Szalona kolejka zębata

[Natasza]

Diakofto-Kalawrita<!-- google_ad_section_end -->

<!-- google_ad_section_start -->Jeżeli będziecie kiedyś na trasie Patras-Ateny, zatrzymajcie sie w Diakofto.
Można tam wsiąść w szaloną kolejkę zębatą do Kalawrity i przejechać 22km wąwozem Vouraikos /wysokość 700m/. Widoki cudne, przejazd zajmuje ok. 1,5 godziny.
Jeżeli będzie to ostatni kurs, to po przyjeździe do Kalawrity okazać się może, że nocleg będzie właśnie tam lub pozostanie taksówka do Patras. Po drodze jest tylko jedna stacyjka: Zahlorou z klasztorem Mega Spileon,po ok.godzinie jazdy z Diakofto.
Kolejkę wybudowali Włosi w latach 1885-95 aby móć z góry ściągać na dół minerały. Jechałam, polecam.
www.info-grece.com/article.php?sid=1189 (http://www.info-grece.com/article.php?sid=1189)
www.oltex.net/~gerber/galeria14/5.html (http://www.oltex.net/~gerber/galeria14/5.html)<!-- google_ad_section_end -->

[Natasza]

Rozkład jazdy kolejki:
The train to Kalvrita leaves Diakofto at 8:48 and 11:25am and in the afternoon at 1:30, 3:27, 5:19 and 7:10. (Last time I checked)
Kalavrita: A Summer Saved (http://www.greecetravel.com/kalavrita/)<!-- google_ad_section_end -->

[pixi]

Aktualny (2012) rozkład jazdy kolejki:
Odjazdy z Diakopto:
8.45 11.15 12.33 14.32 15.52
Odjazdy z Kalavrita:
9.57 12.27 14.30 15.50 17.08
(odjazdy zaznaczone na czerwono są tylko w soboty i niedziele)
Czas jazdy około 1 godz. zarówno w górę jak i z górki.
Cena : Diakopto – Kalavrita - 9,50 €, Kalavrita – Diakopto - 9.50 € (dzieci 4 – 12 lat płacą o połowe mniej)

Kolejka ma dwa wagoniki (każdy z motorem disel), zabiera 136 pasażerów ( są numerowane miejscówki), jedzie z prędkością od 6 do 40 km/godz zależnie od pochyłości i pokonuje 22 km i wysokość 750 m. Rozstaw szyn wynosi 75 cm, na bardziej stromych odcinkach między szynami jest dodatkowa szyna-zębatka.
Trasa przebiega przez liczne tunele, mostki, zakręty, w połowie jej biegu jest mijanka z pociągiem jadącym z przeciwka. Widoki na wysokie skały i przepastny wąwóz rzeki Vouraikos – nie do opisania, trzeba je przeżyć!
Na jedynej stacji pośredniej - Zahlorou, jest hotelik, tawerna, bar, kiosk.

Pierwotnie kolejkę ciągnęła lokomotywa parowa francuskiej produkcji z 1891 r, można ją oglądać na skwerku przy stacji.

http://pixiland.info/w12/kolej.jpg

[Wodnik]

A oto i stara lokomotywa!
Szkoda, że już nie kursuje :closedeyes:

http://i49.tinypic.com/2dcg6tw.jpg

Z trasy:

http://i48.tinypic.com/rivmup.jpg

http://i47.tinypic.com/1zmyopl.jpg