Pociągiem do Estonii

Koleje Estońskie

Koleje estońskie (EVR) zostały sprywatyzowane w sierpniu 2001 r. - konsorcjum inwestorów estońskich, brytyjskich i amerykańskich BRS wykupiło 66% udziałów, państwo zachowało 34% udziałów w EVR i 3 swoich przedstawicieli w 8-osobowej Radzie Nadzorczej.
EVR koncentruje swą działalność na ruchu tranzytowym Rosja - porty Morza Bałtyckiego. Kolej czyni też wszelkie możliwe starania dla podniesienia jakości przewozów, konkurencyjności transportu kolejowego i zwiększenia przepustowości, tak aby sprostać zwiększonym potokom towarowym.
http://elron.ee/en/

Wyszukiwarka połączeń:
https://pilet.elron.ee/en

Wykaz połączeń zelektryzowanych:
• Tallinn - Aegviidu - Tallinn,
• Tallinn - Riisipere - Tallinn,
• Tallinn - Paldiski - Tallinn,
• Tallinn - Klooga-Rand - Tallinn,
• Tallinn - Keila - Tallinn,
• Tallinn - Paasküla - Tallinn.

Łączny dystans koleji estońskich zelektryzowanych wynosi 131,6 kilometrów.
Wyszukiwarka połączeń elektrycznych i szczegółowy rozkład jazdy:
http://elron.ee/avaleht/soiduplaan/
http://elron.ee/wp-content/uploads/2...uund_31.05.pdf

Wykaz wszystkich połączeń kolejowych w Estonii:
Tallinn-Tartu
Tallinn-Rakvere-Narva
Tallinn-Rapla
Tallinn-Türi-Viljandi
Tallinn-Pärnu
and Tartu-Põlva-Orava

Połączenie Tartu-Elva-Valga jest obecnie zamknięte, trwa tam przebudowa toru.
Nie ma połączenia kolejowego do innych państw bałtyckich i państw UE. Tylko jedna międzynarodowa trasa
do Moskwy i jest obsługiwana przez GoRail.

Mapka wszystkich połączeń kolejowych w Estonii:
Edelaraudtee - Eesti reisiraudteed.

Informacje paktyczne

Bilety sprzedawane są: we wszystkich pociągach w trakcie podróży .
Bilety w klasie I są również dostępne w pociągach, ale tylko wtedy, gdy są wolne miejsca.
Miesięczne bilety dostępne są również w pociągach.
Bilety można też kupić w kasach biletowych w Balti AS, Kohila, Rapla, Türi, Viljandi (najpóźniej w dniu poprzedzającym dzień, z wyprzedzeniem 10-dniowym/.Miesięczne bilety, które obowiązują od daty zakupu, są również dostępne.
Można skorzystać ze sklepu on line i zakupić bilety tu /po uprzednim zalogowaniu/:
Edelaraudtee - Piletikassa
Ceny biletów podzielone są na klasę I , II i ekonomiczną.
W klasie I nie ma miejsc stojących i nie wolno palić. Bilety można kupić on line, w kasach i w pociągu-jeśli są wolne miejsca. Jest połączenie z internetem. W klasie I nie ma biletów zniżkowych ani miesięcznych.
Bilety na klasę II można kupić w pociągu lub na dworcu, można tu podróżować z biletem miesięcznym i korzystać z rabatów; są miejsca stojące, ale też nie wolno palić.
Klasa ekonomiczna: podróż z biletem miesiecznym lub zniżkowym, na stojąco. Zakaz palenia w pociągu. Nie ma wyznaczonym miejsc do siedzenia.

Podróż z psem, rowerem...

Rower
Można wziąć swój rower ze sobą. Rowerowy bilet kosztuje ok. jednej piątej biletu osobowego.
Specjalne stojaki na rowery znajdują się w pierwszym lub ostatnim wagonie. Drzwi wagonu są tym samym opisane: "rower".
Rower można też wieź w innym niż opisany wagon, ale należy uważać, aby umieścić swój rower tak, aby nie blokować drzwi i półki.

Pies, kot czy fretka

Bilet dla zwierząt kosztuje około jednej piątej biletu pasażerskiego. Pies-przewodnik z osoba niewidomą i właściwie wykorzystany jedzie za darmo.
Zwierzęta starsze niż 3 miesiące muszą być zaszczepione przeciwko wściekliźnie, a świadectwo szczepienia mieć ze sobą.
Zwierzęta muszą być wprowadzone do specjalnej podróżnej klatki lub w workach i pojemnikach. Duże psy muszą być trzymane na smyczy.
Nie wolno trzymać zwierząt na kolanach i siedzeniach oraz zostawiać swego psa bez opieki. Jeśli współpasażerwowie zażądają zmiany miejsca-musisz to zrobić.

Jak informuje estońskie radio Eesti Rahvusringhääling, estoński komisarz unijny Siim Kallas oznajmił agencji BNS, że estońskie koleje państwowe Eesti Raudtee (EVR) rozpatrują wstępny projekt całkowitego powrotu do normalnego (1435 mm) rozstawu torów. Projekt miałby zostać zrealizowany z pomocą unijną. W tym przypadku linie obsługujące tranzyt z Rosji rozstaw będzie podwójny lub przy zbudowaniu toru normalnego rozstawu, tor o szerokim (rosyjskim) rozstawie pozostanie. Oczywiście rozwiązania te będą wdrożone jeżeli rosyjski tranzyt w dalszym ciągu nie będzie maleć. Estonia w przyszłości preferować będzie budowę torów o rozstawie 1435 mm, jak to dzieje się w przypadku budowy trasy Rail Baltica. W 2009 r. EVR przewiozło 25,38 mln t towarów, o 0,7 mln t mniej niż w 2008 r., za co winiony jest brak bezpośredniego połączenia normalnotorowego z państwami członkowskimi UE. Przewozy tranzytowe EVR w 2009 r. wyniosły 20,33 mln t towarów, czyli 80,2% wszystkich przewozów, tutaj spadek w stosunku do roku 2008 wyniósł 7,9%. Ponieważ w związku z rozbudową pod petersburskiego portu bałtyckiego Ust Ługa wraz z siecią torów promowych, tranzyt rosyjski przez Estonię sukcesywnie maleje, Estonia nie widzi sensu dalszego zachowania sieci szerokotorowej.

Według informacji Radia Helsingfor podanego na podstawie informacji kolei Valtionrautatiet (VR) na konferencji prasowej w Helsinkach, wykorzystanie pociągów Allegro, kursujących między Sankt Petersburgiem i Helsinkami jest zaledwie 50-60-procentowe. Najwięcej pasażerów korzysta z pociągów szybkiego ruchu w piątki, kiedy wzrasta ilość rosyjskich turystów, oraz w niedziele, kiedy wczasowicze wracają z Finlandii do Rosji. Podobnie potoki pasażerów wzrastają w okresach świątecznych.

1 stycznia 2014 roku nastąpiło połączenie dwóch estońskich przewoźników kolejowych, w wyniku czego powstała firma Elron. Tabor składa się już tylko z pociągów FLIRT. Z jednej strony to duży plus, z drugiej koleje estońskie straciły dużo ze swojego uroku. Dużym minusem jest również konieczność przesiadki przy podróżach z Tallina do Parnawy, przez co lepiej wybrać autokary grupy Lux Express.

Rozkłady jazdy:

Rozkłady jazdy na elron.ee - głównie tabele.
Rozkłady jazdy estońskich pociągów i autobusów na peatus.ee

Rozkład jazdy nie jest jeszcze ostateczny, niewiele się w nim zmieniło od ubiegłego roku, w przyszłości ma być natomiast więcej połączeń. Najważniejsze połączenia to Tallin - Tartu (4-5 par pociągów dziennie) i Tallin - Parnawa (2 pary pociągów dziennie). Pozostałe to raczej połączenia podmiejskie.

Przykładowe ceny biletów (sprawdzane 28.02.2014):
Tallin - Tartu (osobowy) - 10,10€ (II klasa); 11,60€ (I klasa)
Tallin - Tartu (ekspres) - 10,90€ (II klasa); 14,20€ (I klasa)
Tallin - Narwa (osobowy) - 10,90€ (II klasa); 11,60€) (I klasa)
Tallin - Parnawa - 7,60€ (tylko II klasa)

Podstawowe przepisy przewozowe:

- w pociągach kolei estońskich można przewozić rowery pod warunkiem wykupienia dodatkowego biletu. W pociągach są specjalnie wydzielone miejsca do przewozu rowerów.

- przewóz zwierząt możliwy jest po wykupieniu osobnego biletu dla zwierzęcia. Podróż ze zwierzęciem dozwolona jest jedynie w części dla rowerów i wózków inwalidzkich.

- pociągi Elron są klimatyzowane, monitorowane, pasażerowie mogą korzystać z darmowego wi-fi i gniazdek elektrycznych. We wszystkich pojazdach przygotowano wydzielone miejsce dla rowerów (do 10 jednośladów) i wózków inwalidzkich.

- w pociągach Elron są dwie klasy. W pierwszej klasie istnieje możliwość rezerwacji miejsca przy zakupie biletu przez internet. Pierwsza klasa różni się od drugiej wygodniejszymi siedzeniami oraz gniazdkami przy każdym siedzeniu.

Z Rygi do Tartu i Tallina można niedrogo dojechać raz dziennie przesiadając się na granicy łotewsko - estońskiej. W przeciwnym kierunku przesiadka możliwa jest dwa razy dziennie. Za przejazd odcinkiem łotewskim zapłacimy 5,60 euro (168 km), za przejazd odcinkiem estońskim ponad 15 euro. Za przejazd od granicy estońskiej do Tartu zapłacimy jedynie 4,4 euro.

UWAGA!!! Od 1 lutego 2015 od poniedziałku do piątku na odcinku Valmiera - Valga pociągi kolei łotewskich są odwołane. Pasażerowie są przewożeni zastępczą komunikacją autobusową. W weekendy pociągi kursują normalnie. Rozkład jazdy należy sprawdzać każdorazowo na >www.pv.lv.

POŁĄCZENIA RYGA - TALLIN PRZEZ TARTU

Rīga (odj. 06:20) - Valga (przyj. 10:26) (pon. - pt.)
Rīga (odj. 06:20) - Valga (przyj. 10:10) (soboty i niedziele)
Valga (odj. 14:03) - Tallin (przyj. 17:16)

Rīga (odj.12:55) - Valga (przyj.16:46) (pon. - pt.)
Ryga (odj. 12:55) - Valga (przyj. 16:32) (soboty i niedziele)
Valga (odj. 16:52) - Tallin (przyj. 20:09)

POŁĄCZENIA TALLIN - RYGA

Tallin (odj. 13:09) - Valga (przyj. 16:23)
Valga (odj. 17:03) - Ryga (przyj. 20:50) (pon. - pt.)
Valga (odj. 17:24) - Ryga (przyj.20:50) (soboty i niedziele)

Połączenie weekendowe:

Tallin (odj. 08:16) - Valga (przyj. 11:31)
Valga (odj. 11:42) - Ryga (przyj. 15:17 (soboty i niedziele)

Połączenia pasażerskie pomiędzy Rosją a Estonią obsługiwała firma Go Rail. Od 11 maja 2015 roku został zlikwidowany pociąg Tallin - Sankt Petersburg, 18 maja 2015 roku wrócił do Tallina ostatni skład z Moskwy. Pociągi pasażerskie do Rosji zostały odwołane na czas nieokreślony i firma Go Rail nie obsługuje już żadnych połączeń pasażerskich.

Aktualne informacje o cenach i rozkładzie jazdy znajdziecie na stronie: tickets.gorail.ee/sarex-ee/saraksts.asp

MUZEUM KOLEI W LAVASSAARE



Dla miłośników kolei ciekawym miejscem będzie z pewnością muzeum v Lavassaare. W muzeum znajduje się ponad 70 różnych pojazdów - od lokomotyw parowych, przez stare wagony, kończąc na pojazdach technicznych. Dla zwiedzających przygotowano także wystawę dokumentującą historię kolei wąskotorowych jeżdżących po terytorium dzisiejszej Estonii - dokumenty, zdjęcia, mundury kolejarskie itp.

Dodatkową atrakcją jest pociąg retro kursujący w każdą sobotę od czerwca do sierpnia (5 razy dziennie) oraz w każdą sobotę września (3 razy dziennie). Trasa pociągu łączącego wioski Müramaa i Lavassaare liczy tylko dwa kilometry, a przejazd trwa jedynie 10 minut. Pociąg raz jest ciągnięty przez lokomotywę parową, innym razem przez spalinową. Nie ma reguły. Przejazd pociągiem tam i z powrotem kosztuje aż 8 euro.

Muzeum jest otwarte codziennie od czerwca do sierpnia. We wrześniu tylko w sobotę i niedzielę. W pozostałe dni września oraz w październiku wstęp tylko dla grup po wcześniejszej rezerwacji. Bilet wstępu dla osoby dorosłej kosztuje 4 euro, dla emerytów 3 euro, dla dzieci 2 euro.

Muzeum znajduje się 17 kilometrów od Pärnu. Można do niego dojechać autobusem nr 44 z Pärnu.

Szczegóły: www.museumrailway.ee
Kolejka wąskotorowa w Lavassaare na You Tube
Muzeum Kolejowe w Lavassaare na You Tube