+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 5 1 2 3 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 62

Temat: Polskie dworce kolejowe, po staremu i nowemu

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Polskie dworce kolejowe, po staremu i nowemu

    Trwa remont i modernizacja Dworca Centralnego w Warszawie.

    Szlifowane są marmury, malowane panele na sufitach i ścianach oraz filary, montowany monitoring. Na peronach i przy schodach ruchomych, z myślą o niewidomych, mocowane są wypukłe guziki i specjalne listwy do prowadzenia laski.

    Modernizacja dworca będzie kosztowała 47 mln złotych. Remont ma się zakończyć na przełomie lat 2011 i 2012.

    PAP

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Prezydent Bronisław Komorowski podpisał nowelizację ustawy o komercjalizacji PKP. Dzięki temu PKP S.A. będzie mogła przekazać jednostkom samorządu terytorialnego dworce kolejowe wraz z należącymi do nich gruntami. Warunkiem przejęcia budynku ma być zachowanie w nim obsługi podróżnych.

    W umowach zawieranych z samorządami mają zostać m.in. określone termin i zakres przebudowy lub remontu dworca kolejowego, a także zakres odpowiedzialności samorządu, jeśli prace nie zostaną wykonane w terminie. W zamian za przekazane nieruchomości umarzane mają być zobowiązania PKP wobec samorządów.
    Zgodnie z nowymi przepisami uregulowana ma zostać także sprawa zobowiązań PKP S.A. związanych z podatkiem dochodowym od osób prawnych. PKP ma spłacić te zobowiązania za lata 2011-15 przenosząc własność akcji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na rzecz Skarbu Państwa. Ma to na celu uniezależnienie spółki zarządzającej torami od Grupy PKP, która skupia także przewoźników kolejowych. Unia Europejska wymaga od Polski uniezależnienia operatora torów od przewoźników.

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dworzec w Kołobrzegu ma nowe wnętrze.


    Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły modernizację wnętrza dworca w Kołobrzegu. Dzięki pracom o wartości 1 mln złotych na pasażerów czeka nowoczesna poczekalnia, z nowym punktem informacji PKP Intercity, kasy, nowe nagłośnienie i oświetlenie dworca. Wnętrze dworca jest chłodne, podczas gorącego lata, dzięki zainstalowanej klimatyzacji.


    Budynek dworca pochodzi z 1910 roku. W 1995 roku PKP S.A. wyremontowała budynek dworca z zewnątrz. Remont wnętrza dworca w Kołobrzegu rozpoczął się w marcu 2010 roku i obejmował po-wierzchnie dworca związane z obsługą pasażerów i powierzchniami handlowymi.

    Dworzec został gruntownie odnowiony. Wyposażono go w klimatyzację i lepsze oświetlenie. Ma także nowe kasy, punkt obsługi klienta PKP Intercity i nowy system informacji dla pasażerów.

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Restauracja Orient Express na dworcu w Jeleniej Górze


    Dworzec w Jeleniej Górze to nie tylko miejsce, gdzie czeka się na pociąg. Można tam także miło spędzić czas w niedawno otwartym lokalu Orient Express.


    Orient Express to restauracja i sala bankietowa dla 200 osób. Wystrój lokalu nawiązuje do jednego z najbardziej znanych pociągów w historii i doskonale współgra z całością budynku dworca, którego remont PKP S.A. zakończyły w ubiegłym roku.

    Dworzec podzielony jest na dwie części: związaną z obsługą podróżnych oraz komercyjną. Lokal Orient Express to jeden z przykładów, jak prywatni inwestorzy mogą wykorzystywać należące do PKP S.A. powierzchnie.

    Oferta PKP S.A. jest bardzo bardzo szeroka i obejmuje zarówno dworce, jak i place oraz inne nieruchomości.

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    PKP S.A. zakończyły modernizację dworca w Gorzowie Wielkopolskim


    Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły modernizację dworca kolejowego w Gorzowie Wielkopolskim. Nowy dworzec jest bezpieczniejszy i bardziej przyjazny pasażerom. Tu możecie Państwo zobaczyć ja powstawałasażerom .


    Inwestycja trwała od 2008 roku. Wartość prac wyniosła 2,9 mln złotych.Zmodernizowany dworzec w Gorzowie Wielkopolskim ma nowy system informacji wizualnej dla pasażerów. Dzięki niemu można łatwiej poruszać się po dworcu, znaleźć potrzebne informacje oraz kierunki wyjść.

    Osoby z dużymi wadami wzroku do kas i peronów na dworcu prowadzą specjalne żółte ścieżki. Dworzec ma także nową poczekalnię dla pasażerów, skrytki na bagaże oraz efektywniejsze i energooszczędne oświetlenie.

    Budynek jest wyposażony między innymi w monitoring, który będzie włączony w system monitoringu miasta Gorzowa. Zupełnie nowe są również toalety na dworcu.

    PKP S.A. zmodernizowały także te elementy dworca, które nie są widoczne okiem pasażera. Dworzec zyskał lepsze ocieplenie, nową instalację elektryczną, łącza telefoniczne oraz internetowe. Budynek ma nowy system wentylacji i nagłośnienia.

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Brudny, ale tani dworzec w Krakowie!

    Niestety dworzec PKP w Krakowie nie należy do czystych. Sanepid raz po raz karze za brud firmy, które dbają tam o czystość.

    Peronami, większością tuneli, zejściami, częścią wind zarządza spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Robert Kowal, rzecznik krakowskiego zakładu PLK, informuje, że tzw. utrzymanie czystości na ok. 66 tys. metrów kwadratowych krakowskiej stacji kosztuje ok. 15 tys. zł miesięcznie (bez podatku).

    W ubiegłym roku przetarg na sprzątanie wygrała firma Usługi Komunalne Marzena Kowal, która pobiera minimalną stawkę. Robert Kowal twierdzi, że krakowski zakład PLK nie mógłby pozwolić sobie na droższe porządki dworcowe. Zdaniem właścicielki firmy sprzątającej dworzec prace są wykonywane dobrze i jak mówi - Dworzec jest stary i samo sprzątanie nie zapewni schludnego wyglądu. Czy stary samochód będzie przypominał nowy wóz, gdy się go wyczyści? Nie będzie.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Ruszyła budowa dworca PKP w Krakowie

    Rozpoczęła się warta 130 mln zł budowa nowoczesnego dworca kolejowego Kraków Główny, usytuowanego pod torami i peronami obecnej stacji.
    Inwestycja ma być gotowa w drugim kwartale 2012 roku.
    Rzecznik Grupy PKP Łukasz Kurpiewski poinformował podczas piątkowej konferencji prasowej, że będzie to jeden z najlepiej rozwiniętych węzłów komunikacyjnych w kraju, łączący wiele środków transportu.
    Nowy dworzec będzie zintegrowany z podziemnym tramwajem, parkingami oraz dworcem autobusowym, z którego odjeżdżają autobusy komunikacji miejskiej i dalekobieżnej. Specjalne pociągi będą go łączyć z lotniskiem Kraków-Balice.
    Przestrzeń dla pasażerów zostanie zorganizowana na powierzchni 12 tys. metrów kwadratowych. W hallu głównym znajdą się m.in. kasy biletowe, centra obsługi klienta, skrytki bagażowe, miejskie punkty informacyjne, bankomaty, kafejki czy kioski prasowe. Na jednym z poziomów zaplanowano poczekalnię dla pasażerów, restauracje i sklepy.
    Nowy dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dla zwiększenia bezpieczeństwa podróżnych zamontowany zostanie też monitoring.
    Inwestycja o wartości 130 mln zł jest finansowana ze środków Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko" Unii Europejskiej. Jest to jeden z trzech, obok Wrocławia i Gdyni, projektów tego typu finansowanych ze środków unijnych. Na jego wykonawcę wybrano w przetargu Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego Budus SA.
    Jak informuje PKP w związku z prowadzonymi pracami budowlanymi, pasażerowie muszą się liczyć z utrudnieniami na dworcu, ale nie będą one uciążliwe.
    Od poniedziałku zamknięty zostanie jeden z tuneli łączących Regionalny Dworzec Autobusowy i Galerię Krakowską. Od lutego przyszłego roku prace przeniosą się na perony, co spowoduje na nich czasowe utrudnienia.
    O zmianach w poruszaniu się informować będą żółto-czarne strzałki i tablice, rozmieszczone w różnych miejscach dworca i w jego okolicach. Pasażerom przy kasach biletowych rozdawane będą również mapki informujące o zamknięciu tunelu. Komunikaty wygłaszane będą też przez megafony.
    Po zakończeniu budowy nowego dworca, z funkcji dworcowych zostanie uwolniony obecny, zabytkowy budynek. Jak poinformował zastępca prezydenta Krakowa ds. inwestycji miejskich Tadeusz Trzmiel, miasto prowadzi rozmowy z PKP, aby przejąć ten obiekt. Mogłaby w nim powstać np. galeria sztuki.
    Według Kurpiewskiego, w całej Polsce kolej prowadzi największy od kilkudziesięciu lat program modernizacji dworców. W województwie małopolskim remontowane są obiekty w Bochni, Brzesku i Krzeszowicach. W minioną sobotę pasażerom oddano do użytku gruntownie zmodernizowany, zabytkowy dworzec w Tarnowie.
    Zgodnie z planami, do roku 2012 swoje oblicze zmieni 77 dworców zarówno w dużych miastach, jak i w mniejszych miejscowościach, m.in.: Warszawa Centralna i Wschodnia, Wrocław, Gdynia, Katowice, Poznań, Malbork, Piotrków Trybunalski, a także Modlin, Terespol, Działdowo, Iława, Leszno, Pabianice, Radomsko, Zgierz, Bochnia, Brzesko czy Kutno. Koszt tych prac wyniesie blisko 980 mln zł z budżetów państwa, Unii Europejskiej i PKP SA.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dworzec Główny we Wrocławiu będzie zamknięty przez 2 lata
    W piątek około godz. 23 zamknięty zostanie wrocławski Dworzec Główny PKP. Podróżni przez dwa lata, na czas remontu budynku, będą korzystać z położonego nieopodal dworca tymczasowego.
    Remont wrocławskiego Dworca Głównego ma się zakończyć na początku 2012 r. Dworzec wyremontuje konsorcjum pod przewodnictwem firmy Budimex SA. Wykonawca ma przejąć obiekt 12 kwietnia.
    Inwestycja zakłada m.in. remont budynku dworca, placu przed obiektem, peronów i wiat. Koszt całej inwestycji to ok. 324 mln zł.
    Jak powiedział w piątek PAP rzecznik prasowy PKP SA Odział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu Bartłomiej Sarna, sprzedaż biletów na dworcu tymczasowym rozpocznie się w piątek o godz. 19. Przez kilka godzin podróżni będą więc mogli jeszcze kupować bilety zarówno na starym dworcu, jak i w nowym, tymczasowym.
    Dworzec tymczasowy znajduje się nieopodal Dworca Głównego, w zmodernizowanym budynku dawnej ekspedycji towarowej. Do dyspozycji podróżnych będzie 18 kas biletowych, poczekalnia, punkt informacyjny oraz bankomaty. Obiekt jest monitorowany i chroniony przez policję, Służbę Ochrony Kolei oraz wynajętą firmę ochroniarską. Został przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
    Obok dworca tymczasowego ustawiono szereg kontenerów, w których będzie działać 37 punktów handlowo-usługowych. Poprowadzi je część najemców, którzy do tej pory prowadzili m.in. lokale gastronomiczne w budynku Dworca Głównego. W pobliżu dworca tymczasowego zostaną otwarte dwa parkingi.
    Pierwsze budynki Dworca Głównego we Wrocławiu powstały w połowie XIX w. Zaprojektował je Architekt Królewski Kolei Górnośląskich Wilhelm Grapow. Na przełomie XIX i XX wieku dworzec został przebudowany. Jego fasada utrzymana jest w stylu angielskiego neogotyku.(
    PAP
    http://wroclawnowyglowny.pl - pod tym adresem można na bieżąco śledzić, jak zmienia się Dworzec Główny we Wrocławiu. Na specjalnej stronie internetowej znajdują się zarówno informacje dotyczące trwającej właśnie modernizacji dworca, jak i jego historii.

  9. #9
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Świnoujściu

    a tu stacja Świnoujście Centrum, z której można pojechać na wyspę Uznam.

  10. #10
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    PKP SA postanowiło zwiększyć komfort swoich pasażerów i zainwestować w dworce. Obecnie w remoncie są 44 obiekty.

    Pieniądze na inwestycje pochodzą z trzech źródeł. Około 547 mln zł pochodzi z UE, kolejne 434 mln zł z budżetu państwa, 102 mln zł PKP wypłaci z własnej kasy. PKP planuje do 2013 roku zmodernizować i odnowić 77 dworców. Inwestycje te pochłoną ponad 1 mld zł.

    Część inwestycji jest realizowana z partnerami prywatnymi w ramach Partnerstwa Publiczno - Prywatnego. Dotyczy to m.in. Katowic, gdzie potrzeba 206 mln euro. Środki pochodzą od PKP SA i developera Neinver. Prace mają zakończyć się w drugim kwartale 2012 roku.

    W najbliższych tygodniach ma zostać podpisana umowa na modernizację dworca zachodniego w Warszawie z firmą HB Raevis. Obecnie trwają negocjacje.

  11. #11
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Początek remontu peronu pierwszego na Dworcu Głównym w Krakowie wywołał spore zamieszanie. Podróżni, którzy mieli z niego odjechać, są zdezorientowani. Proszą o informację w tunelowych kasach. Tam nikt nie jest w stanie jej udzielić.

    Pasażerowie przesiadający się w Krakowie byli wczoraj wprowadzani błąd. Kierowani na peron pierwszy, z którego miały odjeżdżać ich pociągi, stawali przed faktem zamknięcia peronu nie wiedząc gdzie szukać informacji o swoim połączeniu. Zdezorientowanym pasażerom nie umiano pomóc także w kasie. Trzeba było słuchać informacji z głośników i w razie czego przebiegać na inne perony.
    Na wiszących w tunelach rozkładach pojawiła się korekta, czyli wąskie paski z aktualnymi peronami. Pociągi, które do tej pory odjeżdżały z peronu pierwszego, mają przyporządkowane nowe miejsca. Niestety, w kasach wciąż wisi stary rozkład, a to tam najczęściej proszą o pomoc podróżni. - Do nas takie informacje docierają na końcu - tłumaczą się kasjerki z tunelu "Magda" Gazecie Krakowskiej. Dezorientację pasażerów potwierdzają sprzedawcy z podziemnych stoisk. - Dzisiaj wiele osób pytało, skąd odjeżdżają pociągi do Balic - opowiadają.- A my sami nie wiemy, gdzie ich kierować. Złoszczą się na nas, jakby to była nasza wina. Zamknięcie peronu prawie na miesiąc potęguje chaos, który na dworcu i tak jest spory.

    Źródło: Gazeta Krakowska/KN

  12. #12
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Który dworzec najstarszy?
    Oczywiście dworzec wrocławski. Najstarszą linią kolejową w obecnych granicach Polski jest odcinek Wrocław – Oława, przedłużony później do Brzegu i Opola. Właśnie w tym regionie w okresie od 1840 do 1880 roku powstawały pierwsze dworce. Budowano je nie tylko z myślą o funkcjonalności, ale również zwracano uwagę na wykończenie i detale architektoniczne. Wypalano nawet specjalny rodzaj cegły do budowy łuków ozdobnych. Do budowy wykorzystywano też ciosy kamienne. Niestety później masowo budowano dworce w kształcie klocków, o dużej kubaturze, ale one już nie dorównują tym zabytkowym.
    Rzeczpospolita

  13. #13
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Inwestycje w polskie dworce nie zwrócą się?

    Czy miliony inwestowane w modernizację dworców kolejowych w Polsce nie zwrócą się?
    Według "Dziennika Gazety Prawnej" tylko kilka tego typu obiektów znajdujących się w głównych miastach może okazać się rentowna. Nakłady poniesione przez PKP na modernizację mniejszych dworców prawdopodobnie nie przyniosą zakładanych zysków.

    Powodem tego stanu rzeczy są nieprzemyślane decyzje dotyczące odnawiania budynków podejmowane bez konsultacji z przewoźnikami. Może się okazać, że powierzchnie komercyjne nie zostaną wynajęte.

    Oprócz Dworca Centralnego w Warszawie, który nie narzeka na brak zainteresowania najemców, tylko kilkanaście spośród największych polskich dworców będzie mogło się utrzymać z czynszów komercyjnych.

  14. #14
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Na dworcu krakowskim 12 na 19 obiektów gastronomicznych nie spełnia wymogów sanepidu.
    Według Adama Jędrzejczyka, powiatowego inspektora sanitarnego jest lepiej niż było - czytamy w Kronice Krakowskiej "Dziennika Polskiego".

    Wśród uchybień natury sanitarno-porządkowej znalazły się m.in:. brak orzeczeń lekarskich z przeprowadzonych badań dla celów sanitarno-epidemiologicznych, brak odpowiedniego wyposażenia umywalek, brak miejsca do przechowywania sprzętu porządkowego, różnego rodzaju zniszczenia, przeterminowane artykuły spożywczych.

  15. #15
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Z ostatnich wakacyjnych obserwacji: całkowity remont dworca w Gdynii /praktycznie czynne tylko dwa perony, opóźnienia pociagów na porządku dziennym, zastępcze kasy na peronach/. Ten remont w Gdynii wywarł na mnie gorsze wrażenie niż dworzec w Katowicach czy we Wrocławiu.
    Wyłączony z ruchu dworzec kolejowy w Malborku /zastępcza kasa, brak przechowalni bagażu/. Wyremontowany prawie w całości dworzec w Tczewie /został do remontu tylko front/.
    Dworzec w Tczewie ma jednak same zalety: można tu niedrogo zjeść, dowiedzieć się wszystkiego w informacji czy kasie, usłyszeć głos Pana Darka, który informuje nawet o rozkładzie wagonów w składzie/. Jest czysto, spaceruje służba kolejowa i jest bezpiecznie. Dawno nie widziałam takiego wzorcowego dworca!

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 5 1 2 3 ... OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów