+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Temat: Pociągiem do Szwajcarii

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Pociągiem do Szwajcarii

    Każdy,kto planuje zwiedzenie Szwajcarii winien rozpatrzyć ofertę kolei szwajcarskich,które oferują bilety turystyczne w "Swiss Travel System".
    Można zatem kupić jeden bilet na całą Szwajcarię,co pozwala dotrzeć do małych i dużych miejscowości,oszczędzając czas i pieniądze.
    Bilet Swiss Pass
    Można go kupić na 4,8,15 i 22 dni lub na cały miesiąc.Bilet jest ważny rónież w kolejach prywatnych,na statkach,autobusach pocztowych i środkach komunikacji miejskiej w 37 miastach.Posiadacze dodatkowo otrzymują wiele zniżek na kolejki górskie.I tak Swiss Pass,w zależności od ilości dni,kosztuje odpowiednio:
    4 dni - 250 CHF
    8 dni - 362 CHF
    15 dni - 440 CHF
    22 dni - 508 CHF
    30 dni - 558 CHF
    Ceny obowiazują w klasie II.Ponadto druga osoba kupuje taki sam bilet,ale ze zniżką 15%,co czyni zakup jeszcze bardziej atrakcyjnym.
    Bilet Swiss Saver Pass
    Posiada te same zalety,co poprzedni,ale daje dodatkowo 15% rabatu na jego zakup.
    Bilet Swiss Youth Pass
    Bilet dla młodzieży do lat 25 ze zniżką 25%.Korzyści takie same jak wyżej.
    Ceny za bilet:
    4 dni - 188 CHF
    8 dni - 272 CHF
    15 dni - 330 CHF
    22 dni - 381 CHF
    30 dni - 419 CHF
    Bilet Swiss Flexi Pass
    Idealny dla osób,które nie planują codziennych podróży.Ważny jest tyle dni,na ile został wykupiony czyli od 3 do 8 i my sami decydujemy,w którym dniu podróżujemy.Korzyści te same jak w przypadku Swiss Pass.
    Ceny za bilet:
    3 dni - 240 CHF
    4 dni - 292 CHF
    5 dni - 338 CHF
    6 dni - 384 CHF
    8 dni - 450 CHF
    Bilet Swiss Transfer Ticket
    Bilet dobry na jedną podróż okrężną,która możemy rozpotrząć już na lotnisku lub granicy szwajcarskiej.Podróż powinna być najbardziej bezpośrednia i zakończyć się w tym samym dniu.Bilet obejmuje też powrót.Cena - 124 CHF.
    Bilet Swiss Card
    Rozszerzona wersja Swiss Transfer Ticket.Poza pierwszą i ostatnią podróżą
    posiadacz otrzymuje zniżkę 50% na pozostałe pociągi,autobusy i statki.
    Cena biletu-178 CHF
    Bilet Swiss Travel System Family Card
    Świetna propozycja dla rodzin z dziećmi do lat 16,które w tej wersji podróżują za darmo.Rodzice zaś kupuja jeden z proponowanych wyżej biletów.
    Informacje dodatkowe
    Posiadacze tych biletów mogą ponadto wypozyczyć rower na praktycznie każdej stacji kolejowej za 25 CHF,na jeden dzień.
    Dodatkowo mamy bezpłatny wstęp do 400 szwajcarskich muzeów.
    Otrzymujemy dodatkowo 50% zniżki na wszystkie kolejki górskie.
    http://www.rail.ch/sts
    Posiadacze biletów STS mogą skorzystać za darmo z jednej z tras panoramicznych,najpiękniejszych w Szwajcarii:
    Berno/Interlaken-Lotschberg-Brig-Saas Fee i z powrotem /Allalin Express/
    http://www.bls.ch
    Chur-/Davos/-Pontresina-Przełęcz Berniba-Tirano i z powrotem /Bernina Express/
    http://www.rhb.ch
    Brno-Brig-Locarno i z powrotem /Lotschberg-Centovalli Express/
    http://www.centowalli.ch
    St.Moritz/lub Davos/-Chur-Zermatt i z powrotem /Glacier Express/
    http://www.glacierexpress.ch
    Zurych-Lucerna-Interlaken-Montreux /Genewa/ i z powrotem /GoldenPass Line/
    http://www.goldenpass.ch
    St.Moritz-Lugano i z powrotem /Palm Express/
    http://www.postbus.ch/route-express-lines
    Romanshorn-St.Gallen-Rapperswil-Arth Goldau-Lucerna i powrót /Voralpen Express/
    http://www.voralpen-express.ch
    Lucerna/statek/-Fluelen/pociąg/-Lugano lub Locarno /William Tell Express/
    http://www.lakelucerne.ch

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Oferta szwajcarskich linii kolejowych,oferta pakietowa czyli połączenie podróżowania ze zwiedzaniem,z noclegiem i wyżywieniem.Oferty specjalne, propozycje podróżowania po Szwajcarii na rok 2007.
    http://www.theswissholidays.com

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Swiss pass na pociąg i statek


    Gęsta sieć kolejowa, świetnie ułożone rozkłady jazdy, nowoczesne pociągi. Kolej zintegrowana z autobusami i statkami. I tylko jeden minus: jednorazowe bilety są drogie. Ale można sobie z tym poradzić, kupując Swiss Pass.

    Po Szwajcarii możemy jeździć taniej dzięki wieloprzejazdowym biletom SwissTravel System (STS). Swiss Pass, SwissYouth Pass, SwissFlexi Pass pozwalają na nieograniczoną liczbę przejazdów pociągami Kolei Szwajcarskich (SB, większością kolei prywatnych przewoźników, autobusami pocztowymi, statkami oraz środkami komunikacji miejskiej w 37 miastach. Swiss Pass (dla dorosłych) i Swiss Youth Pass (dla młodzieży) możemy wykupić na 4, 8, 15, 22 lub 30 kolejnych dni. Swiss Flexi Pass daje możliwość podróżowania przez 3, 4, 5, 6 lub 8 dowolnych dni w ciągu miesiąca, ale jest nieco droższy.

    Najtańszy Swiss Pass (4 dni) kosztuje 255 franków, a Swiss Flexi Pass - 296 franków. Oba karnety możemy kupić taniej (SwissSaverPass) o 15 proc., jeśli podróżujemy w dwójkę (lub w większej grupie osó.

    Dobra informacja dla rodziców: bezpłatna karta STSFamilyCard (ważna w połączeniu z wszystkimi biletami STS) umożliwia dzieciom w wieku 6 - 16 lat darmowe podróżowanie w towarzystwie przynajmniej jednego z rodziców.

    Karty STS dają dodatkowe korzyści: 50 proc. zniżki na przejazdy wszystkimi kolejkami górskimi, specjalna cena za wypożyczenie roweru na jednym z ponad 100 dworców kolejowych, bezpłatny wstęp do ok. 400 szwajcarskich muzeów.

    W Szwajcarii bezpłatnie podróżują dzieci do lat 6 (w towarzystwie przynajmniej jednego z rodziców), natomiast 50-proc. zniżka przysługuje dzieciom w wieku 6 - 16 lat oraz posiadaczom kart zniżkowych, np. SwissHalf-FareCard (99 franków), SwissCard (178 franków). Warto o tym pamiętać, kupując normalne, jednorazowe bilety.

    Obie karty ważne są przez miesiąc, obie upoważniają do 50-proc. zniżek na pociągi, autobusy pocztowe i statki. Dodatkowo Swiss Card umożliwia bezpłatny przejazd z granicy szwajcarskiej lub z lotniska do miejsca naszego pobytu (drogą bezpośrednią, w ciągu jednego dnia).

    Jeśli mamy Swiss Half-Fare Card, możemy dokupywać do niej bilety dobowe (DayCard/Day Pass), ważne w pociągach, autobusach pocztowych, statkach i środkach komunikacji miejskiej większości miast. Day Card na przejazdy w 2 klasie kosztuje 56 franków.

    Wiele biletów i kart możemy nabyć przez Internet. Część z nich wydrukujemy na własnej drukarce, część zostanie przesłana pocztą (poza Szwajcarię za dodatkową opłatą). Interesującą możliwością obniżenia ceny biletu jednorazowego, dostępną tylko przez Internet, jest oferta Click & Rail. Możemy kupić (i wydrukować) bilet do jednej z 50 stacji Szwajcarii na dziś lub na dwa najbliższe dni -w specjalnej cenie. Bilet jest ważny na konkretny pociąg, nie można go oddać ani wymienić. Przykładowo: za bilet z Zurychu do Berna zapłacimy 28 franków, podczas gdy bilet bez promocji kosztuje 45 franków. Jeśli mamy Swiss Half-Fare Card, zapłacimy tylko 14 franków.

    W Internecie kupimy również CityCityTicket. Jest to bilet na przejazd między dwoma miastami, z nieograniczoną liczbą przejazdów tramwajami, autobusami i kolejką podmiejską S-Bahn wobu tych miastach. Na przykład z Zurychu do Berna zapłacimy 58 franków (a za bilet "tam i z powrotem" -103 franki).

    Ogromną zaletą biletów Swiss Travel System jest możliwość bezpłatnego przejazdu wieloma liniami kolejowymi z najpiękniejszymi widokami na świecie. Za darmo (ze Swiss Passem) pojedziemy m.in. ekspresami: Bernina (z Chur do Tirano), Allalin (z Berna do Saas Fee), Golden Pass Line (z Lucerny do Montreux) oraz Lötschberg-Centovalli (z Berna do Centovalli).
    Swiss Travel, - Swiss Train Passes 2007
    Rzeczpospolita

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dzięki jednemu biletowi można przejechać całą Szwajcarię!

    Dzięki jednemu biletowi turyści mogą skorzystać z całej sieci transportowej w trakcie pobytu w Szwajcarii, oto jak działa Swiss Travel System. Innymi słowy system ma nam zapewnić dostęp do autobusów, pociągów, statków, środków transportu miejskiego w 37 miastach, ponadto ma nam umożliwić skorzystanie z 50-procentowych zniżek na większości kolejek górskich, a także bezpłatny wstęp do ponad 400 muzeów.

    Żaden spośród innych krajów nie może pochwalić się porównywalnie gęstą i atrakcyjną siecią transportu publicznego. W Szwajcarii rozkłady jazdy autobusów, pociągów, statków i kolejek górskich są dopasowane w sposób optymalny, tak, aby podróżni wygodnie i szybko mogli dotrzeć do celu. Między większością miast pociągi kursują w cyklu półgodzinnym. Również do miejscowości turystycznych na całym obszarze alpejskim szybko, a czasem nawet bezpośrednio, można dotrzeć z lotnisk w Genewie i Zurychu środkami transportu publicznego. Rezerwacja indywidualnie miejsc dla podróżnych wcale nie jest konieczna, za wyjątkiem niektórych pociągów panoramicznych. Pociągi są bardzo wygodne, posiadają panoramiczne okna i, co ważne dla niepalących, są wolne od dymu tytoniowego.

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Jaki są rodzaje biletów?

    - Swiss Pass jest ważny przez 4, 8, 15, 22 kolejnych dni, albo przez 1 miesiąc. To 15% zniżki dla dwóch i więcej osób, wspólnie podróżujących dorosłych osób oraz darmowa karta rodzinna dla dzieci w wieku 6-15 lat podróżujących wraz z co najmniej jednym z rodziców.

    - Swiss Flexi Pass jest ważny przez 3, 4, 5, albo 6 dowolnie wybranych dni w przeciągu miesiąca. W pozostałe dni możemy korzystać z przejazdów ze zniżką 50%, to nie wszystko, 15% zniżki obowiązuje dla dwóch i więcej osób, wspólnie podróżujących dorosłych osób oraz darmowa karta rodzinna dla dzieci w wieku 6-15 lat podróżujących w towarzystwie co najmniej jednego z rodziców.

    - Swiss Transfer Ticket zawiera jeden przejazd w obie strony między szwajcarską granicą lub lotniskiem i miejscowością docelową, ważny przez miesiąc.

    - Swiss Card umożliwia jedną podróż w obie strony, pomiędzy szwajcarską granicą albo lotniskiem oraz miejscowością docelową, ponadto pomiędzy tymi podróżami możemy liczyć na 50% zniżki na pozostałe przejazdy statkami, kolejami i większością kolejek górskich.

    A co z trasami?

    Nikt nie zaprzeczy, że jednym z najważniejszych punktów każdej podróży po Szwajcarii jest oczywiście przejazd jedną spośród tras panoramicznych. Warto również skorzystać z wyjątkowej oferty kulinarnej w wielu pociągach oraz na statkach. Bilety Swiss Travel System są ważne praktycznie na prawie wszystkich trasach panoramicznych. Tylko w niektórych przypadkach jest wymagana wczesniejsza rezerwacja miejsca, której możemy dokonać w miejscach sprzedaży biletów Swiss Travel System, albo również na wszystkich większych dworcach kolejowych Szwajcarii.

    Przykładowe trasy

    Ekspres Lodowcowy
    Trasa: Zermatt - Brig - Andermatt - Chur - Davos/St. Moritz
    Podróż Ekspresem Lodowcowym, w komfortowym wagonie panoramicznym przejeżdżającym przez 291 mostów, 91 tuneli i Przełęcz Oberalp na wysokości 2033 m n.p.m. jest nie lada przeżyciem niezależnie od pory roku.

    Ekspres Bernina
    Trasa: Chur - St.Moritz - Przełęcz Bernina - Poschiavo - Tirano (-Lugano)
    Poczynają od wiecznych lodowców w masywie Bernina aż do winnic doliny Valtellina poprzez najwyżej położoną w Alpach przełęcz, Bernina (2253 m n.p.m.), przez którą pociągi przejeżdżają bez zębatek.

    Ekspres Złotej Przełęczy
    Trasa: Lucerna - Interlaken Ost - Zweisimmen - Montreux (-Genewa)
    Trasa wiodąca przez najpiękniejsze regiony Szwajcarii, łącząca w sobie historyczną Lucernę, Interlaken z pokrytymi śniegiem szczytami w Regionie Jungfrau, a także słonecznymi Montreux nad Jeziorem Genewskim.

    Ekspres Palmowy
    Trasa: St. Moritz - Lugano
    Autobusem pocztowym przejedziemy od lodowców aż po drzewa palmowe, innymi słowy, z szampańskiego St. Moritz przez Przełęcz Maloja i kawałek Włoch do słonecznego Lugano we szwajcarskim Ticino. document.write('

    Źródło: Dziennik

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Najwolniejszy ekspres świata


    Na południe od łańcucha Alp Berneńskich wiedzie najsławniejszy szlak kolejowy Szwajcarii – linia łącząca Zermatt u stóp Materhornu w kantonie Wallis z Chur, Davos i St. Moritz na wschodzie, w Gryzonii. Latem jeździ nią turystyczny Glacier Express. Siedmiogodzinna podróż jego ultranowoczesnymi wagonami z panoramicznymi szybami zaliczana jest do najbardziej ekscytujących wypraw kolejowych na świecie. Zarazem to jeden z najwolniejszych ekspresów w światowym kolejnictwie. Nic dziwnego, bo musi on, korzystając niekiedy z dodatkowej, zębatej szyny, pokonać różnice wzniesień sięgające 1500 m. Za Andermatt, gdzie wsiadają zwykle podróżni z Lucerny czy Interlaken, pociąg wspina się na przełęcz Oberalppass, skąd zjeżdża w dolinę Renu. Na odcinku między stacjami Disentis a Reichenau rzeka przedarła się tu przez skały, które w następstwie katastrofy tektonicznej przed 10 tys. lat zagrodziły jej koryto, tworząc 14-kilometrowy przełom o pionowych białych ścianach 300-metrowej wysokości.
    Najbardziej urzekający jest jednak wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO odcinek trasy biegnący doliną Albula. Tu właśnie pociąg przejeżdża po jednym z najczęściej fotografowanych wiaduktów kolejowych na świecie – Landwasserviadukt. Dalej, między stacjami Filisur a Preda, tor wspina się na wysokie stoki ciasnymi spiralami biegnących po łukach tuneli i wiaduktów – niczym kolejka w wesołym miasteczku – by osiągnąć wreszcie krawędź Górnej Engandyny. Na tym wielkim skalnym tarasie, u podnóży masywu Berniny, leży snobistyczny kurort i kolebka sportów zimowych w Alpach – Sankt Moritz.
    http://www.rhb.ch/index.php?id=34?&L=4

    Atrakcje trasy kolejowej Ekspresu Lodowcowego: St. Moritz, trasa Światowego Dziedzictwa UNESCO z wiaduktem Landwasser, wąwóz Renu („Szwajcarski Grand Canyon“), Przełęcz Oberalp, tunel Furka, Oberwallis, Zermatt i Matterhorn.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Pod niebem Italii


    Przed St. Moritz, na stacji Samedan, można się przesiąść do innego legendarnego szwajcarskiego pociągu – ekspresu Bernina. Jego szlak to jedyna linia kolejowa prowadząca ze Szwajcarii do Włoch przez górską przełęcz, a nie wydrążonym pod nią tunelem. Za Pontresiną tor wspina się zboczami rozległej doliny, wśród kęp kosodrzewiny. Jesienią można z okien pociągu dostrzec u stóp wodospadów koziorożce alpejskie, symbol Engandyny i całej Gryzonii. Pozostawiając po prawej stronie potężną piramidę Piz Palü, ekspres dociera na leżącą na wysokości 2250 m n.p.m. przełęcz Bernina. Ten najwyższy punkt w Szwajcarii, który osiąga zwykły pociąg, a nie kolejka zębata, to rozległe śródgórskie mokradła ozdobione turkusowym zwierciadłem jeziora Bianco, nad którymi hula wiatr z północy. Za przełęczą, przy stacji Alp Grüm, otwiera się bajkowy widok na zerwy lodowca Palü dzielącego wschodni wierzchołek tej góry od sąsiedniego Piz Varuna. Później surowa wysokogórska sceneria szybko zaczyna się zmieniać. Pociąg, zgrzytając kołami na ciasnych zakrętach, zjeżdża w dół, ku włoskiej dolinie Valtellina. Z każdą chwilą krajobraz nasyca się cieplejszymi barwami, kosodrzewina ustępuje miejsca sosnowym i świerkowym reglom, gęstym bukowym lasom i wreszcie – kwitnącym oleandrom.
    Po pokonaniu na odcinku niespełna 20 km różnicy poziomów wynoszącej ponad 1500 m ekspres zatrzymuje się w Tirano. To już Lombardia. W miasteczku nie skończyła się jeszcze popołudniowa sjesta. W wąskich zaułkach, u stóp renesansowego kościoła Madonny di Tirano, między domami o fasadach upiększonych sgraffiti, bawią się dzieci. Nieliczni przechodnie chronią się przed upałem pod platanami i parasolami kawiarni. Pachnie espresso. Nad ogrodami starych willi chwieją się pióropusze palm. Dla tych właśnie widoków i wrażeń mieszkańcy północnej Europy od wieków, zanim jeszcze w górach pojawiła się kolej żelazna, ruszali przez alpejskie przełęcze do słonecznej Italii.
    http://www.rhb.ch/index.php?id=33?&L=4

    Atrakcje trasy kolejowej Ekspresu Bernina: odcinek Światowego Dziedzictwa UNESCO z wiaduktem Landwasser i tunelami okrężnymi pomiędzy Bergün i Preda, Ospizio Bernina, Alp Grüm, Piz Palü i lodowiec Morteratsch, Lago Bianco, Poschiavo, okrężny wiadukt przy Brusio, starówka w Tirano, winnice w Lombardii, jeziora Como i Lugano, miasto Lugano.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Ile to kosztuje


    Kto chciałby podróżować po Szwajcarii bez zbędnych formalności i kupowania co chwila biletu, powinien zaopatrzyć się w swiss pass.Swiss passy to bilety dla obcokrajowców uprawniające do nieograniczonego przejazdu kolejami, postbusami, niektórymi statkami w całym kraju oraz komunikacją miejską w 37 miastach. Jest ich wiele rodzajów. Oto ceny kilku.
    Swiss Pass (II klasa) czterodniowy – 260 franków (530 zł), ośmiodniowy – 376 franków (767 zł), 15-dniowy – 455 franków (928 zł)
    Swiss Flexi Pass na tych samych zasadach co Swiss Pass uprawnia do przejazdów w ciągu trzech – dziewięciu dowolnie wybranych dni w miesiącu. Cena biletu trzydniowego – 249 franków (508 zł)Swiss passy można kupić w Internecie w polskim biurze Switzerland Tourism, www.swisstravelsystem.pl
    Glacier Express z Zermatt do St. Moritz – 133 franki (271 zł), z Andermatt do St. Moritz – 72 franki (147 zł)
    ekspres „Bernina” St. Moritz – Tirano (w obie strony) – 58 franków (118 zł)
    kolejka na Schynige Platte (bilet powrotny) – 40 franków (82 zł)
    kolejka na Jungraujoch (bilet powrotny) – 173 franki (353 zł)
    wycieczka postbusem przez cztery przełęcze z Meiringen – 122 franki (249 zł)
    bilet całodzienny na wszystkie rejsy po Jeziorze Czterech Kantonów – 56 franków (114 zł)
    rejs Lucerna – Alpnachstad (dolna stacja kolejki na Mt. Pilatus) w obie strony – 33 franki (67 zł)
    rejs Lucerna – łączka Rütli w obie strony – 53 franki (108 zł)
    wstęp do Muzeum Transportu w Lucernie – 24 franki (49 zł), dzieci 12 franków (25 zł)

    Rzeczpospolita

  9. #9
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Na swoim serwerze koleje szwajcarskie umieściły mapę szlaków komunikacyjnych. Jest to sieć obejmująca 20 tysięcy kilometrów połączeń kolejowych, autobusowych i wodnych (statki i promy). Bo kolej koordynuje swoje rozkłady jazdy z autobusami i statkami.
    Dojechać można wszędzie. Podróż z rowerem czy nartami jest tu normą i kolej jest do tego znakomicie przygotowana.

    Pierwszy kontakt z kolejami szwajcarskimi wymaga pewnego wprowadzenia. Potem już poczujecie że jest to banalnie proste. Po przybyciu na dworzec głównym wyzwaniem jest bilet: jaki i gdzie go kupić? Najprościej w okienku kasowym. Możecie wtedy poprosić sprzedawcę o szczegółowe informacje na temat przejazdu. Płacić można gotówką jak i kartami kredytowymi. Jeśli nie potrzebujecie dodatkowych wyjaśnień i chcecie uniknąć czekania w kolejce do okienka to polecam automaty biletowe. Na większych stacjach są nowoczesne terminale biletowe. Dotykając palcem ekranu wybieracie język (także angielski) i ustalacie jaki bilet potrzebujecie. Większość tych urządzeń działa wyłącznie na karty kredytowe, niektóre akceptują gotówkę. Na mniejszych stacyjkach są starsze automaty biletowe. Na wielkiej tablicy wybieracie nazwę docelowej stacji i wrzucacie do maszyny pieniądze.

    Stając przed okienkiem lub przy maszynie chcecie wiedzieć jaki bilet kupić? Tutaj czeka Was miła niespodzianka. System biletowy jest o niebo czytelniejszy niż ten jakim katuje nas PKP. Kupujecie po prostu bilet. Nie ma znaczenia czy pociąg jest lokalny, Intercity czy międzynarodowy. Kupujecie bilet 2-giej klasy (lub pierwszej jeśli naprawdę chcecie zapłacić więcej) i wsiadacie do pociągu. W niektórych pociągach (zwykle w InterCity) jest możliwe dokonanie rezerwacji miejsc. Wtedy dokupujemy "miejscówkę" z numerem wagonu i miejsca. Z tym, że w odróżnieniu od polskich InterCity, "miejscówka" nie jest obowiązkowa. Praktyczni Szwajcarzy poradzili sobie z problemem rezerwacji miejsc drukując informację między jakimi stacjami siedzenie jest zarezerwowane. Kupowanie "miejscówek" jest przydatne w popularnych, zatłoczonych pociągach. Zwykle kasjer doradzi nam czy interesujący nas pociąg może być zatłoczony.

    Jeśli jednak znajdziecie się w pociągu bez biletu to możecie liczyć na konduktora (nie dotyczy to pociągów lokalnych). Za dodatkową opłatą 5 franków wystawi Wam bilet, a należność przyjmie dowolnej walucie wymienialnej (póki co nie przyjmują jeszcze złotówek). Ponoć czasem życzliwy konduktor nie dolicza pięciofrankowej marży.

  10. #10
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Przez internet można zakupić jednorazowe, tanie bilety na określone trasy.
    -
    http://www.rail.ch - na oficjalnych stronach kolei szwajcarskich można okazyjnie kupić bilety na wybrane pociągi do niektórych miejscowości (np. 12 franków za bilet z Bazylei do Lucerny, gdy normalnie kosztuje on aż 29 franków); bilet trzeba opłacić przez internet i samodzielnie wydrukować na drukarce laserowej lub atramentowej.

  11. #11
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dzisiaj kupowałam bilety specjalne typu Sparbillette /dostępne na 2 tygodnie przed planowaną podróżą/. Przekonałam się, że można na nich zaoszczędzić do 60%.

    BAD RAGAZ - DAVOS PLATZ
    10,40 CHF zamiast 26 CHF

    DAVOS DORF - BAD RAGAZ
    10 CHF zamiast 25 CHF

    BAD RAGAZ - LUZERN
    15,60 CHF zamiast 39 CHF

    LUZERN - ZÜRICH HB
    9,20 CHF zamiast 23 CHF

    ZÜRICH HB - BAD RAGAZ
    15,60 CHF zamiast 31 CHF
    http://www.sbb.ch/abos-billette/bill...rbillette.html

  12. #12
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476


    Pociąg szwajcarski



    Muszę przyznać, że pociagi szwajcarskie są punktualne, jak w przysłowiowym zegarku. Jeśli mamy ze soba bilet on line, konduktorzy wymagają do nie go nie tylko karty kredytowej, ale i paszportu aby nas zidentyfikować. Pociagi są czyste, ciepłe.

  13. #13
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dworzec kolejowy w Bad Ragaz


    Dworzec w Davos-Dorf


    Stacja przesiadkowa do Niemiec


    Dworzec kolejowy w Lucernie

  14. #14
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Dworzec kolejowy w Zurichu



+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów