+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Kolejką wąskotorową po Bieszczadach

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Kolejką wąskotorową po Bieszczadach

    Kolejka waskotorowa z końca XIXw. na trasie:Wola Michowa-Balnica-Solinka-Żubracze-Cisna-
    Dołżyca-Przysłup. Kursuje głownie w czasie wakacji od 1 lipca do końca sierpnia lub na zamówienie.
    Dzisiaj istnieje tylko dzięki grupie pasjonatów tworzącej Fundację Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej.
    Na życzenie kolejka zatrzymuje się w każdym miejscu trasy, przy zamówieniu dla grupy można poprosić
    o dodatkowopłatne atrakcje jak napad 6-u konnych z Bandy Krzycha. Kolejka jedzie przez tereny Cisniańsko-Wetlińskiego Parku Krajobrazowego /odcinek od Woli Michowej do Przysłupia/. Stąd można podziwiać krajobrazy Bieszczadzkiego Parku Narodowego. Ale najładniejszy jest odcinek przy granicy ze Słowacją,w Balnicy. Przejechanie całej trasy zajmuje ok. 2,5 godziny.

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dłuższa trasa Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej

    Bieszczadzka Kolejka Leśna jeździ już dłuższą trasą.
    Kolejka zabiera teraz turystów w podróż także w kierunku Beskidu Niskiego, wzdłuż granicy polsko-słowackiej. Do tej pory trasa kolejki to: Przysłup - Wola Michowa. Teraz została wydłużona o wyremontowany, czterokilometrowy odcinek Wola Michowa - Smolnik i liczy obecnie 33 km. W planach jest wydłużenie trasy wąskotorówki aż do Łupkowa.




  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Bieszczadzka Kolejka Leśna

    Kursuje na dwóch trasach Majdan-Przysłup i Majdan-Balnica. Jedna z największych atrakcji Podkarpacia. Wąskotorowa kolejka została wybudowana w trudnym górskim terenie. Jest ostatnią z kilku istniejących dawniej w Karpatach Wschodnich kolejek służących do transportu drewna, jedyną w Polsce i jedną z nielicznych w Europie o typowo górskim charakterze. Podróżując nią można dotrzeć do zupełnie dziewiczych terenów niedostępnych dla samochodów.

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Turyści, którzy lubią górskie wyprawy nie będą musieli rezygnować z przejażdżki kolejka wąskotorową w Bieszczadach. W sezonie zimowym atrakcja będzie bowiem nadal obsługiwana.
    "Bieszczadzka leśna kolejka wąskotorowa będzie kursować podczas tegorocznej zimy. W tym roku przewiozła ponad 94 tys. turystów" poinformował Mariusz Wermiński, prezes fundacji, która zarządza Bieszczadzką Kolejką Leśną.

    Nie będzie w zasadzie żadnych ograniczeń, które utrudniałyby turystom przejażdżkę."W okresie zimowym będzie można zamówić kurs kolejką w każdy dzień. Natomiast podczas ferii szkolnych zamierzamy uruchomić regularne kursy w soboty" - zapewnił Wermiński. Kolejka w zimie kursuje na trasie z Majdanu do Dołżycy.

    Dane zebrane za rok 2013 świadczą, że turyści chętnie decydowali się na przejażdżki kolejką. Spore zainteresowanie przerodziło się w oczekiwany zysk, który pozwoli pokryć koszty modernizacji i konserwacji atrakcji. Odpowiednie fundusze zostaną także przekazane na właściwe utrzymywanie budynków stacji. Podstawowym źródłem finansowania atrakcji są wpływy z biletów kupowanych przez turystów.

    Bieszczadzka kolejka wąskotorowa została uruchomiona po raz pierwszy jeszcze pod koniec XIX wieku. Początkowo jej główną funkcją był transport drewna. Dopiero w latach 20' XX wieku rozpoczęto jej wykorzystanie do przewozu ludzi. Kolejka z czasem stała się atrakcją turystyczną, a obecnie jej administrowaniem zajmuje się fundacja Bieszczadzka Kolejka Leśna.

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Podczas długiego czerwcowego weekendu Bieszczadzka Kolejka Leśna kursuje jak w czasie wakacji. Oprócz kursów zgodnie z rozkładem jazdy organizowane będą dodatkowe przejazdy w zależności od liczby chętnych
    W maju i czerwcu oraz we wrześniu i październiku bieszczadzka wąskotorówka jeździ tylko w weekendy, a w lipcu i sierpniu - codziennie. Natomiast w zimie w każdą sobotę ferii szkolnych lub na zamówienie.
    Dużą popularnością wśród podróżnych cieszy się skład, który ciągnie parowóz Kp-4; trzy lata temu po kilkudziesięciu latach przerwy wrócił na trasę kolejki. Kp-4 może rozwijać prędkość do 35 km na godzinę. Na trasie kolejki leśnej obowiązuje jednak ograniczenie do 15 km na godzinę. Parowóz ma skrzynię węglową o pojemności 2 ton.
    Bieszczadzka kolejka wąskotorowa powstała 1898 roku; służyła do transportu drewna. W latach 20. ubiegłego stulecia przeszła pod zarząd lwowskiej dyrekcji PKP. Wtedy też rozpoczęto przewóz ludzi, który z czasem stał się atrakcją turystyczną.

    Na początku lat 90. XX wieku ze względów ekonomicznych kolejkę wyłączono z eksploatacji. W 1996 r. utworzona została fundacja BKL, która postanowiła utrzymać zabytkową kolejkę w ruchu i uczynić z niej atrakcję turystyczną.

    Z każdym rokiem leśna wąskotorówka cieszy się coraz większa popularnością. W ubiegłym roku przewiozła 102 tys. osób - najwięcej w swojej historii.

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Podczas tegorocznych zimowych ferii szkolnych w każdą sobotę będzie kursować Bieszczadzka Kolejka Leśna. Zimowe podróże wąskotorówką rozpoczęto cztery lata temu.
    Podobnie jak w poprzednich latach w czasie ferii kolejka będzie kursować na trasie Majdan - Balnica - Majdan. Skład ze stacji w Majdanie wyruszy w samo południe, a podróż ma trwać ok. dwóch godzin - opisuje prezes fundacji zarządzającej BKL Mariusz Wermiński. W maju i czerwcu oraz we wrześniu i październiku bieszczadzka kolejka wozi turystów w weekendy, a w lipcu i sierpniu - codziennie; do 2012 roku zimą jeździła jedynie na zamówienie.

    W ubiegłym roku BKL przewiozła 112 tys. pasażerów; najwięcej w swojej historii. Wpływy ze sprzedaży biletów są podstawowym źródłem jej utrzymania. W sezonie letnim jeździ z Majdanu koło Cisnej do Przysłupia i z Majdanu do Balnicy. Pierwsza trasa liczy 12 km, a druga 9 km.

    Bieszczadzka kolejka wąskotorowa powstała 1898 roku. Przez wiele lat służyła przede wszystkim do transportu drewna. W 1994 roku ze względów ekonomicznych została wyłączona z eksploatacji.

    W 1996 roku utworzona została Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, która postanowiła utrzymać zabytkową kolejkę.

+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów