Travel Service. Maszyna boeing 737, która będą latali turyści jest w stanie jednorazowo pomieścić 180 osób. Najpierw jednak samolot będzie zabierał wczasowiczów z Poznania.
Łódzkie lotnisko po raz pierwszy uruchomiło podobne połączenie w 2009 roku, niestety z powodu braku chętnych zrezygnowano z niego. Reaktywacja nastąpi w przyszłym roku.
Samoloty do Sharm El Sheikh będą latać raz w tygodniu - we wtorki. Wylot z Łodzi zaplanowano na godz. 20.45, przylot o 19.45 (godziny mogą ulec niewielkiej zmianie). Połączenie ma funkcjonować od 7 lutego do kwietnia 2012.
Na pasażerów odlatujących do Egiptu czekają specjalne udogodnienia: parking w cenie 1 zł za cały pobyt oraz możliwość skorzystania z salonu VIP z 10 proc. zniżką.
Zimowe wczasy pod egipskimi palmami z wylotem z Łodzi są już w ofercie sprzedaży biura podróży Itaka.
Loty do egipskiego Sharm el Sheikh to kolejne, nowe połączenie, które zapowiada na przyszły rok łódzkie lotnisko. Od 25 marca linia Ryanair uruchomi połączenie do Oslo Rygge. Do stolicy Norwegii samoloty latać będą dwa razy w tygodniu - w środę i niedzielę.
Łódzkie lotnisko w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy b.r. przyjęło ponad 330 tys. pasażerów - to o 10 proc. więcej, niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
W listopadzie 2011 Port Lotniczy w Łodzi obsłużył 30 798 pasażerów, co stanowi wzrost o 33% w porównaniu do analogicznego okresu w roku 2010.
Część (dokładnie 3125) osób to pasażerowie z rejsów przekierowanych z Warszawy gdy Lotnisko Chopina nie pracowało (awaryjne lądowanie Boeinga 767). W przypadku nie uwzględnienia pasażerów przekierowanych wzrost jest i tak imponujący i wynosi 23%. Jeśli chodzi o cargo to w tym roku w okresie od sierpnia (wtedy zaczęliśmy tegoroczne operacje cargo) do końca listopada odprawionych zostało 160 ton cargo lotniczego RFS. Wzrost jest znaczący, gdyż przez cały 2010 rok odprawiliśmy 0,2 tony.
"Bardzo cieszy nas fakt, że poprawiamy statystyki, dotyczące ruchu pasażerskiego i ruchu cargo w Porcie Lotniczym w Łodzi. Jest to zjawisko bardzo pozytywne, tym bardziej, że jest to wzrost systematyczny i prawie wszystkie miesiące (wyjątkiem był lipiec) kończyły się na plusie jeśli chodzi o ilość odprawionych pasażerów w ruchu regularnym - a to jest najważniejszy dla nas wskaźnik" - powiedział Mariusz Jachimek - Doradca Zarządu Portu Lotniczego Łódź.
Jeszcze w 2012 roku na łódzkim lotnisku zaczną działać nowy terminal i wieża kontroli lotów. Nowy terminal, który rocznie będzie mógł obsłużyć około 1,5 mln osób, prawdopodobnie będzie czynny od marca - poinformowała rzeczniczka Portu Lotniczego Łódź - Ewa Bieńkowska. Maksymalna przepustowość terminala ma wynosić 1300 pasażerów na godzinę, co oznacza że jednocześnie będą mogli być odprawiani pasażerowie z sześciu samolotów typu Boening 737. Obecnie możliwa jest odprawa pasażerów z trzech samolotów.
Nowy obiekt będzie liczył 25 tys. m kw., w czasie jego projektowania wykorzystano różnicę poziomów terenu i pierwszą z czterech kondygnacji umiejscowiono 5 metrów pod ziemią. Na tym poziomie znajdą się pomieszczenia techniczne, socjalne, zbiorniki wody paliwowej, garaż dla służb portu oraz centralna sortownia bagażu. Na kolejnej kondygnacji (parterze) znajdować się będzie czternaście stanowisk do odprawy pasażerów. Znajdzie się tam także piętnaste stanowisko - tzw. linia czerwona odprawy, z deklarowaną kontrolą celną. W antresoli nad parterem znajdą się pomieszczenia socjalne, natomiast na piętrze: administracja lotniska, punkty gastronomiczne, biura podróży, linii lotniczych oraz punkty handlowo - usługowe. Przed terminalem dostępny będzie parking dla trzystu samochodów.
Budowa terminalu kosztować będzie około 175 mln złotych. 76 proc. z tej sumy pochodzi ze środków Unii Europejskiej - z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. Pozostałą kwotę, która jest wkładem własnym, dokłada Port Lotniczy.
Kolejną inwestycją, która ma zostać w marcu oddana do użytku przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej jest nowa wieża kontroli lotów. Wartość tej budowy wyniesie 14,6 mln złotych. Obecnie wieża jest wyposażana, trwa również budowa drogi dojazdowej od południa. W planach jest dokończenie budowy bazy paliw oraz budowa równoległej drogi kołowania.
Łódzki port lotniczy obecnie może jednocześnie przyjąć siedem dużych samolotów, a tym samym spełniać rolę lotniska zapasowego dla Okęcia i innych portów regionalnych. W maju 2011 roku zakończyła się modernizacja 420 - metrowego odcinka najstarszej części pasa startowego. Koszt remontu tej części wyniósł 12,7 mln złotych.
Według danych lotniska, w ciągu jedenastu miesięcy 2011 r. odprawiono tam ponad 360 tys. pasażerów, w tym około 312 tys. w ruchu regularnym, co stanowi ponad 10 proc. wzrostu w porównaniu z rokiem 2010. Obecnie regularne połączenia z Łodzi to: Dortmund, Dublin, East Midlands, Edynburg, Liverpool, Londyn Luton, Londyn Stansted oraz Mediolan Bergamo. Od marca Ryanair uruchomi loty do Oslo Rygge i Bremy. Łódź będzie jedynym polskim z miastem, mającym bezpośrednie połączenie irlandzkiego przewoźnika z Bremą. Oprócz połączeń regularnych pasażerowie mogą w okresie letnim skorzystać z czarterowych połączeń do: Bułgarii, Egiptu, Grecji, Izraela, Tunezji i Turcji.
W 2011 roku wrosła również ilość odprawianych w Łodzi towarów. Od sierpnia, kiedy rozpoczęły się ubiegłoroczne operacje cargo, do końca listopada odprawione zostało 160 ton cargo lotniczego. W całym roku 2010 było to tylko 200 kg towarów. Jest to związane z uruchomieniem we wrześniu 2010 r. przez niemieckiego przewoźnika Lufthansę Cargo regularnych połączeń, umożliwiających przewóz towarów między lotniskiem w Łodzi a portem lotniczym we Frankfurcie nad Menem. Władze lotniska szacują, że przez Terminal Cargo rocznie będzie można odprawić 2-3 tys. ton towarów.
Z Łodzi można już polecieć do Izraela. Loty zostały wznowione w minioną sobotę po miesięcznej przerwie.
Organizatorem czarterów jest Konsorcjum Polskich Biur Podróży, które w Łodzi istnieje od 25 lat. Konsorcjum dba o klientów, bo w cenie biletu gwarantuje również dowóz turystów z innych miast np. z Warszawy, Wrocławia, Poznania, Katowic.
Koszt tygodniowej wycieczki do Izraela (przelotem w dwie strony, trzygwiazdkowy hotel, dwa posiłki dziennie) wynosi około 2700 zł. Bilet na samolot bez wycieczki to cena około 1600 zł.
Loty do Tel Awiwu są organizowane od 5 lat. Z powodu izraelskich upałów dwa razy w roku jest zawieszane na miesiąc. Dzieje się to w połowie grudnia i w lipcu.
Pasażerowie latają samolotem izraelskiej firmy lotniczej zabierającym na pokład 145 pasażerów. Izraelska firma dba o przestrzeganie zaostrzonych procedur bezpieczeństwa, dlatego odprawa trwa nawet 2,3 godziny.
Łódzki port: bardzo dobre wyniki w styczniu
Miniony styczeń był dla łódzkiego lotniska rekordowy. Tak dobrych styczniowych wyników port nie notował od 5 lat.
Port lotniczy im. Władysława Reymonta zanotował blisko 14% wzrost liczby pasażerów w porównaniu ze styczniem roku poprzedniego. Obsłużył ponad 29 tys. osób.
W 2011 roku port odprawił w sumie ponad 389 tys. pasażerów, daje to 12% wzrost w porównaniu z 2010 r.
Władze lotniska uważają, że to zasługa nowego połączenia Łódź-Londyn Luton. W marcu łódzki port otworzy nowy, trzeci już terminal pasażerski mogący obsłużyć rocznie ok. 1,5 mln osób. Zostanie oddana do użytku także nowa wieża kontroli. Inwestycje pochłonęły ok. 210 mln zł.
Letni rozkład lotów z łódzkiego lotniska wchodzi w życie 25 marca, zaoferuje podróżnym pięć nowych kierunków. Nowości w siatce to loty do Oslo, Bristolu, Bremy, Wrocławia i Gdańska. Nowe rejsy międzynarodowe obsłuży Ryanair, a loty krajowe linie lotnicze OLT Express.
Łódzki port ogranicza ilość połączeń do Liverpoolu. Dotychczas samoloty rejsy były dostępne we wtorki, czwartki i niedziele. Teraz nie będzie połączenia wtorkowego. Loty do Mediolanu Bergamo będą odbywać się w poniedziałki i czwartki - dotychczas były w czwartki i niedziele. Inaczej odbędą się też rejsy do Nottingham. Polecimy tam w poniedziałki, środy i piątki - w sezonie zimowym samoloty wylatywały we wtorki, czwartki i soboty.
Nowy letni rozkład zmienia także godziny wylotów i przylotów. Czwartkowy lot do Edynburga, który odbywał się o 17:30, po zmianach odbędzie się o 14. W niedzielę do Edynburga samolot wystartuje nie o godz. 12:40 jak do tej pory, ale wieczorem o 21:10.
Lublinek zaoferuje również czartery. Rozkład lotów czarterowych ustalają biura podróży. Z Łodzi polecimy m.in. na Kretę, Rodos, do Egiptu i Bułgarii.
Letni rozkład lotów będzie obowiązywał od najbliższego poniedziałku do 27 października. Tygodniowo Lublinek zaoferuje aż 50 połączeń.
Z łódzkiego lotniska polecimy do Oslo Rygge, Bristolu i Bremy - Ryanairem. 2 kwietnia ruszają dwa połączenia krajowe do Gdańska i Wrocławia, które obsługiwać będą Polskie Linie Lotnicze OLT Express. Obecnie Łódź dysponuje regularnymi połączeniami międzynarodowymi do: Dortmundu, Dublina, East Midlands, Edynburga, Liverpoolu, Londynu Luton, Londynu Stansted i Mediolanu Bergamo.
Pod koniec 2009 r. ruszyła budowa nowego terminala na łódzkim lotnisku. Kamień węgielny wmurowano w styczniu 2010 r. Obiecywano wówczas, że już na wiosnę 2011 r. prowizoryczny terminal nr 2 odejdzie w zapomnienie. Tak się jednak nie stało. Budowa opóźniła się m.in. z powodu kłopotów finansowych lotniska.
Ostatecznym terminem oddania terminalu do użytku był marzec 2012 r. Następnie przesunął się on do ostatnich tygodni kwietnia. Obecnie ma to być pierwszy weekend po długim majowym weekendzie.
Jak się okazuje władze portu nie mogą wystąpić o wydanie pozwolenia na użytkowanie ze względu na firmę, która odpowiada za wykonanie m.in. instalacji elektrycznych oraz urządzenia do transportu bagaży. Mało tego, ów firma uniemożliwia innym wykonawcom dokończenie swoich prac. Władze portu nie zdradzają jednak nazwy kłopotliwego wykonawcy.
Końcówka maja ma być już ostatecznym terminem oddania terminalu. Już 8 czerwca rozpoczyna się Euro 2012, a lotnisko w Łodzi ma stanowić zapasowy port dla Warszawy. W czerwcu ruszają również z łódzkiego lotniska czartery, tak więc ruch pasażerski będzie z pewnością duży.
Do tego wszystkiego, port musi przeprowadzić próbę generalną z udziałem ochotników, którzy przyjdą z walizkami i torbami udając pasażerów. Wówczas pracownicy lotniska będą mogli sprawdzić jak w rzeczywistości działają wszystkie systemy.
Terminal nr 3 będzie złożony z czterech kondygnacji. Będzie posiadał centralną sortownię bagażu, hale odpraw, sklepy wolnocłowe oraz salon VIP. Jednocześnie obsłuży on ok. 1300 pasażerów. Inwestycja pochłonęła 190 mln zł. 75 proc. tej kwoty pochodzi z Unii Europejskiej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013.
Lotnisko w Łodzi w 2012 roku odprawiło 462 931 pasażerów. To o 19% więcej niż w 2011 roku. To dobry wynik, biorąc pod uwagę, że na zimę skasowanych zostało kilka połączeń Ryanair, a w odległości 150 km powstał port lotniczy skupiający dwóch największych niskokosztowych przewoźników w Polsce. Uruchomione zostało długo oczekiwane połączenie przez tradycyjnego przewoźnika, a na wiosnę powrócą trzy trasy obsługiwane przez Ryanair.
Od wczoraj można już kupować bilety na loty z Łodzi do Mediolanu Bergamo. Połączenie to powróciło do rozkładu po zimowej przerwie.
Loty rozpoczynają się od 30 kwietnia. Linie Lotnicze Ryanair będą operować na tym kierunku we wtorki i w soboty, wylot z Łodzi o 20:25. Od wiosny powróci do Łodzi także połączenie z Bristolem, które zostało zawieszone na sezon zimowy a od 24 stycznia Ryanair wznowił połączenia do Edynburga.
Rozkład lotów:
Łódź - Edynburg (od 24 stycznia)
czwartek, niedziela - przylot 11.30, wylot 11.55;
Łódź - Bristol (od 15 marca)
poniedziałek, piątek - przylot 10.00, wylot 10.25;
Łódź - Mediolan Bergamo (od 30 kwietnia)
wtorek, sobota - przylot 20.00, wylot 20.25.
Rozkład może jeszcze ulec zmianie.
Łódzkie lotnisko zyska w sezonie letnim dwa połączenia. Już 15 marca wróciło połączenie do Bristolu, a od 11 maja będzie można ponownie polecieć do Mediolanu Bergamo. Zwiększy się także liczba lotów do Londynu. Ryanair będzie obsługiwał loty do Stansted codziennie.
W styczniu Wizz Air skasował jednak loty do Dortmundu. A tylko do końca maja zamierza też utrzymywać rejsy do Londynu Luton.
Tradycyjnie już zmienią się dni operacji na kierunkach: East Midlands, Liverpool i Dublin. Także Wizz Air zmienia dni lotów do Londynu Luton - zamiast we wtorki i soboty, połączenia będą obsługiwane w czwartki i niedziele.
Również do 8 krajów (łącznie 14 kierunków) wylecimy czarterem z lotniska w Łodzi. Dostępne kierunki: Bułgaria (Złote Piaski, Słoneczny Brzeg), Chorwacja, Egipt (Półwysep Synaj, Egipt Kontynentalny), Grecja (Kreta, Rodos, Zakynthos), Hiszpania (Costa Brava, Costa Dorada, Fuerteventura), Rumunia (wycieczka objazdowa), Tunezja (Wybrzeże), Turcja (Riwiera Turecka).
http://lotnisko.lodz.pl/
Linie lotnicze Ryanair poinformowały, że w dniach 5-14 maja 2014 r. z powodu prowadzonych robót na drodze startowej portu lotniczego w Łodzi, wszystkie rejsy będą realizowane z/do lotniska Warszawa Modlin.
Dla łódzkiego lotniska oznacza to dodatkowych 40 operacji lotniczych na trasach do: East Midlands, Londynu-Stansted, Dublina, Oslo Rygge.
Od 16 kwietnia ModlinBus zamierza też zwiększyć ilość połączeń do Łodzi z 3 do 4 dziennie.
Łódzkie lotnisko planuje wprowadzić połączenia lotnicze z Ukrainą. Głównym celem jest Lwów oraz Winnica. Regularne loty z Łodzi są obecnie prowadzone do Europy Zachodniej między innymi: Monachium, Londynu, Amsterdamu czy Paryża. Na teren Ukrainy pasażerowie z Polski mogą na razie latać z Warszawy, Gdańska, Radomia i Katowic.
Powered by vBulletin™ Version 4.1.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski
support vBulletin