+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Mur chiński numerem 1!

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Mur chiński numerem 1!

    Pierwszy cesarz chiński Qin Shihuang połączył w IIIw. p.n.e. mury siedmiu pokonanych królestw.Dziś Wielki Mur kojarzy się z imponującym systemem wałów i baszt z czasów dynastii Ming /XIV-XVIIw./,który wije się na północ od Pekinu.Miał chronić stolicę przed napadami koczowników mongolskich,którzy doń podchodzili i palili przedmieścia.Do jego budowy zapędzono dziesiątki tysięcy chłopów.Mur miejscami był tak szeroki,że mogły się na nim mijać powozy.Z wież nadawano sygnały dymne,szyfrem przekazywano liczbę napastników.Historycy oceniają jednak budowę Murau jako polityczny niewypał.Minął wiek i dynastia Ming padła pod naporem Mandżurów,których wojska nie musiały forsować Muru bo jeden z chińskich generałów przeszedł na ich stronę i otworzył wrota.Od XVII
    wieku Mandżurowie,którzy założyli dynastie Qing,zaniedbali już niepotrzebny Mur i popadł on w zapomnienie.Na nowo odkryli go cudzoziemscy turyści i zachwycili się nim.Pod koniec XVIII wielu na dwór schińszczonych Mandżurów przyjechała misja lorda McCartneya,która zachwyciła się resztkami Muru Chińskiego.Sami Chińczycy docenili go dopiero w XX wieku,gdy po upadku cesartstwa w 1911 roku
    szukali dla siebie symbolu narodowego.Dziś Wielki Mur jest symbolem wielkości i starożytności kraju i figuruje na każdej widokówce czy reklamie.
    Ale jeden Wielki Mur to mit.W rzeczywistości to wiele osobnych odcinków z różnych epok,bo kolejne dynastie budowaly własne mury w północnej części kraju.
    Ich system ciągnie się przez 9 chińskich prowincji,zaczyna na zachodzie od twierdzy na przełęczy Jiayuguan w prowincji Gansu,a kończy twierdza na przełęczy Shanhaiguan w zatoce Bohai.
    Większość zagranicznych wycieczek dociera jedynie do Badaling albo Mutianyu niedaleko Pekinu.Mur w Badaling jest najmniej autentyczny bo odbudowany w latach pięćdziesiątych zeszłego wieku,za to jest najbardziej skomercjalizowany:można na niego wjechać kolejką ,przebrać się za mandaryna,pstryknąć zdjęcie,najeść się i nakupować pamiątek.Co stanie się z Murem?Tak do końca nie wiadomo,gdyż teraz Chiny stawiają na rozwój.Głos przeszłości i obrońcy Wielkiego Muru są niesłyszalni.
    A ci chcieliby powołać strażników do obrony Muru,najlepiej chłopów z lokalnych wsi,a całość potraktować jako wielki zespół warowny i chronić go wraz z otaczającym krajobrazem.Bardzo liczą na rok 2008 i Olimpiadę.
    Już od grudnia 2006 obowiązuje zakaz wybierania cegieł i kamienia z Muru, sadzenia na nim drzew,jeżdżenia po nim motocyklem. Za złamanie przepisu grozi kara do ponad 6000 USD, a dla firm do 60 000 USD. Ale czy to pomoże?

    Początek Muru

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Wielki Chiński Mur obraca się w ruinę

    Wielki Chiński Mur z roku na rok coraz bardziej niszczeje. To skutek głównie wielkiej popularności wśród turystów oraz działalności rabusiów.
    Zabytek, który przetrwał setki lat kruszeje teraz w bardzo szybkim tempie. Co rocznie odwiedza go 10 milionów osób. Jedna nie tylko ruch turystyczny jest tego przyczyną.

    Skutków należy szukać także w postępie gospodarczym Chin. W okolicach budowli powstaje bowiem coraz więcej zakładów i fabryk. Fragmenty Chińskiego Muru są często wyburzane, bo na ich miejscu powstają drogi szybkiego ruchu.

    Winni zagładzie tej atrakcji są nawet sami mieszkańcy. Od wieków Wielki Chiński Mur służy okolicznym wsiom jako magazyn cegieł i kamienia. Rabusiów nie odstraszają surowe kary pieniężne ani kara nawet 7 lat więzienia za zniszczenie zabytku.

    Aby ograniczyć negatywny wpływ industrializacji państwa na największy chiński zabytek władze chcą powołać specjalną komisję.

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Którą część Muru wybrać i co zobaczyć?


    Oprócz turystycznego Badaling i Jinshanling, Mutianyu, Simatai, Gubeikou w Pekinie, chiński rząd otworzył inne części Wielkiego Muru dla gości, takie jak Huangyaguan w Tianjin, Shanhaiguan w Prowincji Hebei i Jiayuguan w Prowincji Gansu. Jednakże, odwiedzenie wszystkich sekcji/części
    jest faktycznie niemożliwe.
    Poniżej są cztery najpopularniejsze sekcje w Pekinie:

    Badaling - To jest najbardziej reprezentatywna i prawdopodobnie najsławniejsza część Muru. To jest największa i najwspanialsza sekcja, najbliżej Pekinu, dogodnie położona część i łatwiejsza, by wspinać się, w ten sposób można więcej zobaczyć. Jednakże, to miejsce aż roi się od grup turystycznych, indywidualnych turystów i naciągaczy.Badaling jest najbardziej odnowiony i bezpieczny.
    Opening Hours:06:30-19:00 (In summer)
    07:00-18:00 (In winter)





    Mutianyu - To jest najwięcej przebudowana sekcja po Badaling, z wysokim pokryciem lasu i nadzwyczajnymi widokami na jesieni i lecie.
    Ta część Muru jest ardziej stroma niż Badaliang, ale mniej bardziej zatorowana przez turystów, sprzedawców pamiątek i złodziei kieszonkowych. Tutaj poczujesz prawdziwą historię i klimat tego miejsca.
    Opening Hours8:00-16:00,bilet kosztuje CNY40
    Opłata za dojazd autobusem:CNY35/jedna strona lub z powrotem CNY50.

    Simatai - Jeżeli chcesz poczuć przygodę, to najlepiej odwiedzić Simatai, który miał najmniej rekonstrukcji bo jest w dobrym stanie zachowany.
    Jak również jego ruiny, to też najmniej tkniętą ludzką ręką część, więc Simatai jest uważany przez wielu turystów chińskich i zagranicznych jako najlepsza sekcja Wielkiej Ściany. Szczególnie, że wschodnia część Simatai
    stanowi większe wyzwanie niż zachodnia część , która jest łatwa, by na nią się wspiąć. Tutaj rzadko spotkasz turystów. Jednakże, starsi ludzie i ci, którzy nie są w dobrej kondycji fizycznej mogą tu nie dotrzeć.
    Bilet wstępu kosztuje CNY 40.

    Jinshanling - sekcja, która jest zupełnie niezrekonstruowana,nie ma tu
    żadnych tłumów i handlarzy, ale jest bardziej strome,przez to najchetniej wybierana część przez obcych podróżnych.
    Bilet wstępu kosztuje:CNY 40 (Nov. 16- the next Mar.14)
    lub CNY 50 (Mar. 15 - Nov. 15)



    Krótko mówiąc, Badaling jest idealny dla turystów dzięki jego dostępności, ale to niechybnie jest zatłoczone przez turystó zorganizowanych. Nie idź tam, jeżeli masz inny wybór. Mutianyu i Simatai są dwoma najlepszymi częściami Wielkiego Muru.Też możesz zmierzać dalej do Juyongguan, Huanghuacheng albo części Jiayuguan, tam nie znajdziesz żadnej hałaśliwej pamiątki i sprzedawców jedzenia, grup podróżnych, tylko wielką ścianę, miejscowych i takich jak ty.

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Najlepszy czas na wizytę?

    Sceneria Wielkiej Ściany zmienia się w zależności od pór roku.Jednakże, jeżeli jesteś zwykłym turystą, anie forografem tylko czy malarzem- najlepszym czasem na zwiedzenie Wielkiego Muru jest wiosna i jesień
    /maj, wrzesień albo wczesny październik, kiedy to jest zwykle słonecznie, z wysokimi temperaturami/.
    Chociaż jest bardziej gorąco, czerwiec do sierpnia jest alternatywą, ponieważ sezon turystyczny jest wówczas w pełni. Listopad do kwietnia jest zawsze bardzo zimny z zacinającymi wiatrami, kiedy przy Wielkim Murze spotykamy mało, jeżeli wogóle jakiś turystów.

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Wskazówki praktyczne

    Na wędrówke potrzebne są wygodne, płąskie buty i wygodna
    /bawełniana/ odzież.Ponieważ trwa ona 2-3 godziny musisz zaopatrzyc się w zapas wody pitnej i jakiś kanapki.
    Co prawda,można to wszystko nabyć w Badaling ,ale po niespodziewanie
    wyższej cenie. Zapamiętaj, nie ma żadnych sklepikó z żywnoscią czy wodą w pozostałych trzech turystycznych częściach Muru Chińskiego.
    Nie ma też toalet w trakcie spaceru,tylko te w pobliżu kasy z biletami i wejścia.

    Weź parasol, by osłonić się przed potencjalnym deszczem.
    Wysmaruj się kremem z filtrem i noś okulary przeciwsłoneczne, by uniknąć ultrafioletowego promieniowania.
    Ponieważ jest zawsze sucho wiosną, jesienią i zimą, nawilżacz może być pomocny, by nawilżyć
    skórę.
    W wietrzną wiosnę, jesień i zimę, na Wielkiej Ścianie ze względu na wysokośc,wskazane są
    szaliki by ochronić twarz.
    Niektóre części Wielkiego Muru są bardzo strome i należy użyć poręczy.
    Nie jedź na zwiedzanie w niepogodę (ciężki deszcz, burzę), ponieważ nie ma żadnych piorunochronów na wieżach latarni morskiej i schody będą bardzo śliskie.
    Nie wchodź na niezagospodarowane części muru, gdzie obszary są niepewne albo uszkadzone,
    bo możesz zostać zraniony przez odłamki ściany. Miej ze sobą leki na wszelki wypadek.




  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Jak tam dotrzeć?

    Wstań wcześnie rano o 07:00, by schwycić pierwszy oficjalny turystyczny autobus, by przybyć do Badaling ok. 09:00-10:00, by uniknąć dużych tłumów turystów i wrócić do miasta przed wieczorem.
    Do Badaling możesz też wynająć taksówkę i mieć podróż w obie strony za CNY400.00 według typu taksówki i twoich umiejętności negocjacyjnych z taksówkarzem.
    Na zwiedzanie musisz zabezpieczyc ok.2-3 godzin.
    Połączenia autobusowe są tylko z Badaling, Mutianyu, Simatai i Jinshanling.
    Dla ochrony tego dziedzictwa światowego, graffiti nie jest dozwolone podobnie jak zostawianie śmieci na Wielkim Murze.

    Do Badaling
    Jedź autobusem Nr 919 spod Bramy Desheng lub Nr 1 spod Przedniej Bramy albo pojedź autobusem Nr 2 spod dworca kolejowego Beijing albo Nr2 w bocznej Bramie Congwen .To są autobusy miejskie.Możesz też dojechac autobusami turystycznymi Nr 3 ze Wschodniego Mostu lub Nr 4 spod pekińskiego ZOO.Autobus turystyczny Nr 5 odjeżdża spod Pałacu Letniego.


    Do Mutianyu
    Turystycznego Autobusu Nr 6 w Bramie Xuanwumen lub przy Tiao Shi Si Dong jeśli są akurat
    państwowe święta.Możesz pojechać autobusem Nr.916 lub Nr 936 spod Bramy Dongzhimen, wysiądź pod Hotel Longshan Huairou (Huairou Międzynarodowym Centrum Konferencji) i weź mini bus do muru.Podczas Narodowych Wakacji, możesz pojechać pociągiem ze Stacji pod Bramą Xizhimen i wysiąść na Stacji Beizhai i wsiadasz do turystycznego minibusu aż pod mur.
    Koszt podróży:w jedną stronę CYN 35, w obie-CYN 50.

    Do Simatai
    Jedzie tu specjalny autobus z Xuanwumen albo Qianmen w Pekinie do Simatai (jeździ tylko
    w weekendy i państwowe święta).
    Albo miejski autobus Nr 980 lub Nr 970 z Dongzhimen w Pekinie do Hrabstwa Miyun i stamtąd
    kolejnym autobusem do Simatai.Koszt podróży w jedna stronę CNY 30 lub w obie-CYN50.

    Do Jinshanling
    Turystyczny Autobus Nr 12 z Xuanwumen i sishitiao Dong (Wschodnia 40-a Ulica) w Pekinie do Jinshanling (jeździ tylko w ustawowe wakacje).
    Można pojechać pociągiem z Pekinu z północnego i wschodniego dworca do Gubeikou i przesiądź
    się na autobus do Jinshanling.Podróż kosztuje odpowiednio:CYN 30/jedna strona lub CYN 50/z powrotem.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Chińscy archeolodzy odkryli kolejne fragmenty Wielkiego Muru na terenie prowincji Qinghai w środkowo-zachodnich Chinach. Naukowcy z Instytutu Archeologicznego Qinghai w Xining odkryli w trakcie trwających dwa lata badań terenowych pozostałości odcinka Wielkiego Muru Chińskiego o długości 480 metrów, a także ruiny 51 ogniowych wież sygnałowych oraz 158 baszt z bramami przejazdowymi.
    Jak poinformowała Ren Xiaoyan, archeolog z Instytutu Qinghai, budowę niektórych odkrytych fragmentów muru rozpoczęto już w czasach Dynastii Qin (221-206 r. p.n.e.) oraz Dynastii Han (206 r. p.n.e. - 220 r. n.e.), pozostałe są młodsze i prace przy nich trwały do czasów mandżurskiej Dynastii Qing (1644-1911 r.).

    Część odnalezionych pozostałości była trudna do zidentyfikowania ze względu na zaawansowaną erozję i zwietrzenie ziemnych umocnień.
    Na terenie prowincji Qinghai wcześniej odkryto odcinki Wielkiego Muru zbudowane w okresie panowania Dynastii Ming (1368-1644 r.) o łącznej długości 360 kilometrów.


    Poprzednie znaleziska spowodowały podjęcie decyzji o poszukiwaniach kolejnych fragmentów muru, które rozpoczęły się w 2009 r.
    PAP

+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów