+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Prawo jazdy i inne przepisy

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Prawo jazdy i inne przepisy

    11 lutego 2012 roku obowiązywać zaczną nowe przepisy dotyczące kursów nauki jazdy. Chociaż zmiany w prawie przeszły, póki co, bez echa, można mówić o prawdziwej rewolucji. Jedna z poprawek pozwala np. na odbycie szkolenia teoretycznego przez internet! Przyjrzyjmy się bliżej nowym przepisom.

    Przez internet
    To nie żart. W myśl nowych przepisów kursanci nie będą już musieli chodzić do szkoły nauki jazdy na wykłady. Przez Internet, pod okiem wirtualnego instruktora, będzie można odbyć kurs teoretyczny, samemu narzucając sobie odpowiednie tempo.

    Chociaż nowe przepisy na pewno przypadną do gustu zwłaszcza młodszym kursantom, przegłosowane poprawki mogą zachwiać polskim rynkiem szkolenia kierowców. Warunki, jakie będą musiały spełnić szkoły nauki jazdy, by móc zaoferować swoim kursantom wirtualne szkolenia są bardzo wygórowane.
    Tylko w dużych ośrodkach
    Nowa ustawa, której autorem jest Ministerstwo Infrastruktury, faworyzuje duże ośrodki szkolenia kierowców. W myśl nowych przepisów wirtualne kursy przeprowadzać będą mogły wyłącznie te szkoły, które działają na rynku co najmniej od pięciu lat i mają uprawnienia do szkolenia we wszystkich kategoriach: A, B, C i D (chociaż nie muszą oferować szkoleń w pełnym zakresie).
    Oprócz tego firma musi mieć też, co najmniej jeden samochód osobowy i motocykl nie starsze niż pięcioletnie oraz ciężarówkę w wieku do siedmiu lat i autobus nie starszy niż dwunastoletni. Dopiero spełnienie tych wymogów pozwala ubiegać się o specjalną akredytację wydawaną przez kuratora oświaty. By ją otrzymać ośrodek musi również posiadać biuro oraz salę wykładową.

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Nowe wytyczne wejdą w życie 11 lutego 2012 roku. Właściciele mniejszych szkół nauki jazdy mają jednak nadzieję, że do tego czasu posłowie po raz kolejny zajmą się przegłosowaną ustawą wprowadzając do niej stosowne poprawki. W przeciwnym razie mniejsze szkoły kształcące kandydatów na kierowców mogą zniknąć z rynku.

    Wielu właścicieli małych szkół jazdy ma poważne wątpliwości, co do tego, czy nowa ustawa jest zgodna z obowiązującym prawem. Ich zdaniem narusza ona zasady prowadzenia działalności gospodarczej w warunkach uczciwej konkurencji.

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Chociaż nowe przepisy to ukłon w stronę wygody kursantów, wiele zapisów nowej ustawy spotkało się z dużą krytyką ze strony szkół nauki jazdy. Właścicielom najbardziej nie podoba się wymóg posiadania w swojej flocie ciężarówki i autobusu nawet, jeśli dana szkoła nie prowadzi aktualnie kursów na kategorie C i D (ustawa mówi jedynie, że szkoła musi mieć uprawnienia do prowadzenia kursów w tych kategoriach).

    Niezbyt przemyślane wydają się również zapisy dotyczące wieku poszczególnych pojazdów. Siedmioletnia ciężarówka to wydatek około 50 tysięcy złotych. Żadna szkoła nie zdecyduje się jednak na pojazd, który spełniać będzie wymagania Ministerstwa Infrastruktury jedynie przez rok. By auto zdążyło się zamortyzować i przez dłuższy czas spełniało wymagania ustawy kupić trzeba pojazd 3 lub 4-letni, a to już wydatek rzędu 80-100 tys. zł. Podobnie wygląda sprawa z autobusami. Za 12-letni autokar zachodniej marki zapłacić trzeba od 70 tys. zł. Ośmioletni pojazd, który przez 4 lata będzie spełniał wymogi zapisane w ustawie to wydatek ponad 200 tys. zł...

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Od lutego 2012 zmieni się sposób przeprowadzania testów teoretycznych podczas egzaminów na prawo jazdy. Nowy sposób sprawdzania wiedzy ma bardziej odpowiadać rzeczywistym wymaganiom, jakim kierowca musi sprostać na drodze.
    Zmiana ma polegać na tym, że egzaminowany będzie miał krótki, określony czas odpowiedzi na każde pytanie. Po udzieleniu odpowiedzi nie będzie już też mógł jej zmienić. Jest to znacząca różnica, gdyż dzisiaj każda osoba podchodząca do testu ma dużo czasu i może dowolnie wracać do wcześniejszych pytań celem ich poprawienia.

    Jak twierdzą specjaliści ruchu drogowego, będzie to zdecydowanie lepiej sprawdzać umiejętności przyszłego kierowcy, który będąc na drodze musi umieć szybko podejmować prawidłowe decyzje. Taka metoda egzaminowania ma też zmotywować kursantów do faktycznej nauki przepisów, a nie tylko nauczenia się na pamięć odpowiedzi na pytania testowe.

    Jak podaje Rzeczpospolita, zakres testu pozostanie bez zmian. Nowa forma będzie zawierała pytania, na które egzaminowany będzie mógł odpowiedzieć "tak" lub "nie". Testy będą sprawdzać tę samą wiedzę (m.in. zasady ruchu, czy technika kierowania), jednak w bardziej skuteczny sposób.

  5. #5
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437

    W Polsce taniej jest zostać kierowcą



    W Polsce taniej jest zostać kierowcą
    W Polsce egzamin na prawo jazdy może zdać jedynie osoba, która jest zameldowana nad Wisłą co najmniej pół roku. Dla wielu Niemców, którzy w Szczecinie zdają egzamin nie jest to przeszkodą - przystępują do testu tuż po upływie 6 miesięcy od zameldowania. Znany jest przypadek, kiedy w jednym mieszkaniu zameldowało się ponad 30 obywateli Niemiec!

    Interes tak czy inaczej opłaca się, bo w Polsce poprzedzający egzamin kurs na prawo jazdy kosztuje Niemca około 600-700 euro.
    Za naszą zachodnią granicą to już ponad 2 tysiące euro.
    Wielu Niemców liczy też na to, że w naszym kraju łatwiej będzie zdać egzamin. A to głównie kierowcy, którzy nad Renem stracili prawo jazdy za... jazdę na podwójnym gazie.
    Jeżeli Niemiec straci prawo jazdy w swoim kraju, musi później przejść skomplikowany test psychologiczny.
    Zdaje go jedynie 10 procent osób, które do niego przystępują.

    (www.rmf24.pl)
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Nowe, rozszerzone zasady wypowiadania polis komunikacyjnych OC zaczną obowiązywać od 11 lutego 2013, w odniesieniu do wszystkich tego rodzaju ubezpieczeń. Z jednej strony ułatwią one życie kierowcom, ale i zwiększą ryzyko zakupu pojazdu z nieaktualną polisą.
    Wśród najbardziej istotnych zmian w przepisach o komunikacyjnym OC znalazły się te, które dotyczą zakupu auta. Kupujący będzie mógł korzystać w polisy OC poprzedniego właściciela, tylko do końca okresu jej ważności. Ubezpieczenie to nie będzie się automatycznie przedłużać, tak jak jest obecnie. Zmieniono tryby i możliwości wypowiadania umów ubezpieczenia komunikacyjnego OC. Z jednej strony ma to ułatwić życie kierowcom (np. wypowiedzenie podwójnego ubezpieczenia, czy odstąpienie od OC kupionego przez internet) - z drugiej jednak spowoduje, że łatwiej będzie można wpaść w pułapkę braku OC.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Rowerzyści mają pierwszeństwo

    Zmiany dotyczą także sposobu poruszania się rowerzystów po rondach. W świetle nowych uregulowań użytkownicy jednośladów mogą na nich korzystać nie tylko z prawej części pasa, ale też z jego środka. Ma zmniejszyć to zjawisko wymuszania pierwszeństwa przez samochody zjeżdżające z ronda. Nowe prawo zakazuje również postoju samochodów na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dobra wiadomość dla kierowców i firm przewozowych obsługujących wyjazdy międzynarodowe. Od 1 listopada zacznie obowiązywać przepis nakazujący policjantom w strefie Schengen wypisywanie mandatów w ojczystym języku ukaranego. Od tego dnia, jeżeli kierowca złamie przepisy np. we Francji i zostanie ukarany mandatem w języku francuskim, którego nie rozumie zgodnie z nowym przepisem nie będzie musiał dokonywać opłaty.

    Agencja Interfax pisze, że chodzi głównie o kierowców przekraczających prędkość. Jeżeli mandat nie zostanie wypisany w języku zrozumiałym dla kierowcy - będzie nieprawomocny. Nietrudno się domyślić, że w obliczu stróżów prawa kierowcy będą udawać, że nie znają żadnego języka poza ojczystym. Najwięcej powodów do radości będą mieli kierowcy z Węgier - szansa trafienia za granicą na policjanta potrafiącego wypisać mandat w tym języku jest bardzo niewielka

  9. #9
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Zgodnie z ustawą o kierujących pojazdami, która weszła w życie 18 stycznia b.r., prawa jazdy są ważne przez 15 lat. Trybunał Konstytucyjny uznał w czwartek te przepisy za zgodne z konstytucją.
    Oznacza to, że dokumenty, które zostały wydane przed 18 stycznia, stracą swój bezterminowy charakter, a kierowcy będą musieli wymienić je na nowe w latach 2028-2033. Ważności nie utracą jednak nasze uprawnienia do kierowania pojazdami, a jedynie dokument, który je potwierdza. W praktyce oznacza to, że z chwilą wymiany dokumentu trzeba będzie się poddać badaniom lekarskim

  10. #10
    Minitravelek clapeka is on a distinguished road
    Zarejestrowany
    May 2013
    Postów
    4
    Nie od dziś wiadomo, że zdanie prawka, to karkołomna sprawa.

+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów