+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Temat: Pociągiem do Norwegii

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520

    Pociągiem do Norwegii

    Norweskie Koleje Państwowe (Norges Statsbaner) - NSB.
    Pociągi kursują w zasadzie na czterech głównych liniach:
    z Oslo do Stavanger na południu,
    do Bergen na zachodzie oraz
    do Trondheim i Bodo na północy,
    a także na bocznych trasach o mniejszym znaczeniu.

    Na niektórych obszarach system połączeń kolejowych rozszerzony jest dzięki systemowi TogBuss - na końcowej stacji na pasażerów czekają autobusy, które dowożą ich w rejony niedostępne dla pociągów.

    Rezerwując bilety z wyprzedzeniem na stronie www.nsb.no
    można skorzystać z promocyjnych biletów Mini Pris.

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Turystyczny szlak kolejowy Raumabanen

    Jednym z najpiękniejszych turystycznych szlaków kolejowych Norwegii i całej Skandynawii jest – obok kolei Flåmsbana – Raumabanen. Trasa prowadzi z nadmorskiego miasta Åndalsnes do Dombås – w ciągu 1,5 godziny pociąg pokonuje różnicę wysokości sięgającą ponad 650 metrów.

    Po drodze na pasażerów czekają niezapomniane widoki na dolinę Romsdal, płaskowyż Dovrefjell i alpejską scenerię. Przy Trollveggen – najwyższej ścianie skalnej Europy – pociąg zatrzymuje się, aby turyści mogli zobaczyć miejsce, które nawet dla doświadczonych alpinistów stanowi ekstremalne wyzwanie: 1800 metrów różnicy wysokości, z czego ponad kilometr przypada na niemal pionową, miejscami przewieszoną ścianę.


    Turystyczne przejażdżki koleją Raumabanen odbywają się od końca maja do końca sierpnia, a opiekę na pasażerami sprawują przewodnicy. Bilet kosztuje 210 NOK od osoby w jedną stronę. W Dombås można przesiąść się na pociągi do Trondheim i Oslo.


    Więcej:

    www.nsb.no

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    100 lat Kolei Bergeńskiej
    27 listopada 2009 minęło 100 lat od uruchomienia słynnej Bergensbanen – Kolei Bergeńskiej, szlaku o kluczowym znaczeniu dla gospodarki i transportu lądowego w Norwegii.

    Linia połączyła Bergen z Hønefoss, choć dziś jej nazwa odnosi się do całego szlaku Bergen – Oslo, liczącego blisko 500 km. Kolej Bergeńską budowano w bardzo trudnych warunkach terenowych. Tory poprowadzono przez płaskowyż Hardangervidda, osiągając w najwyższym punkcie szlaku 1237 m n.p.m. Najwyżej położoną stacją Bergensbanen i całej Skandynawii jest widoczna na zdjęciu Finse (1222 m n.p.m.).

    W związku z rocznicą już latem odbywały się różnorodne wydarzenia, w tym przejazdy zabytkowymi wagonami. Ale kulminacją obchodów będzie uroczystość w bergeńskiej Hali Griega, która odbędzie się 20 listopada.

    Więcej:

    www.nsb.no

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Pociąg z Trondheim do Bodø wśród najatrakcyjniejszych
    Według Lonely Planet, nocny pociąg norweskich kolei NSB z Trondheim do Bodø w Nordlandzie należy do ośmiu najlepszych tego typu składów w Europie.

    Jednym z powodów przyznania tak wysokiej lokaty jest fakt, że podróżując latem noc nie jest przeszkodą w podziwianiu widoków. Ponieważ szlak przecina koło polarne, w czasie całej 10-godzinnej podróży jest jasno, a jeśli dopiszą warunki, można nawet liczyć na słońce. Ponadto, jak podkreśla Lonely Planet, norweskie pociągi zapewniają wysoki komfort i przystępne koszty podróży.

    Wziąwszy pod uwagę korzystne ceny biletów lotniczych z Polski oraz atrakcyjne cenowo przejazdy kolejami NSB, turyści mają możliwość taniego podróżowania po Norwegii - choćby do Nordlandu. Warto o tym pamiętać, planując najbliższy pobyt w Norwegii.

    Bilety na przejazdy można rezerwować na stronie kolei NSB.

    Więcej:


    www.nsb.no

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Flytoget: norweski produkt turystyczny roku 2011

    Flytoget (Airport Express) – pociąg ekspresowy, łączący główny port lotniczy kraju – Oslo Gardermoen, z centrum stolicy Norwegii i ze stacją końcową w Drammen.

    Na sukces Flytoget złożyło się kilka czynników: komfort podróży, doskonały wskaźnik punktualności (94%) i rekordowy wskaźnik zadowolenia klientów (96%). Ponadto doceniono stałe starania operatora o podnoszenie jakości usług i wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań: w roku 2011 zapewniono w składach Flytoget bezpłatny dostęp do internetu, zamontowano gniazdka elektryczne przy każdym fotelu, wprowadzono własną aplikację na urządzenia mobilne i zautomatyzowaną obsługę na głównym dworcu stolicy – Oslo S, przeprowadzono także niekonwencjonalne ***** promocyjne, jak choćby darmowe przejazdy tuż przed Bożym Narodzeniem dla wszystkich pasażerów, którzy przebiorą się za Mikołaja lub będą mieć na sobie przynajmniej Mikołajową czapkę.

    Pociąg Flytoget jest najwygodniejszym i najszybszym środkiem transportu pomiędzy lotniskiem Gardermoren a centrum Oslo. Warto przy okazji dodać, że to najszybszy „pociąg lotniskowy” na świecie, osiągający prędkość 210 km/h. Składy kursują na tej strasie co 10 minut, a podróż z lotniska do centrum Oslo zabiera tylko 19 minut. Koszt standardowego biletu wynosi 170 NOK w jedną stronę. Co ciekawe, liczba pasażerów korzystających z Flytoget przekracza 6 milionów rocznie, czyli o milion więcej, niż liczy cała ludność Norwegii.


    Więcej:

    www.flytoget.no

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    NSB: jest rekord Guinnessa!

    W sierpniu norweskie koleje państwowe – NSB – otrzymały oficjalne potwierdzenie wpisu do Księgi Rekordów Guinnessa. Przy czym nie chodzi ani o prędkość pociągów, ani o wysoko położone odcinki tras kolejowych, choć w tych kategoriach NSB ma się czym pochwalić, a o długość składu. Rekordowy w skali świata pociąg NSB osiągnął długość 206 metrów. Ta wartość może nie wydawać się szczególnie imponująca, biorąc pod uwagę choćby składy towarowe, tyle że rzeczony pociąg wykonany był… z piernika!

    Wprawdzie oficjalny certyfikat pojawił się dopiero latem, ale rekord został pobity tuż przed Bożym Narodzeniem, gdy do zbudowania piernikowego rekordzisty NSB zaprosiło dzieci i wszystkich chętnych do zmierzenia się z tym słodkim, kolejowym wyzwaniem. W rezultacie powstała ciuchcia z piernikowym wężem złożonym z 614 wagonów, a miejscem budowy i ekspozycji stał się dworzec główny w stolicy Norwegii – Oslo S.

    Więcej o kolejach NSB:

    www.nsb.no

  7. #7
    Travelek no-el is on a distinguished road
    Zarejestrowany
    May 2012
    Postów
    319
    Natasza przypomniala mi moja wyprawe kolejowa do Norwegii. Trasa prowadzila z Frankfurtu przez Hamburg-Kopenhage-Helisinborg-Sztokholm do Narviku. Powrot - autobusem do Fauske - Oslo-Göteborg - Hamburg - Frankfurt. Wykupilem Scandinavian Pass + kuszetki z Hamburga do Sztokholmu i dalej do Narviku. Co bylo ciekawe po drodze przed Narvikiem minalem polska kuszetke z kombatantami II Wojny Swiatowej. Slady ich obecnosci w postaci wiazanek kwiatow wydoczne byly na cmentarzu gdzie nasi obroncy Narviku spoczywali. W Narviku jest interesujace Muzeum Wojenne gdzie mozna zobaczyc doslownie wszystko z okresu toczonych tutaj walk. Sa nawet polskie mundury , zachowana korespondencja. Samo miasto to " flaki z olejem " , widac tylko setki wagonow z ruda z Kiruny. Ciekawostka sa polarne noce gdzie trudno zasnac bez zasloniecia okna. Najwieksza ujemna niespodzianka byla plaska Szwecja, gdzie sie jedzie setkami kilometrow i nie ma nic poza lasami , bardzo to mnie denerwowalo. Wielkim dodatnim zaskoczeniem jest Norwegia z cudowna przyroda , jeziorkami , fiordami , gorkami , wodospadami , jednym slowem paradies. W podrozy spotyka sie turystow z calego swiata , panowala wspaniala atmosfera. Niestety tylko piwa sprzedawane w Skandynawii maja ca.2.8 % Alkoholu, mimo ze sa znanych firm.
    Teraz jezeli ktos pisze o drozyznie na Slowacji to mnie smiech rozwala. Tam sa dopiero ceny, zwlaszcza w wagonach restauracyjnych czy barach ale ludzie kupuja. Bardzo denerwowalo mnie to ich pieczywo a raczej wata , do wszystkiego dodawaja pyszne krewetki.Przy okazji zwiedzilem stolice tych krajow gdzie najlepiej wypadla Kopenhaga.
    Za kawa czy herbata placi sie raz ale mozna pic do oporu.Mysle o powtorce tylko ze zmiana trasy na bardziej widokowa czyli norweska.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Norweskie szlaki kolejowe najatrakcyjniejsze w Europie

    Znane wydawnictwo Lonely Planet ogłosiło w listopadzie ranking najbardziej atrakcyjnych dla turystów linii kolejowych w Europie. Pierwsze dwa miejsca przypadły Norwegii. Numerem 1. wśród najbardziej widokowych tras jest według wydawnictwa Raumabanen – szlak wiodący z Dombĺs do Ĺndalsnes. Biegnąc wzdłuż rzeki Rauma, wyróżnia się wspaniałymi widokami na dzikie góry z potężnymi ścianami, jak Trollveggen – najwyższa pionowa ściana Europy. Techniczną ciekawostką jest tu najczęściej fotografowany most kolejowy w Norwegii – spektakularny Kylling Bru (na zdjęciu). Trasa z Dombĺs do Ĺndalsnes liczy 114 kilometrów, a jej pokonanie zajmuje półtorej godziny. Na szlaku są 32 mosty, jest 6 tuneli, różnica wysokości wynosi zaś 655 metrów. Więcej: www.nsb.no/raumabanen

    Numer 2. w zestawieniu przypadł łącznie Bergensbana i Flĺmsbana, a ściślej odcinkowi Oslo-Myrdal (Bergensbana) i Myrdal-Flĺm (Flĺmsbana). Najpierw turyści mogą podziwiać jeden z najbardziej rozległych płaskowyżów Europy – Hardangervidda, z przystankiem w Finse, najwyżej położonej stacji kolejowej w Skandynawii (1222 m n.p.m.), a następnie, po przesiadce w Myrdal, przemierzyć najbardziej stromą normalnotorową linię kolejową na świecie, z maksymalnym spadkiem 55%. Flĺmsbana liczy zaledwie 20 kilometrów długości, ale różnica wysokości, jaką pokonuje pociąg, sięga aż 863 metrów. Z tego powodu każdy ze składów ma pięć niezależnych systemów hamowania. Na tym karkołomnym szlaku wydrążono aż 20 tuneli. Więcej: www.flamsbana.no

    Ogólne informacje o kolejach norweskich:


    www.nsb.no

  9. #9
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Minipris

    Z zasady bilety kolejowe są bardzo drogie. NSB jednak na większości połączeń oferuje ograniczoną pulę promocyjnych biletów Minipris, w zależności od trasy do kupienia za 199, 299 lub 399 Nkr co daje oszczędności nawet do 50% . Są to bilety na trasy bezpośrednie, bez możliwości przesiadek. Aby skorzystać z promocji, bilet trzeba kupić odpowiednio wcześniej przez stronę internetową płacąc kartą kredytową.
    Wydruk z kodem rezerwacji możemy wymienić w kasach na dworcu, w automatach lub u konduktora.

  10. #10
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Bilet sieciowy

    Mamy do wyboru Eurail Norway Pass (www.eurail.com) oraz InterRail Norway Pass (www.interrailnet.com). Oba można kupić bezpośrednio na stronach internetowych lub międzynarodowych kasach PKP.
    Pierwszy umożliwia nieograniczone podróżowanie po kraju, przez 3, 4, 5, 6 lub 8 dni w przeciągu miesiąca. Ceny biletów zależne są od długości wybranego okresu ważności, dla dorosłych zaczynają się od 192 euro (do 292 euro przy zakupie na 8 dni). Podróżując grupowo (2 osoby to w Norwegii już grupa :-) można kupić bilet tańszy o 15 %. Podróżni do 25 roku życia mogą kupić bilet z 25 % zniżką. Pomyślano także o podróżujących całymi rodzinami – dzieci do lat 4 podróżować mogą bezpłatnie, starsze za 50 % ceny.
    Drugi z kolei w zależności od dokonanego wyboru upoważnia do nieograniczonych przejazdów przez 3, 4, 6 lub 8 dni w przeciągu miesiąca. Bilety w zależności od wybranego okresu ważności mieszczą się w przedziale od 175 euro do 301 euro dla osoby dorosłej. Osoby do 26 roku życia mogą kupić bilet z 35 % zniżką, dzieci w wieku od 4 do 11 lat z 50 % zniżką (młodsze podróżują bezpłatnie).

  11. #11
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Kolejka Flĺm
    Trasa kolejki Flĺm (Flĺmsbana) zatacza pętlę z Myrdal do leżącego 865 metrów niżej Flĺm, wtulonego w najdalszy zakątek Aurlandfjordu.
    Wśród linii kolejowych o normalnym rozstawie torów trasa kolejki Flĺm jest jedną z najbardziej stromych na świecie. Jej nachylenie na prawie 80 procentach długości trasy wynosi 55‰ . Biegnące spiralnie przez góry kręte tunele są najbardziej śmiałym i najdoskonalszym technicznie przykładem sztuki inżynierskiej w historii norweskich kolei.
    U podnóża gór można podziwiać naturalne piękno Doliny Flĺm i majestatyczny Aurlandfjord – odnogę Sognefjordu, najdłuższego norweskiego fiordu.
    Każdy, kto zdecyduje się na wyprawę w zimie, powinien pamiętać, że o tej porze roku dni są krótsze, a więc lepiej jest odbyć podróż za dnia (między 9:00 a 16:00). O ile będą to wcześniejsze lub późniejsze godziny, wtedy na pewno będzie jeszcze zbyt ciemno, aby podziwiać wspaniałe krajobrazy po drodze. Najlepszy okres w zimie to koniec lutego i początek marca.
    Podróż z Myrdal do Flĺm trwa około godziny.
    http://www.visitflam.no/flaamsbana/

  12. #12
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    W podróż z Oslo do Bergen z pewnością warto wybrać się pociągiem: trasa linii kolejowej Bergen należy do najbardziej malowniczych na świecie.
    Żadna inna droga kolejowa łącząca dwa miasta w Europie nie wspina się tak wysoko jak ta pomiędzy Oslo a Bergen. Linia łącząca dwa główne norweskie miasta, wiedzie przez fascynujący krajobraz, z najbardziej spektakularnym odcinkiem przez Hardangervidda, najwyższy górski płaskowyż Europy. Jej najwyższy punkt w Finse to 1222 metrów n.p.m.. Podróż pociągiem linii kolejowej Bergen Railway jest niezywkle popularna wśród turystów. Po drodze pociąg przejeżdża przez wiele ośrodków narciarskich i z tego względu panuje tu duży ruch zarówno w zimie, jak i w lecie. Cała podróż z Oslo do Bergen trwa około siedmiu godzin. Prace budowlane, które zaczęły się w 1875 roku, trwały 34 lata. Przy budowie pracowało ponad 15 000 ludzi. 182 tunele wydrążono ręcznie. W roku 2009 kolejka Bergensbanen obchodziła swoje stulecie.

  13. #13
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Flĺmsbana – światowy hit

    W rankingu magazynu „Lonely Planet Traveller” w kategorii „The World’s most incredible train journeys 2014” przejażdżka pociągiem Flĺmsbana w Fiordach Norwegii została uznana za najbardziej niesamowitą podróż kolejową na świecie.
    Jej licząca 20 kilometrów trasa rozpoczyna się w miejscowości Flĺm nad Aurlandsfjordem i biegnie do położonej 863 metry wyżej górskiej osady Myrdal. Tory ułożono na skalnych półkach, niekiedy tuż przy krawędziach wodospadów, konieczne było także wydrążenie 20 tuneli. Ponieważ Flĺmsbana posiada największy spadek na świecie – 1:18, każdy ze składów kolejowych został wyposażony w pięć niezależnych systemów hamowania. Przejażdżka Flĺmsbana zaliczana jest do największych atrakcji Norwegii i można ją odbyć przez cały rok.
    http://www.visitnorway.com/pl/gdzie-.../kolejka-flam/

+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów