+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 16

Temat: Podróżowanie po Maroku

  1. #1
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491

    Autobusy marokańskie

    Sa dwie firmy autobusowe, narodowe, godne polecenia:
    CTM i Supratours
    Agadir travel guide - Bus :
    http://agadir-travelguide.com/index....=94&Itemid=268

    Siedziba Supratours w Agadirze:
    SUPRATOURS AGADIR CENTRE
    RUE LES ORANGERS - AGADIR
    tél: 048 84.12.07
    Fax: 048 84.04.19
    About.com: http://www.supratours.ma/

    Autobusy Marakesz - Esaouira:
    http://www.riadessaouira.fr/maroc/es...-autocar-.html
    Ostatnio edytowane przez pixi ; 12-02-2011 o 19:15

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Podróżowanie po Maroku

    PODRÓŻOWANIE PO KRAJU
    Nie ma ograniczeń w podróżowaniu. Także na obszarach górskich i pustynnych, na południu kraju, istnieje dobrze rozwinięta infrastruktura turystyczna. Na wycieczki szlakami górskimi lub pustynnymi należy udawać się grupowo, z przewodnikiem znającym dobrze teren. Przewodnik ów powinien być pracownikiem uznanego lokalnego biura podróży, które specjalizuje się w wyprawach pustynnych lub trekkingowych i ma stosowną licencję. Wybierając się w góry, należy zaopatrzyć się w odpowiedni ekwipunek, ponieważ nawet we wrześniu zdarzają się burze śnieżne, a również latem załamanie pogody jest prawdopodobne. Należy także zabrać ze sobą zapasy jedzenia i wody, ponieważ na szlakach górskich nie spotka się żadnych osad.
    W miastach nie ma problemów z kupnem paliwa, także bezołowiowego. Jednak poza miastami sieć stacji benzynowych jest słabo rozwinięta.
    Zmotoryzowani turyści powinni wiedzieć, że granica lądowa z Algierią jest zamknięta. W Maroku nie ma możliwości uzyskania wizy algierskiej. Granica lądowa z Mauretanią została otwarta w 2002 r. Podróżowanie samochodem z Maroka do Mauretanii może być jednak bardzo uciążliwe, mimo że nie odbywa się już pod eskortą marokańskiego wojska. Droga wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Maroka jest w dobrym stanie, ale miejscami jest bardzo wąska. Nie należy oddalać się od tej drogi, bowiem poza nią teren bywa jeszcze gdzieniegdzie zaminowany.
    Na trasie TanTan–Tarfaya–Dakhla znajdują się liczne posterunki kontrolne. Przebycie samochodem 1800kilometrowej trasy między Agadirem a granicą z Mauretanią trwa zwykle ok. 5 dni. Dlatego trzeba zabrać ze sobą zapasy żywności, wody oraz paliwa. Jest to szczególnie ważne na wiodącym przez pustynię, praktycznie nie zaludnionym odcinku Dakhla–granica mauretańska.
    Od obywateli polskich odwiedzających dwie hiszpańskie enklawy, Ceutę i Melillę, nie wymaga się wiz wjazdowych, jest to bowiem terytorium UE. W przypadku podróży do tych miast samochodem wynajętym w Maroku obowiązkowa jest zgoda agencji wynajmu na opuszczenie terytorium Maroka. Przekraczanie granicy Maroko–Ceuta i Maroko–Melilla jest w sezonie letnim uciążliwe i długotrwałe. Ceuta i Melilla podlegają kompetencji Wydziału Konsularnego Ambasady RP w Madrycie, w związku z czym Ambasada RP w Rabacie nie jest uprawniona do świadczenia na tych terytoriach pomocy konsularnej.

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    INFORMACJE DLA KIEROWCÓW
    Posiadanie międzynarodowego prawa jazdy jest w Maroku pożądane, ale nie jest obowiązkowe. Właściciele pojazdów muszą natomiast wykupić zieloną kartę. Poza zieloną kartą inne polisy polskich towarzystw ubezpieczeniowych nie są uznawane. Kierowcy powinni być bardzo ostrożni, ponieważ przepisy ruchu drogowego są w Maroku nagminnie łamane. Nocą na drogach często można spotkać nie oświetlone pojazdy. Z tych względów trzeba unikać podróżowania w nocy na drogach krajowych zarówno głównych, jak i drugorzędnych (nie dotyczy to autostrad). Przejazd niektórymi drogami w górach Średniego i Wysokiego Atlasu oraz w górach Rif może być utrudniony od grudnia do marca z powodu obfitych opadów śniegu. Planując podróż do Maroka samochodem w lipcu i sierpniu, należy wziąć pod uwagę, że w tym czasie kraj ten odwiedza ok. 2,6 mln marokańskich emigrantów, którzy – po spędzeniu tu wakacji – wracają do państw osiedlenia. Z tego powodu w Tangerze lub Ceucie na wejście na pokład promu do Hiszpanii czeka się nawet po kilkanaście godzin (ostatni prom odpływa ok. 24.00), a drogi w okolicach tych miast są bardzo zatłoczone.
    W tym czasie częściej dochodzi tam do poważnych wypadków drogowych. Latem zdarzają się korki na autostradach, zwłaszcza w weekendy. Autostrady (Rabat–Casablanca–Settat w kierunku Marrakeszu, z odgałęzieniem na lotnisko Mohammeda V w Casablance; Rabat–Larache–Tanger; Rabat–Meknes–Fez) są płatne na rogatkach, podobnie jak we Francji (koszt przejazdu od 10 do 60 MAD, w zależności od długości trasy, akceptowana jest tylko gotówka). Są one w dobrym stanie technicznym, a nad bezpieczeństwem podróżnych czuwają żandarmeria królewska i pomoc drogowa. Maksymalna prędkość na autostradzie to 120 km/godz., na obszarze zabudowanym 40 km/godz. Częste są kontrole radarowe.

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Pociągi – siatka dróg znajduje się w północnej części kraju, najdalej na południe sięga do Marrakeszu. Pociągi są czyste, punktualne, o wyższym standardzie niż ich polskie odpowiedniki. Szczegółowy rozkład jazdy można sprawdzić w Internecie. Ceny biletów kolejowych są wyższe niż ich odpowiedniki linii autokarowych. Długość sieci kolejowej w Maroku wynosi 1700 km. Pociągiem można podróżować na dwóch trasach: Tanger–Rabat–Casablanca– –Marrakesz oraz Casablanca–Rabat–Meknes–Fez–Oujda. Tabor kolejowy jest w dobrym stanie.
    http://voyageforum.pl/threads/276-Pociągiem-po-Maroku

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Autobusy: miejskie – bilety kupuje się w autobusie u biletera, wsiada się tylnymi drzwiami, wysiada przednimi; międzymiastowe - to najbardziej rozpowszechniony rodzaj komunikacji, można nimi dojechać niemal do wszystkich miejscowości na terenie kraju. Zróżnicowane pod względem standardu: od nowoczesnych po nieco bardziej zdezelowane, obsługujące lokalne trasy. Na niektórych odcinkach zastępują pociągi, jak np. Agadir – Marrakesz. Przejazdy autobusami nie są drogie. Dodatkowo płaci się za przewóz bagażu.
    Sieć transportu autokarowego jest dobrze rozwinięta. Ponieważ jednak kierowcy nie respektują przepisów kodeksu drogowego, a znaczna część taboru nie spełnia wymogów bezpieczeństwa, wypadki autokarów zdarzają się stosunkowo często. W Maroku jest wiele prywatnych linii autobusowych i jeden przewoźnik państwowy (CTM). Przewoźnicy prywatni są odrobinę tańsi, ale ich flota jest bardziej zróżnicowana. Zasada generalna jest taka, że na liniach dłuższych i bardziej popularnych autobusy są lepsze.

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    W miastach popularną i tanią formą komunikacji są tzw. małe taksówki (petit taxi). Zwykle są to fiaty uno lub siena, pomalowane w kolorze charakterystycznym dla danego miasta. Taksówki te nie mają prawa opuszczać administracyjnych granic miasta. Korzystając z nich, należy zadbać o to, aby licznik był włączony. Po godz. 20.00 opłata za przejazd wynosi 50 proc. więcej, niż wskazuje licznik.
    Poza miastem i między miastami mogą kursować jedynie tzw. duże taksówki (grand taxi). Mają one określone miejsca początkowych postojów. Zabierają do 7 pasażerów. Opłata za przejazd zależy od liczby pasażerów i długości trasy. Dobrze jest to uzgodnić przed podróżą, aby nie okazało się, że turysta płaci więcej niż marokańscy pasażerowie.
    Zazwyczaj czerwone taksówki (petit taxi) wyposażone są w taksometry i zatrzymują się po daniu znaku ręką. W zależności od dystansu cena wraz z napiwkiem to ok. 10-15 DH.

    Jazda większymi, białymi taksówkami kosztuje w mieście 20-30 DH. W nocy doliczane jest 50% ceny. Przy jeździe poza teren miasta proszęzawsze ustalić cenę przed rozpoczęciem podróży.
    Można wynająć taką taksówkę w kilka osób lub indywidualnie, ale wtedy trzeba zapłacić także za wolne miejsca. W większych i średnich miastach kursują autobusy komunikacji miejskiej. Ich trasa jest przeważnie oznaczona tylko po arabsku (jedynie w Marrakeszu po francusku). Stan techniczny autobusów pozostawia wiele do życzenia.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Taksówki: miejskie - jeżdżą wg taksometrów, taryfa nocna obowiązuje od g. 21:00-6:00, minimalna opłata za kurs to 5 Dh (nawet jeśli taksometr wskaże mniej); zbiorowe (grands taxis) - nieco droższa, szybsza i mniej wygodna alternatywa dla autobusów. To najczęściej osobowe mercedesy lub stare peugeoty. Zabierają po sześć osób, na miejscu obok kierowcy siadają dwie, a na tylnym siedzeniu cztery. Nie mają rozkładów jazdy, ruszają gdy zbierze się komplet sześciu pasażerów. Postoje grands taxi znajdują się najczęściej w pobliżu dworców autobusowych lub kolejowych. Można wynająć taksówkę tylko dla siebie, ale trzeba zapłacić za sześć osób. Można też wynająć taksówkę na inną trasę, wówczas trzeba, określając dokładnie trasę i postoje, ustalić z kierowcą cenę takiego kursu.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Autobusy występują w Maroku w dwóch zasadniczych odmianach - CTM i cała reszta.
    Autobusy państwowej firmy CTM odjeżdżają z reguły z oddzielnych dworców gdzie możemy liczyć na kawę, rozkład jazdy, spokojną poczekalnię i inne luksusy. Same autobusy są nowe, czyste i klimatyzowane. Miejsca są numerowane. Załadunkiem naszego dobytku zajmują się pracownicy dworca - toboły zostawiamy w kasie bagażowej (5 do 10 MAD za sztukę), a odbieramy na miejscu od kierowcy za okazaniem odnośnego kwitu.
    Podróż autobusem prywatnego przewoźnika to opcja tańsza i ciekawsza. Początkiem przygody jest ustalenie godziny odjazdu i zakup biletu. W holu dworca w dużym mieście znajduje się kilkanaście lub kilkadziesiąt kas należących do różnych firm przewozowych a pomiędzy nimi krążą watahy naganiaczy. Aby uzyskać w miarę pełny obraz sytuacji warto zasięgnąć informacji z kilku źródeł. Oczywiście bilet można też kupić bezpośrednio w autobusie (ale najpierw trzeba go znaleźć - napisy z reguły tylko po arabsku!). Kierowca pobiera również "po uważaniu" opłatę za bagaż w ładowni. Wydaje się, że uczciwa stawka dla turysty z Polski to 10 MAD. Sam pojazd z zewnątrz może przedstawiać się okazale, wewnątrz możemy się spodziewać mniejszego lub większego stopnia zdezelowania. Jeżeli mamy szanse wybrać miejsce, warto zwrócić uwagę czy oparcia siedzeń naszego i znajdującego się przed nami nie mają problemów z utrzymaniem się w pionie. Nie powinniśmy się też spodziewać działającej klimatyzacji ani ogrzewania. W czasie długiej nocnej podróży warto wziąć do kabiny śpiwory i trochę dodatkowych ubrań - w autobusie nie będzie zapewne cieplej niż na zewnątrz...
    Niezależnie od tego jakim autobusem będziemy jechać, przy planowaniu podróży bezpiecznie jest założyć że będzie ona trwała około 50% dłużej niż nam powiedziano. Jeżeli możemy powybrzydzać przy wyborze siedzenia - warto siąść po stronie nienasłonecznionej.

    http://www.ctm.ma/

  9. #9
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Ceny biletów w firmie przewozowej SUPRATOURS, współpracującej z koleją marokańską
    RELATIONS Prix (Dhs)
    Marrakech - Agadir 100.00
    Marrakech - Tiznit 120.00
    Marrakech - Bouizakarne 140.00
    Marrakech - Guelmim 150.00
    Marrakech - Assa 150.00
    Marrakech - Zag 180.00
    Marrakech - Tan Tan 180.00
    Marrakech - Smara 240.00
    Marrakech - Tarfaya 250.00
    Marrakech - Laayoune 300.00
    Marrakech - Boujdour 330.00
    Marrakech - Dakhla 440.00
    Marrakech - Ouarzazate 80.00
    Marrakech - EL Kelaa Mgouna 100.00
    Marrakech - Boumalne 110.00
    Marrakech - Tinerhir 120.00
    Marrakech - Essaouira 70.00
    Asilah - Tetouan 35.00

  10. #10
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Taxi
    http://www.tangertaxi.com/Precios.htm
    DE A precio
    Aeropuerto T�nger TANGER CENTRO 100DH
    Aeropuerto T�nger ASSILAH 200DH
    Aeropuerto T�nger L'ARACHE , TETUAN 350DH
    Tanger TETUAN 300DH
    Tanger PUERTO TANGER MED 200DH
    Tanger CEUTA (Frontera) 350dh
    Tanger CHEFCHAOUEN 600DH
    Tanger MEKNES, FEZ o RABAT 1200DH
    Tanger CASABLANCA 1700DH
    Tanger MARRAKECH 2800DH
    T�nger OUJDA 2800DH
    mismo precio por la vuelta


    Excursion
    precio
    tanger-cap spartel-grottes d'hercule-tanger aller-retour 250dh
    ida y vuelta
    tanger-cap spartel-grottes d'hercule-assilah-tanger aller-retour 500dh
    ida y vuelta
    tanger-chefchaouen-tanger aller-retour 800dh
    ida y vuelta
    tanger -chefchaouen -tetuan-tanger aller-retour 900dh
    ida y vuelta

  11. #11
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Lotnisko Marrakesh

    Międzynarodowe lotnisko położone 3 km na południowy zachód od centrum Marrakeszu. Jest jednym z największych portów lotniczych w Maroku. Lotnisko posiada dwa terminale. Do dyspozycji pasażerów pozostają banki, kantor wymiany walut, bankomaty, kioski, kawiarnie, sklepy, restauracje, kaplica. Istnieją udogodnienia dla osób niepełnosprawnych.

    TAKSÓWKI
    Postój taksówek znajduje się przed terminalem 1. Dostępne są normalne taksówki jak i „petits taxis”. Podróż dużymi taksówkami do centrum miasta kształtuje się na poziomie 80 dirham w zależności od miejsca przeznaczenia. Przejazd trwa 15-20 min. Cenę za przejazd należy uzgodnić przed wyruszeniem w trasę.

    TRANSPORT AUTOBUSOWY
    Z lotniska do centrum miasta, co godzinę między 6.00 a 0.25, kursuje autobus Shuttle Bus. Trasa przejazdu to lotnisko – Hivernage – Jemaa El Fna – Bab Doukkala- Gueliz – dworzec kolejowy – lotnisko. Bilet w jedną stronę kosztuje 30 dirham, w dwie strony 50 dirham.

    http://www.onda.ma/Nos-A%C3%A9roport...ch-M%C3%A9nara

  12. #12
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Lotnisko w Fezie-Saiss

    Międzynarodowe lotnisko położone w Saiss 10 km od Fezu. Lotnisko posiada jeden terminal pasażerski. Do dyspozycji pasażerów pozostają bary restauracja, kiosk, sklep, banki w których można także wymienić waluty. Dostępne są także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i matek z dziećmi. W trakcie budowy jest drugi terminal.
    Komunikacja na lotnisku jest dobrze rozwinięta. Do dyspozycji podróżnych są taksówki i autobusy. Lotnisko położone jest w Saiss 10 km od Fezu. Do miasta prowadzi droga N8.
    Postój taksówek znajduje się przed terminalem. Podróż do miasta zabiera około 10-15 minut.
    Do dyspozycji pasażerów są też autobusy, które kursują co 35 minut na trasie: stacja kolejowa ONCF - Ibis Hotel - Al Horria - Avenue des FAR – Rond Point Atlas – rue d’Imouzzer – lotnisko.
    http://www.onda.ma/Nos-A%C3%A9roport...A8s-Sa%C3%AFss

  13. #13
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Terminale Promowe Tanger Med i Tanger Ville

    Tangier Med to nowy port Tangeru, który znajduje się 40 km od miasta. Port jest wciąż w trakcie rozwoju, ale przyjmuje już promy Acciony i Nautas z hiszpańskiego Algeciras. Do starego portu w Tangierze pływają promy GNAV, Comarit Comonav z Genui we Włoszech, Comarit z Sete we Francji oraz GNAV z Barcelony. Terminal Tangier Ville obsługiwany jest przez przewoźnika FRS i Inter Shipping, którego promy pływają do Algeciras i Tarify.

    Dojazd do portu Tanger
    Samochodem: autostrada Rabat-Tanger expressway łączy Rabat bezpośrednio z nowym portem Tanger Med.
    Pociągiem: linia kolejowa łączy Tanger z Casablanca, Fez, Rabat i Marrakeszem. Szybka Linia TGV jest w trakcie budowy.

  14. #14
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

  15. #15

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów