Zobacz pełną wersję : Trasy w Polsce, wyciągi i kolejki
Otwarto wyciąg na Kotelnicy
Już działa Kotelnica na wschodnich stokach Gubałówki. Tą jedną z najbardziej znanych tras narciarskich w Zakopanem udało się uruchomić po kilku latach przerwy.
Wyciąg został ponownie uruchomiony dzięki inicjatywie Macieja Króla, biznesmena dotąd budującego drewniane domy. - To, że rozmowy zakończyły się sukcesem, to zasługa nie moja, a mieszkańców Gubałówki, którzy doszli do wniosku, że ta trasa powinna funkcjonować. Porozumieli się i wyciąg mógł ruszyć - powiedział Król.
Aktualnie wyciąg jest zamknięty, bo w górach panuje odwilż. Gdy przyjdzie mróz pracę zaczną armatki śnieżne.
Działa kolejka w Kotle Gąsienicowym
Dziś rano ruszyła kolejka krzesełkowa w Kotle Gąsienicowym.
Trasa narciarska na Kasprowym Wierchu jest dobrze przygotowana. Leży tam 40 cm śniegu. Niestety nadal nieczynny jest wyciąg w Kotle Goryczkowym oraz nartostrady do Kuźnic.
Wyciągi narciarskie w Zakopanem
Kolej linowo – terenowa „Gubałówka”
Trasy naśnieżane, oświetlane, ratrakowane, punkt medyczny, gastronomia, bar, snowpark, noclegi, parking, szkoła narciarska. Snowpark oraz wyciąg orczykowy znajdują sią na górnej polanie.
Wyciąg składa się z wagonu mogącego przewieść jednorazowo 120 osób, przepustowość 2 000 os/h, długość wyciągu 1 388 m, sztuczne oświetlenie – tylko na górnej polanie,
Ceny: bilet normalny – 10 zł, ulgowy – 8 zł.
Kolej linowa „Gąsienicowa”- Kuźnice
Trasy ratrakowane, punkt medyczny.
Jeden wyciąg – krzesełko 4-osobowe, długość 1 156m, przepustowość 2 400 os/h, brak sztucznego naśnieżania i oświetlenia. Aby skorzystać z tej kolei należy najpierw wjechać kolejką na Kasprowy Wierch.
Ceny: 6,5 zł – jeden przejazd, 90zł/dzień.
Kolej linowa „Goryczkowa” – Kuźnice
Trasy ratrakowane, gastronomia.
Jeden wyciąg – krzesełko 2-osobowe, długość 2 000m, przepustowość 730 os/h, brak sztucznego naśnieżania i oświetlenia.
Ceny: 6,5 zł – 1 przejazd, 90zł/dzień.
Ośrodek narciarski „Harenda”
Zakopane, ul. Harenda 63.
Trasy naśnieżane, trasy oświetlone, trasy ratrakowane, punkt medyczny, gastronomia, szkoła narciarska, snowpark, noclegi, parking, wypożyczalnia sprzętu.
W ośrodku zlokalizowane są 4 wyciągi:
krzesełko 4-osobowe (długość 600m, przepustowość 2 400 os/h),
orczykowy (długość 250m, przepustowość 720 os/h),
orczykowy (długość 470m, przepustowość 700 os/h),
orczykowy (długość 80m, 250 os/h).
Ceny: karnety godzinowe od 25 zł do 75 zł, dzienne od 135 zł (2 dni) do 360 zł (7 dni).
Wyciągi narciarskie w Białce Tatrzańskiej
Ośrodek narciarski „Kotelnica”
Białka Tatrzańska, ul. Środkowa 181b,
Trasy naśnieżane, trasy oświetlane, trasy ratrakowane, punkt medyczny, gastronomia, szkoła narciarska, wypożyczalnia sprzętu, ******, płatności kartą, bankomat, snowpark, noclegi, parking.
W ośrodku znajduje się 7 wyciągów:
krzesełko 3-osobowe ( długość 1 380m, przepustowość 1 200 os/h),
krzesełko 4-osobowe ( długość 800m, przepustowość 2 000 os/h),
krzesełko 4-osobowe ( długość 540m, przepustowość 2 300 os/h),
krzesełko 6-osobowe (długość 1 350m, przepustowość 3 000 os/h),
talerzykowy (długość 300m, przepustowość 800 os/h),
2 x orczykowy (długość 690m, przepustowość 1 000 os/h),
Ceny: karnety jednorazowe od 1,5 zł do 6 zł, godzinowe od 50 zł do 90 zł, dzienne od 150 zł (2 dni) do 260 zł (4 dni).
Ośrodek narciarski „Bania”
Białka Tatrzańska, ul. Środkowa 181,
Trasy naśnieżane, trasy oświetlone, trasy ratrakowane, punkt medyczny, gastronomia, szkoła narciarska, wypożyczalnia sprzętu, ******, płatności kartą, bankomat, nagłośnienie, noclegi, parking;
W ośrodku znajdują się 4 wyciągi:
orczykowy (długość 200m, przepustowość 800 os/h),
do snowtubingu (długość 150m, przepustowość 300 os/h),
talerzykowy (długość 170m, przepustowość 800 os/h),
krzesełko 4-osobowe (długość 320m, przepustowość 2 000 os/h).
Ceny: od 1 zł do 2,5 zł.
Ośrodek narciarski „Kaniówka”
Białka Tatrzańska, ul. Kaniówka 19,
trasy naśnieżane, trasy oświetlane, trasy ratrakowane, punkt medyczny, gastronomia, szkoła narciarska, wypożyczalnia sprzętu, noclegi, parking, płatności kartą.
W ośrodku znajdują się trzy wyciągi:
talerzykowy ( długość 200m, przepustowość 400 os/h),
talerzykowy ( długość 450m, przepustowość 800 os/h),
talerzykowy ( długość 500m, przepustowość 800 os/h).
Ceny: karnety jednorazowe od 1 zł do 2 zł, godzinowe od 50 zł do 90 zł, dzienne od 150 zł (2 dni) do 260 zł (4 dni).
Wyciąg narciarski „Litwinka”
Białka Tatrzańska, ul Środkowa128,
Trasy ratrakowane, trasy oświetlone, gastronomia, szkoła narciarska, wypożyczalnia sprzętu, ******, parking.
Wyciąg talerzykowy, długość 1 000 m, przepustowość 700 os/h.
Ceny: Karnet 10 – wjazdów – 12 zł.
Wyciąg narciarski „Wysoki Wierch”
Białka Tatrzańska, ul Środkowa 144,
Trasy ratrakowane, trasy oświetlone, gastronomia, parkieng.
Dwa wyciągi talerzykowe: WI – długość 600m, przepustowość 800 os/h; WII – długość 150m, przepustowość 200 os/h.
Ceny: karnet 10 wjazdów – 10zł.
Wyciąg narciarski „Zebra”
Białka Tatrzańska, ul. Środkowa 144
Trasy ratrakowane, trasy oświetlone, gastronomia, parking.
Wyciąg talerzykowy, długość 750m, przepustowość 400 os/h.
Ceny: Karnet 10 wjazdów – 10zł.
Wyciągi narciarskie w Bukowinie Tatrzańskiej
Wyciąg narciarski „Halny”
Bukowina Tatrzańska, ul. Olczański Wierch,
Trasy ratrakowane, trasy oświetlone, gastronomia, instruktor, wyporzyczalnia sprzętu, parking.
Wyciąg talerzykowy, długość 320m, przepustowość 350 os/h.
Ceny: karnet 10 wjazdów – 10 zł.
Wyciąg narciarski „Ku dolinie”
Bukowina Tatrzańska, ul. Leśna
Trasy naśnieżane, trasy oświetlone, trasy ratrakowane, nagłośnienie, gastronomia, szkoła narciarska, wypożyczalnia sprzętu, noclegi, ******, parking.
Jeden wyciąg talerzykowy, długość 400m, przepustowość 500 os/h.
Ceny: Karnet 12 wjazdów – 15 zł.
Wyciąg narciarski „Mały Kasprowy”
Bukowina Tatrzańska, ul. Wierch Olczański
Trasy naśnieżane, trasy oświetlane, trasy ratrakowane, wypożyczalnia sprzętu, szkoła narciarska, gastronomia, nagłośnienie, parking.
Wyciąg orczykowy o długość 400m, przepustowości 500 os/h.
Ceny: pojedynczy zjazd 1,8 zł, czasowe od 45 zł do 80 zł (w sezonie) i od 30 zł do 65 zł (poza sezonem).
Wyciąg narciarski „Na Wysokim Wierchu”
Bukowina Tatrzańska, ul. Leśna 26
Trasy ratrakowane, trasy oświetlone, gastronomia, wypożyczalnia sprzętu, parking, szkoła narciarska.
Wyciąg talerzykowy, długość 500m, przepustowość 600 os/h.
Ceny: karnet 12 wjazdów – 20 zł.
Ski Park Magura-Małastów
Ośrodek znajduje się w Małastowie, niewielkiej wsi w powiecie gorlickim, na zboczu Magury Małastowskiej (813 m n.p.m.). Dysponuje koleją krzesełkową 4 osobową. Długość trasy wynosi 1400 m, jest sztucznie naśnieżana, a dzięki oświetleniu można z niej korzystać do godziny 20:00. Stacja posiada zaplecze gastronomiczne, wypożyczalnię sprzętu i bezpłatny parking.
Całoroczne stoki narciarskie dostępne już nad polskim morzem.
Amatorzy szusowania na nartach, czy snowbordzie mogą od lipca cieszyć się sportem na okrągło przez 12 miesięcy, i to nad samym morzem. Sprzęt zlokalizowany jest nad Bałtykiem w ośrodku SPA & SKI Albatros w Jarosławcu, Zachodniopomorskie.
Narciarski stok treningowy Gornostay® to przesuwająca się taśma imitująca śnieżne pokrycie, przeznaczona jest do jazdy na nartach i snowboardzie, napędzana jest specjalnym mechanizmem. Do zjazdu wykorzystywane są prawdziwe narty lub snowboard, buty narciarskie oraz kijki. W ciągu 10 min. narciarz pokonuje trasę o długości 3 km, co można porównać do trzech długich zjazdów odbywających się na otwartej trasie narciarskiej.
Stok znajduje się w sąsiedztwie basenu letniego, 10 min. od plaży. Czynny jest od poniedziałku do soboty między godz. 15.00 a 21.00. 10-minutowa przejażdżka kosztuje odpowiednio 10 złotych- dla gości obiektu Albatros oraz 15 złotych - dla osób z zewnątrz. Cena zawiera wypożyczenie sprzętu narciarskiego lub snowboardowego.
Pierwszy stok tego typu powstał w grudniu 2010 roku w Ośrodku Wypoczynkowo-Rekreacyjnym Czarny Groń, w miejscowości Rzyki k/Andrychowa.
Po Białce Tatrzańskiej i Zieleńcu, przyszedł czas na Wisłę. Na razie wspólny karnet mógłby obowiązywać na pięciu wiślańskich wyciągach: Stożku, Cieńkowie oraz Nowej Osadzie. Być może do projektu przyłączą się kolejne stacje narciarskie, a także hotele i punkty gastronomiczne.
Trwają obecnie spotkania i negocjacje dotyczące wspólnych działań i generalnie atmosfera jest optymistyczna. Zainteresowani mają nadzieje na porozumienie przed sezonem, tak aby zdążyć się przygotować na sezon zimowy.
Jako pomysł pojawiło się także wprowadzenie wspólnej karty lojalnościowej dla terenu Wisły, Ustronia, Istebnej, Szczyrku i Brennej (Beskidzka 5). Dzięki niej turyści mogliby korzystać przez cały rok ze zniżek na terenie wszystkich pięciu miejscowości.
Pozostaje tylko kibicować przedsiębiorcom z Wisły i zachęcać ich do wspólnych działań, które dają więcej korzyści niż działanie samemu i narzekanie, iż liczba klientów spada, a goście "odjeżdżają" gdzie indziej.
Białka Tatrzańska, Jurgów i Kluszkowce w Pieninach połączy wspólny skipass, co oznacza koniec kolejek do kasy, a także swobodne przemieszczanie się między wyciągami.
Wspólny karnet wystartuje już w grudniu. Będzie on obowiązywać w ośrodkach narciarskich Białki Tatrzańskiej na Kotelnicy, Bani, wyciągu w Kaniówce. W Jurgowie w ośrodku Hawrań i Kluszkowcach w ośrodku narciarskim Czorsztyn-Ski.
- Jestem dumny, że nasze pięć ośrodków zdołało się ze sobą dogadać - mówi Tomasz Paturej, prezes Kotelnicy Białczańskiej. - Narciarze, którzy nas odwiedzą, zostaną lepiej i szybciej obsłużeni. Co najważniejsze, turyści nie zapłacą za to nawet złotówki. Po wprowadzeniu skipassa ceny nie wzrosną.
Wspólny karnet posiada również inne zalety. Skipass będzie dostępny w formie karty zbliżeniowej, która podczas zimowych szaleństw na stoku nawet cały czas schowana pod kurtką narciarza, będzie mogła zostać zeskanowana przez system. To duże udogodnienie i komfort, gdy nie trzeba będzie jej wyciągać z kieszeni i narażać się na jej zagubienie.
Plusy nowego rozwiązania wylicza także Józef Dziubasik z ośrodka Bania. - Na razie skipass posłuży tylko do zapłaty za wyciągi, ale nie ma przeszkód, by niebawem w ten sam sposób dało się płacić także w restauracji, hotelu, a nawet w busie.
Losy wspólnego karnetu z uwagą śledzą inne wyciągi na Podhalu, które nie wykluczają rychłego przyłączenia się do współpracy.
Temat wspólnego skipassa - czyli karnetu, dzięki któremu będzie można jeździć na wszystkich stokach narciarskich tylko raz udając się do kasy - nie jest na Podhalu nowy. Jak mówi burmistrz Zakopanego Janusz Majcher, górale od kilku lat zastanawiają się, jak stworzyć podobny system. Niestety to, co w Alpach, Dolomitach czy nawet Tatrach Słowackich jest już od dawna standardem, u nas zawsze okazuje się przeszkodą nie do pokonania. Teraz jednak ma być inaczej.
Słowa burmistrza Zakopanego brzmią bardzo optymistycznie. Jednak czy rzeczywiście tym razem będzie inaczej i do wspólnego skipassa dołączą inne wyciągi i ośrodki ze Stolicy Polskich Tatr? Zobaczymy, kiedy Górale przestaną się zastanawiać, co robią już od kilku lat i zaczną rzeczywiście działać.
Stacja Narciarska Czorsztyn Ski leży w gminie Czorsztyn, małopolskiej miejscowości, goście znajdą bogatą zimową ofertę. Jest to szereg tras o zróżnicowanej trudności, pozwalających zarówno na naukę jazdy, jak i rozwijanie nabytych już umiejętności. Ośrodek dysponuje
trasami dla najmłodszych oraz tymi o zdecydowanie wyższym stopniu trudności - w tym 900 metrową, wyróżnioną homologacją FIS. Stacja to pięć wyciągów - 2 kolejki oraz trzy wyciągi orczykowe, w tym dwa stworzone z myślą o najmłodszych narciarzach. Obecnie trwa budowa nowej 4-osobowej kolei firmy Tatralift, której otwarcie nastąpi w rozpoczynającym się sezonie. Długość wyciągu wynosi 500 m zaś zdolność przewozowa to 2400 osób na godzinę. Warto podkreślić, iż Czorsztyn Ski to także dodatkowe atrakcje, przeznaczone głównie dla najmłodszych gości. Mini Zoo, Jama Smoka, a także - rozciągająca się w tle niezwykła panorama Czorsztyńskiego Zalewu czynią z kluszkowieckiej stacji unikatowe miejsce wypoczynku i rekreacji.
Jurgów to niewielka miejscowość sąsiadująca ze Słowacją, położona u stóp Tatr, daje możliwość kameralnego wypoczynku w sąsiedztwie imponującej górskiej panoramy. Położony tutaj ośrodek - Stacja Narciarska Jurgów to szansa korzystania z pięciu narciarskich wyciągów, w tym 4-osobowej kolei linowej o długości 760 metrów. Do dyspozycji narciarzy przygotowano 7 tras narciarskich o różnym stopniu trudności. W Jurgowie znajdują się zarówno te dedykowane początkującym o długości 120 i 210 metrów, jak i zaawansowanym fanom śnieżnego szaleństwa o długości do 1150 metrów. W tym - co warto podkreślić - trasa z homologacją FIS o długości 950 metrów. Wszystkie trasy są oświetlone, sztucznie naśnieżane oraz ratrakowane.
W poniedziałek uruchomiono wyciąg orczykowy na Pięknej Górze w Gołdapi. Inne stoki na Warmii i Mazurach, mimo opadów śniegu w weekend, są wciąż sztuczne naśnieżane.
Na innych stokach na Warmii i Mazurach trwa sztuczne naśnieżnie. W Mrągowie na Górze Czterech Wiatrów spadło 15 centymetrów śniegu, ale po ubiciu ratrakami pokrywa śnieżna nie pozwala na bezpieczną jazdę. Tak samo jest na Górze Chrobrego w Elblągu i w Rusi koło Olsztyna, gdzie trwa naśnieżanie. Trasy i wyciągi zostaną tam uruchomione w połowie tygodnia.
Dobra wiadomość dla narciarzy. Na Podhalu zima nareszcie dopisała i porządnie sypnęło śniegiem. W najbliższą sobotę, tj. 12 stycznia, ruszy kolej krzesełkowa w kotle Gąsienicowym na Kasprowym Wierchu oraz nartostrada do Kuźnic przez Goryczkową.
Z okazji rozpoczęcia sezonu narciarskiego na Kasprowym Wierchu, w sobotę narciarze będą mogli poszusować taniej. W tym dniu ma obowiązywać 50-procentowy rabat na zakup skipassów w Kuźnicach.
Nie tylko narciarze się cieszą. Uczniów również ogarnęła radość - w piątek województwach małopolskim, lubuskim, kujawsko-pomorskim, świętokrzyskim i wielkopolskim rozpoczynają się ferie zimowe.
Stok narciarski Krajno 'Sabat'
Krajno Zagórze 43c gm. Górno
Wyciąg czynny: 10.00-22.00Ośrodek sportów zimowych SABAT oferuje:● zjazd po stoku o długości 1000 metrów usytuowany u stóp Łysicy (612 m n.p.m.)● wysokość stoku 425 m n.p.m., zjazd do poziomu 330 m n.p.m.● trasa niebieska, uskok 95 m (15 %),szerokość 100 m● dwa nowoczesne wyciągi orczykowe (orczyki czekające) firmy Poma-Montagner-Francja o długości 740 metrów● stok oświetlony nowoczesnymi reflektorami metalo-halogenowymi● czynny codziennie od 10:00 do 22:00● nagłośnienie na stoku● stok monitorowany - 24 godz/dobę● trasa sztucznie naśnieżana i ratrakowana ratrakami firmy Kassbohrer● wypożyczalnia sprzętu narciarskiego: narty(komplety), deski snowboardowe● instruktorzy narciarscy● restaurację● bezpłatny parking
Dojazd: PKS, busy (przystanek - ul. Żelazna obok Dworca PKS - informacja o rozkładzie - tel. 041-366-95-42 (czynna do godz. 15.00)Od drogi krajowej nr 74 (Kielce-Lublin) przez Cedzynę lub Górno
Cennik:Cennik kart punktowych 1 pkt = 0.10 PLN
nazwa wyciągu
długość wyciągu
ilość punktów
cena za 1 wjazd (zł)
wyciąg 1
450 m
30
3,00
wyciąg 2
430 m
30
3,00
wyciąg 3
220 m
20
2,00
wyciąg 5
100 m
10
1,00
wyciąg 4 dla dzieci(przedszkole narciarskie)
dni powszednie - 10 zł/weekendy, święta- 15 zł (czas nieograniczony)
Kaucja zwrotna za kartę 10 zł. Karta ważna cały sezon. Zwrot do 15 marca.
UWAGA! Karta uszkodzona mechanicznie nie podlega zwrotowi.
Cennik kart czasowych 3 godzinnych
DNI POWSZEDNIE 25 PLN
WEEKENDY I ŚWIĘTA 40 PLN
Karta czasowa działa wyłącznie w dniu zakupu.
Karta czasowa umożliwia korzystanie ze wszystkich wyciągów z wyjątkiem przedszkola narciarskiego.
Kaucja zwrotna za kartę 10 zł. Karta ważna cały sezon. Zwrot do 15 marca.
UWAGA! Karta uszkodzona mechanicznie nie podlega zwrotowi.
Górale z Jurgowa uwierzyli we własne siły, zawiązali spółkę i w ciągu czterech lat zrobili stację narciarską dziś uznawaną za jedną z najlepszych w Polsce
Dziś w ośrodku jest siedem tras narciarskich – od najłatwiejszych do bardzo trudnych. Jedna z nich ma homologację FIS uprawniającą do organizacji zawodów slalomowych dla obu płci. Najdłuższy ze stoków ma ponad kilometr. Działają dwie koleje linowe (jedna ruszyła w tym sezonie – kosztowała 9 mln) i cztery wyciągi orczykowe. Wybudowano karczmę, punkt gastronomiczny przy wyciągu dla dzieci, jest też wypożyczalnia nart.
Powiększył się park maszynowy stacji narciarskiej. Teraz działa w niej 20 armatek, kilka skuterów śnieżnych i ratraków.
Sezon narciarski tej zimy ma ukazać odmienione oblicze Beskidów. Ośrodki uchodzące za przestarzałe postawiły na nowe inwestycje.
W Beskidach tej zimy zaczną działać cztery nowe kolejki linowe. Zachodzące zmiany są kolejnym etapem przemiany regionu. Inwestycje mają sprawić, że Beskidy staną się wreszcie atrakcyjne dla amatorów sportów zimowych. Do tej pory pokutowały bowiem opinie, że orczyki są niedoinwestowane, a trasy utrzymywane są w dość kiepskim stanie.
W nowe rozwiązania inwestuje między innymi Ustroń. Ośrodek Poniwiec Spa&Ski ma wzbogacić się w kolej linową. Prace nad zamianą dotychczasowego orczyka na 800 metrową kolej są już bardzo zaawansowane. Turystów i narciarzy od tego sezonu wozić będą czteroosobowe krzesełka. Jak twierdzi kierownik ośrodka, modernizacja dotychczasowej infrastruktury pozwoli konkurować z innymi ośrodkami sportów zimowych w Polsce. Nowa kolejka pracować będzie cały rok, latem umożliwiając przemieszczanie się turystów na górskie szlaki.
Pomysł na czteroosobowe krzesełka wywożące narciarzy na początek trasy zjazdowej realizowano także w Wiśle. Tamtejszy ośrodek Klepki ze względu na łagodny stok cieszy się popularnością zwłaszcza wśród początkujących narciarzy i rodzin z dziećmi. Nowa inwestycja uzupełni dotychczasowe wyciągi. "Dzięki niej narciarze nie będą już musieli stać w kolejkach do wyciągów, tak jak to bywało podczas minionych sezonów. Poszerzamy też stok, żeby było wygodniej i bezpieczniej. - zapewnia Krzysztof Palion, współwłaściciel ośrodka.
Czas zmian nadszedł także dla ośrodka Pilsko w Korbielowie. Dzięki nowemu właścicielowi miejsce znowu może zacząć zapraszać rzesze turystów. Niedoinwestowaną infrastrukturę zastąpi nowa, lepiej odpowiadająca wymaganiom gości. Jeszcze tej zimy ma zostać uruchomiona kolejka linowa z Kamiennej do Soliska. Dla odwiedzających zostaną też przygotowane punkty gastronomiczne i zaplecze sanitarne. Dzięki oświetleniu trasy, amatorzy zimowych sportów będą mogli korzystać z atrakcji także po zmroku.
Ostatnim ze zmieniających swoje oblicze miejsc jest Szczyrk. Dzięki pozyskanym funduszom udało się przebudować kolej na Skrzyczne w jej górnym fragmencie. Na turystów czekać będą nowe krzesełka wyposażone w osłony chroniące przed wiatrem i śniegiem. Zwiększy się też szybkość działania kolejki.
Lokalni działacze liczą, że dzięki przeprowadzonym inwestycjom Beskidy na nowo staną się atrakcyjnym miejscem na zimowy wypoczynek."Wierzymy, że będzie to impuls dla kolejnych ośrodków, które zaczną się unowocześniać. A narciarze z całej Polski dostaną sygnał, że Beskidy wreszcie się rozwijają i warto tu przyjeżdżaćzachęca Sabina Bugaj z Miejskiego Ośrodka Kultury, Promocji i Informacji w Szczyrku.
Najbardziej przereklamowane ośrodki narciarskie w Polsce
Jurgów-SKI położony jest na wysokości 831 m n.p.m, na południe od Jurgowa, 200 m od granicy polsko-słowackiej. Tereny te stanowią południowo-zachodnią część Polskiego Spiszu. Ten stosunkowo nowy i ciekawy ośrodek ma jedną poważną wadę. Narciarzy denerwuje codzienne odgradzanie części stoku przez przez różne grupy urządzające sobie slalomy przy tyczkach. Odcinają oni tym samym resztę korzystających z trasy od najlepszego odcinka.
W Karpaczu, położonym u stóp Śnieżki, znajduje się wiele stacji narciarskich, a najpopularniejszą z nich jest Kopa z 7 wyciągami i najdłuższą trasą mierzącą 2 km. Miejscowość ta jest zdaniem wielu turystów skansenem z czasów PRL-u. Nieuprzejma i arogancka obsługa, drogi i położony daleko od wyciągów parking, źle skomunikowane poszczególne wyciągi czy stalowe schody, którymi trzeba się wdrapać do wyciągu kanapowego na Kopę to największe zarzuty turystów. Powszechna jest też opinia, że nikt się nie stara, gdyż większość narciarzy czy snowboardzistów to klienci weekendowi lub na jeden dzień i nie trzeba o nich zabiegać.
Bukowina, położona na trasie z Poronina do Łysej Polany, to duży ośrodek turystyczno-wypoczynkowy. Wybierany często przez miłośników białego szaleństwa, którzy nie znoszą zakopiańskich tłumów, a szukają podobnego klimatu. Znane są też tamtejsze termy. Turyści narzekają jednak na tłumy i kolejki do wyciągów w sezonie narciarskim, a także wysokie ceny kąpieli i usług w ciepłych basenach.
Szczyrk to popularna miejscowość narciarska, położona w Beskidzie Śląskim. Od północy otoczona jest grupą Klimczoka, a od południa masywem Skrzycznego. W PRL-u był mekką narciarzy i dziś ma jedną z najlepszych tras zjazdowych w kraju. Jednak ciągnący się przez lata konflikt o grunty na trasach i pod wyciągami oraz przestarzałe, wolne wyciągi odstraszają od tego miejsca wielu turystów. Być może nowo powstała kolejka krzesełkowa na Skrzyczne i zaplanowane kolejne inwestycje poprawią opinię o tym ośrodku.
Stacja Narciarska Dwie Doliny, Muszyna-Wierchomla
Ośrodek narciarski położony w Beskidzie Sądeckim, na północno-zachodnich stokach Pustej Wielkiej (1062 m n.p.m.). Dzięki ostatnim inwestycjom system wyciągów połączył miejscowości Wierchomla i Muszyna-Szczawnik. Jednak ostatnio narciarze narzekają na wyśrubowane ceny, zarówno za wyciągi, jak i usługi czy gastronomię, brak karnetów punktowych oraz wolne wyciągi.
Stacja narciarska położona na południowym zboczu Gubałówki z pięknym widokiem na panoramę Tatr. Dolna stacja wyciągu znajduje się przy Drodze Powstańców Śląskich. Na stok można też dostać się wjeżdżając kolejką na Gubałówkę. Według narciarzy miejsce to bardziej kojarzy się z rewią mody i spotkaniami snobów z pobliskiego hotelu niż profesjonalnym stokiem narciarskim. Wiele osób narzeka również na duże wypłaszczenie w dolnej części tras.
Stacja na Kasprowym Wierchu (1987 m n.p.m), na granicy polsko-słowackiej, jest jedną z najbardziej znanych w Polsce. Aby dostać się na szczyt trzeba skorzystać z kolejki linowej z Kuźnic lub podejść do dolnej stacji wyciągu krzesełkowego w Dolinie Goryczkowej. Z Kasprowego Wierchu prowadzą na dół 2 czarne trasy: Goryczkowa i Gąsienicowa, których przedłużeniem do Kuźnic są czerwone nartostrady. Jednak długie oczekiwanie na wjazd kolejką – pierwszeństwo mają ci z wykupionym online biletem oraz częste mgły i wichury śnieżne w górnych partiach ewidentnie nie wpływają pozytywnie na opinie turystów.
Tatry Mountain Resorts a.s. kupiła 97% akcji Szczyrkowskiego Ośrodka Narciarskiego (SON), poinformował członek Rady Dyrektorów Jozef Hodek. W średnim terminie zainwestuje 30 mln euro w polski ośrodek narciarski.
Obecnie SON ma 25 km wysokiej jakości zjazdów. Ma strategiczną lokalizację w Szczyrku - jednej z najpopularniejszych zimowych lokalizacji w Polsce.
Tatry Mountain Resorts a.s. z siedzibą w Liptovský Mikuláš jest największym podmiotem świadczącym usługi turystyczne na Słowacji. Spółka jest właścicielem i operatorem atrakcyjnych ośrodków narciarskich i hoteli w Tatrach Wysokich i Tatrach Niskich. TMR posiada i prowadzi 4 ośrodki górskie (Jasná Nízke Tatry – Chopok Północ, Jasná Nízke Tatry – Chopok Południe, Vysoké Tatry – Tatranská Lomnica, Starý Smokovec)". Spółka jedt notowana na rynku głównym warszawskiej giełdy od października 2012 r.
Białka Tatrzańska
Sezon narciarski 2014/2015 w pełni. Ośrodki narciarskie zrobiły wiele, by zimą zadowolić swoich gości. W waszych ulubionych miejscach czeka sporo nowości i udogodnień. Zobaczcie, co nowego oferują w tym sezonie stacje narciarskie. Na początek przyjrzymy się nowościom w Polsce.
Jedną z nowych atrakcji Białki jest kolej nr VIII o nazwie Jankulakowski - 6-osobowa wyprzęgana kanapa z podgrzewanymi siedziskami i osłonami przeciwwietrznymi. Dzięki regulowanemu przenośnikowi taśmowemu, służącemu do wsiadania oraz automatycznym bramkom umożliwia ona bezpieczny transport dzieci poniżej 125 cm wzrostu. Wyciąg automatycznie dostosowuje każdorazowo wysokość krzesełka do wysokości najniższej osoby korzystającej w danym momencie z kanapy. Jego długość wynosi 790 m (różnica poziomów - 145 m). W ciągu godziny kanapa może przetransportować do 3000 osób. Wzdłuż wyciągu powstanie nowa sztucznie naśnieżana i oświetlona niebieska trasa o długości 800 m. Drugą inwestycyjną nowością w Białce, która ma być oddana do użytku jednak najwcześniej w czerwcu 2015, będzie kolej krzesełkowa nr XI Remiaszów.
Zieleniec
W Zieleńcu nastąpił przełom - wreszcie udało się nawiązać porozumienie wszystkich właścicieli wyciągów w kwestii obsługi jednego wspólnego karnetu SKI PASS Zieleniec. Dodatkową nowością jest nowa Skyway Express, czyli dość niestandardowa kolejka kanapowo-gondolowa wyposażona w 6-osobowe kanapy oraz gondolki - Cafe Gondola i VIP Gondola. Jednocześnie przygotowano nowe trasy:
- Na krechę (Crazy Run) - wzdłuż kolei - 810 m, trudna, freeride’owa
- Z Masarykovej - 2050 m, łatwa
- Spacerowa - 2800 m, bardzo łatwa.
Zainstalowano także nowe oświetlenie na trasie Sempertina, a także na podporach kolei. Łączna długość nartostrad i tras zjazdowych Nartoramy wynosi 7600 m.
Rusiń Ski
W Bukowinie Tatrzańskiej powstała prawdziwa "limuzyna" wśród wyciągów. Na Rusiński Wierch narciarzy od 15 stycznia wwozi luksusowa 6-osobowa kanapa, wyposażona w siedzenia stylizowane na fotele porsche. Krzesełka wyciągu w czasie jazdy są ustawione pod kątem 45 stopni w stosunku do kierunku jazdy, dzięki czemu można podziwiać przepiękną górską panoramę. Kanapa "porsche" w ciągu godziny może przewozić do 2700 osób. Dzięki tej inwestycji dwukrotnie zwiększy się przepustowość wyciągów w ośrodku.
Czarna Góra
W Czarnej Górze zainwestowano w system naśnieżania. W tym sezonie o odpowiednią ilość śniegu na stokach dba 20 nowych armatek. W sezonie 2015/16 w ośrodku przybędzie natomiast nowoczesna wyprzęgana 6-osobowa kanapa. Nowy wyciąg, spełniający najwyższe standardy bezpieczeństwa, będzie miał 1308 m długości i znaczną przepustowość: do 3000 osób na godzinę.
Czorsztyn Ski w Kluszkowcach
Nowością w tym sezonie w Kluszkowcach jest wyciąg orczykowy o długości 680 m i zdolności przewozowej do 900 osób na godzinę. Do dyspozycji gości została oddana także nowa sala konferencyjna oraz strefa spa. Najmłodsi będą mogli korzystać z Kącika Malucha.
Korbielów - Pilsko
Między ośrodkiem Jontek a Buczynką powstała nowa 4-osobowa kanapa. Według informacji na stronie producenta Tatralift, jest to model SLO4 z osłonami przeciwwietrznymi. Wyciąg o długości 1451 m w ciągu godziny ma przewozić do 2000 osób.
Wisła Skolnity
W samym centrum Wisły, na zboczach wzniesienia Skolnity, powstała całkiem nowa stacja narciarska. Kompleks znajduje się powyżej działającego już parku linowego, tuż obok skoczni narciarskich (na zdjęciu). Przygotowano dwie trasy o długości około jednego kilometra: niebieska przeznaczona jest dla rodzin i początkujących narciarzy, druga czerwona, nieco trudniejsza powinna zadowolić bardziej doświadczonych.
Krynica - Henryk Ski
W centrum Krynicy ruszy nowa czteroosobowa kolej krzesełkowa. Dzięki temu znacząco poprawi się przepustowość stoku. Wyciąg o długości 400 m będzie przewozić do 2100 osób na godzinę. Przedłużona o 200m zostanie także istniejąca trasa zjazdowa. W tym celu trzeba było zbudować wiadukt nad ulicą Zamkową, która rozdziela obie części stoku. W sezonie trasa biegnąca górą wiaduktu będzie liczyć 650 metrów. Według planów, po ostatecznej rozbudowie trasa zaczynać się będzie na samym szczycie Góry Krzyżowej i ma mieć 1300 metrów. Rozbudowa rozpocznie się wiosną 2015 roku po otrzymaniu przez inwestora wszystkich wymaganych pozwoleń.
Jaworzyna Krynicka
Największą nowością na Jaworzynie jest bardziej elastyczny system zakupu biletów. System biletowania został zmieniony na Skidatę, dzięki czemu istnieje dodatkowo możliwość zakupu karnetów przez internet. Pojawiły się także karnety sezonowe. Bramki na wejściach do kolei i wyciągów działają na zasadzie obszarowo-zbliżeniowej, dzięki czemu wreszcie nie będzie potrzeby wyciągania i przykładania karnetów do czytnika.
Dwie Doliny Muszyna - Wierchomla
Nowością dla sympatyków narciarstwa w Dwóch Dolinach jest pneumatyczna poduszka Air Pad do nauki i asekuracji skoków na nartach i snowboardzie. Jest to bardzo bezpieczna rozrywka dla tych wszystkich, którzy chcieliby spróbować skomplikowanych narciarskich akrobacji. Z kolei dla narciarzy chcących sprawdzić swoje umiejętności zjazdowe przygotowano slalom gigant z pomiarem czasu. Atrakcja jest dostępna na stoku „Toczek”. Wytyczono także nową trasę biegową o łącznej długości 4 km - od stacji górnej wyciągu krzesełkowego Wierchomla I do Bacówki nad Wierchomlą.
Kopa, Karpacz
Kopę czeka prawdziwa rewolucja inwestycyjna. Ale narciarze w tym sezonie nie będą mogli jeszcze korzystać z jej efektów. Dopiero pod koniec września Karkonoski Park Narodowy pozytywnie zaopiniował plany budowy nowej kolei linowej na Kopę wraz z rozbudową tamtejszej infrastruktury technicznej. Obecna koncepcja przewiduje zastąpienie istniejącego 1-osobowego wyciągu krzesełkowego „Zbyszek” nową wyprzęganą 4-osobową kanapą, likwidację orczyka „Liczyrzepa” oraz przebudowę budynków górnej i dolnej stacji wyciągu krzesełkowego (budynek stacji górnej będzie nawiązywał architektonicznie do obserwatorium na Śnieżce – planowane są cztery kondygnacje, w tym dwie w połowie zagłębione w ziemi). W celu zapewnienia bezpieczeństwa narciarzom poszerzone zostaną połączenia tras „Jan”, „Liczykrupa” i „Euro”. Projekt przewiduje także: dośnieżanie nartostrad „Jan” i „Złotówka”, budowę kolejki torowej z wagonami cztero- lub ośmioosobowymi, poruszającymi się po szynach umieszczonych ok. 1 m nad gruntem, łączącej istniejący parking i dolną stację wyciągu „Zbyszek”, budowę łącznika między trasami „Liczykrupa” i „Euro”, a także poszerzenie niektórych istniejących tras i łączników.
Połączenie dwóch ośrodków narciarskich, jeden karnet, w sumie 40 km tras, automatyczne systemy dośnieżania, oświetlenie stoków do nocnej jazdy i 30 mln euro inwestycji.
Jak na Polskę to rewolucja. To wszystko zaoferuje narciarzom Szczyrk już w kolejnym sezonie. Słowacy, którzy w 2014 roku przejęli ośrodek w Szczyrku, w przyszłym roku rozpoczną budowę.
W 2017 roku po zakończeniu sezonu narciarskiego ma ruszyć pierwszy etap prac. Powstanie 10-osobowa kolej gondolowa, dwie sześcioosobowe kolejki krzesełkowe, a oprócz tego gigantyczny zbiornik wodny do sztucznego naśnieżania .
Pierwszy etap będzie kosztował Słowaków 30 mln euro. W drugim etapie powstaną jeszcze dwa 6-osobowe wyciągi krzesełkowe, jedno 8-osobowe, a dodatkowo trzy restauracje i trzy bary apres-ski.
23 grudnia, rozpoczyna się sezon narciarski na Mosornym Groniu.
Na miłośników białego szaleństwa czeka profesjonalna trasa zjazdowa z homologacją FIS. Narciarze i snowboardziści będą mogli korzystać z ponad 1400 metrowej trasy zjazdowej - oświetlonej, ratrakowanej i sztucznie naśnieżanej. Trasa ma ponad 330 metrów przewyższenia i homologację FIS. Jest idealna do zjazdów slalomem. Obsługuje ją kolej linowa z czteroosobowymi krzesełkami.
Powered by vBulletin™ Version 4.1.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski
support vBulletin