+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 24

Temat: Pociągiem do Wielkiej Brytanii

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520

    Pociągiem do Wielkiej Brytanii

    Sieć kolejowa Wielkiej Brytanii jest podzielona między 24 prywatnych przewoźników. Mimo takiej różnorodności funkcjonują tu wspólne bilety (nie musimy znać nazwy naszego przewoźnika, by kupić odpowiedni bilet) oraz wspólny system informacyjny.

    Możemy przebierać wśród dużej liczby różnych rodzajów biletów. Ich ceny, trochę jak w samolotach, łączą się z przywilejami pasażerów -im droższy bilet, tym więcej możliwości. Najdroższe - Open i Day (Brytyjczycy mówią: buy anytime, travel anytime) -możemy kupić nawet dwie minuty przed odjazdem. Możemy z nimi pojechać i/lub wrócić o każdej porze dnia, dowolnym pociągiem, dowolnego przewoźnika w dniu wypisanym na bilecie lub niekiedy nawet w ciągu 30 następnych dni.

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    W dwie strony taniej
    Tańsze bilety kupimy, jeśli pogodzimy się z pewnymi ograniczeniami. Zazwyczaj są to: pora wyjazdu lub zakup z wyprzedzeniem. CheapDay i Saver to bilety z tej pierwszej grupy (buy anytime, travel restricted). Możemy kupić je nawet w dniu wyjazdu, ale podróż musi się odbyć poza godzinami szczytu (przeważnie po godz. 9.30 w dni robocze). Oczywiście do dni weekendowych to ograniczenie się nie odnosi. Oba bilety możemy nabyć na podróż w jedną stronę (Single) lub również na przejazd z powrotem (Return). Bilety powrotne typu Saver są ważne na wyjazd w dniu podanym na bilecie, ale na powrót mamy 30 dni. Zazwyczaj obowiązują one na dłuższych trasach -powyżej 50 mil. Inaczej jest w przypadku powrotnych biletów Cheap Day - oba przejazdy muszą odbyć się tego samego dnia (takie bilety są dostępne przeważnie na liniach lokalnych).

    Sporo zaoszczędzimy, pamiętając, że bilety powrotne Saver Return są droższe od biletów w jedną stronę (Saver Single) tylko o funta. To samo dotyczy biletów Cheap Day, z tym że różnica jest jeszcze mniejsza -wynosi 0,1 funta. Przykładowo cena biletu CheapDay Single za przejazd z Londynu do podlondyńskiego Reading wynosi 12,90 funta, natomiast już za 13 funtów mamy bilet na podróż w obie strony (CheapDay Return). SuperSaver to bilet tylko na dni pozaszczytowe, czyli od niedzieli do czwartku i w soboty poza wakacjami.

  3. #3
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Z rodziną się opłaca
    Podróżując w małej grupie, zapłacimy jeszcze mniej -nawet o połowę. Wielu przewoźników kolejowych oferuje zniżkę GroupSave, dzięki której trzy lub cztery dorosłe osoby płacą tyle, co dwie. A cena biletu dziecka wynosi jedynie funt. Zniżka jest oferowana zazwyczaj tylko razem z biletami Saver lub Cheap Day (czyli poza godzinami szczytu).

    Jeszcze tańsze są bilety kupowane z wyprzedzeniem (buy in advance, specified trains). Tańsze, ale jednocześnie bardziej obwarowane ograniczeniami. Z biletami Advance (oraz Super Advance, Value Advance, APEX itp.) możemy pojechać tylko jednym określonym pociągiem. Powinniśmy je kupić najpóźniej do godz. 18 dnia poprzedzającego wyjazd. Liczba biletów jest ograniczona, dlatego im wcześniej na nie się zdecydujemy, tym większa szansa, że interesujący nas bilet dostaniemy. Raczej nie ma możliwości zwrócenia takiego biletu ani jego wymiany. Bilety typu Advance sprzedawane są zazwyczaj na przejazdy w jedną stronę.

    Za 20 funtów można się zaopatrzyć w roczne karty Railcards, które zapewniają podróżowanie z 33-proc. zniżką (może nie obejmować wszystkich typów biletów). Kupią je m.in. uczniowie i studenci w wieku 16 - 25 lat oraz starsi, jeśli studiują w trybie dziennym (YoungPersonsRailcard), seniorzy, czyli osoby powyżej 60 lat (Senior Railcard), rodziny lub grupy niespokrewnionych osób (do czterech dorosłych i czworga dzieci w wieku 5 -15 lat), dzieci jeżdżą 60 proc. taniej (FamilyRailcard).

  4. #4
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Podróż za funta
    Dzięki pociągom Megatrain możemy tanio dojechać z Londynu do miast leżących na zachód od niego (np. Bristol, Bath, Exeter, Salisbury, Southampton) oraz z Birgmingham do miast w północnej Anglii i południowej Szkocji. Megatrain to spółka oferująca bardzo tanie połączenia - od funta (+ 0,5 funta za rezerwację) w pociągach o mniejszym obłożeniu, czyli poza godzinami szczytu. Podróż odbywa się w wyróżnionych wagonach dwóch brytyjskich przewoźników: South West Train i Virgin Trains. Bilety można kupić tylko przez Internet lub telefon, najlepiej z wyprzedzeniem.

    Marzy nam się nocna podróż z Londynu do Szkocji w dwuosobowej kuszetce z umywalką? Jeśli tak, zamówmy bilet na pociąg CaledonianSleeper. Normalnie bilety w nim nie należą do najtańszych (Londyn -Glasgow 155 funtów, Londyn - Inverness 180 funtów), ale dzięki zniżce Bargain Berths możemy przejechać z Londynu do Inverness lub Aberdeen nawet za 19 funtów (zamówienia tylko przez Internet). A przy okazji zaoszczędzimy na noclegu. Uwaga: liczba tanich biletów jest ograniczona, a pociąg nie kursuje w soboty.

    Innym sposobem na zaoszczędzenie mogą być promocje oferowane przez poszczególnych przewoźników jeżdżących wdanym regionie. Ciekawych ofert zniżkowych jest mnóstwo. Są zazwyczaj ograniczone do tras jednego lub kilku operatorów. Warto też pamiętać o regionalnych biletach jedno i wielodniowych (czasem zwane są Ranger albo Rover Tickets). Zapewniają one podróżowanie w ciągu pewnego okresu zazwyczaj wszystkimi pociągami danego przewoźnika (lub kilku przewoźników kolejowych wdanym regionie), a niekiedy również autobusami.

  5. #5
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Karnety dla gości
    Warto też spojrzeć na ofertę karnetów BritRail Pass. Karnet BritRailConsecutive Pass umożliwia nieograniczoną ilość podróży w ciągu kilku, kilkunastu lub kilkudziesięciu (do 30) kolejnych dni po całej Wielkiej Brytanii. Najkrótszy karnet dwudniowy w 2 klasie kosztuje 97 euro, karnet 30-dniowy 514 euro. Jeśli nie chcemy podróżować codziennie, możemy kupić nieco droższy BritRailFlexi Pass. Są także karnety obejmujące tylko obszar Anglii lub Szkocji albo okolice Londynu.

    Ciekawa jest oferta zniżek na karnety. 20 proc. mniej zapłaci młodzież w wieku 16 - 25 lat oraz wszyscy podróżujący w styczniu, lutym, listopadzie i grudniu (tzw. Low Season). Z kolei małym grupom przysługuje tzw. Party Discount: zniżka 50 proc. dla trzeciej i każdej kolejnej osoby (do 9 osób; wszyscy powinni kupić ten sam rodzaj karnetu). Jeśli podróżujemy z dziećmi (5 - 15 lat), jedno z nich dostanie karnet bezpłatnie, za każde kolejne zapłacimy 50 proc. mniej. Karnetów BritRail Pass nie da się kupić w Wielkiej Brytanii, są przeznaczone dla przyjezdnych i kupuje się je przez Internet.

    Anna Ostrowska
    Rzeczpospolita

  6. #6
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Szybką koleją z Glasgow do Edynburga


    Już niebawem na trasie Glasgow-Edynburg będą kursowały szybkie pociągi. Podróż będzie dzięki temu trwać o kwadrans krócej. Obecnie sprawdzane są możliwości przebudowy tej trasy tak, aby skrócić czas przejazdu z 50 minut do pół godziny.
    document.

    Według informacji podanych przez Strathclyde Partnership for Transport (SPT) ma tam zostać zastosowany system Maglev. Szybkie połączenie ma wpłynąć na rozwój obu miast i da początek bardziej intensywnemu rozwojowi Szkocji. Jak powiedział Alistair Watson szybka kolej to sposób aby sprostać wymaganiom nowoczesnego społeczeństwa.

  7. #7
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Różne ceny biletów u brytyjskich przewoźników kolejowych


    Badanie przeprowadzone w Wielkiej Brytanii z inicjatywy Liberalnych Demokratów ujawniło, że ceny biletów u różnych przewoźników kolejowych na tych samych trasach mogą się różnić nawet czterokrotnie - informuje "Daily Mail". Jeden z przedstawicieli Liberalnych Demokratów określił ceny biletów kolejowych jako "narodową loterię z milionami przegranych".
    Z przeprowadzonego badania wynika, że najdroższym brytyjskim przewoźnikiem jest Heathrow Express, którym za 10 funtów można przejechać 27 mil i Gatwick Express, gdzie 10 funtów pozwala przejechać 37 mil. Są to pociągi jeżdżące na trasach z i do lotnisk, a takie połączenia zawsze należały do najdroższych.

    Poza trasami na lotniska najwięcej kosztuje w Wielkiej Brytanii podróż Hull Trans. Pociągami tej firmy za 10 funtów można przejechać 49 mil. Dla porównania, pociągami firmy Merseyrail za tą samą kwotę można przejechać 118 mil. Największe różnice cen usług jednego przewoźnika mają miejsce w pociągach Saver. Bilet powrotny o wartości 10 funtów na niektórych trasach obsługiwanych przez tego przewoźnika pozwala na przejechanie 119 mil, na innych trasach natomiast tylko 27 mil.

    W styczniu pasażerowie brytyjskich kolei doświadczyli spowodowanej inflacją podwyżki cen biletów, średnio o 4,3%. U niektórych przewoźników bilety podrożały nawet o 11%.

    Przeprowadzone przez Liberalnych Demokratów badanie zbiegło się w czasie z przewidzianą publikacją rządowego planu modernizacji brytyjskich kolei. Realizacja założeń tej strategii, która przewidziana jest na 30 lat, przewiduje całkowitą wymianę taboru kolejowego oraz instalację nowego systemu sygnalizacji, co pozwoli na poruszanie się na tych samych trasach większej ilości pociągów tak, aby rozładować zatłoczenie wagonów. Realizacja pierwszego etapu strategii może zakończyć się w 2014 roku.

  8. #8
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Pociągi Virgin Trains zyskały ocenę najlepszych


    Virgin Trains zyskały miano najlepszego operatora kolejowego “Best Train Operator”w przeglądzie opublikowanym w styczniu przez Instytut Obsługi Klienta „Institute of Customer Service –ICS”. Badanie przeprowadzone na próbie 6000 obywateli przeprowadzone przez ICS badały różne aspekty obsługi klienta. Badania obejmowały takie aspekty jak rozpatrywanie skarg, profesjonalizm, jakość, czas dostaw oraz kompetencje personelu. W kategorii pociągów dalekobieżnych pociągi Virgin Trains kursujące po West Coast Main Line zyskały zadowolenie na poziomie 86%. Virgin Trains wybiły się bardzo wysoko we wskaźnikach punktualności, częstotliwości pociągów i oferowanej informacji pasażerskiej. Jednak to nie koniec sukcesów Virgin Trains, które otrzymały także miano najlepszej spółki kolejowej “Best Rail Company”przyznawane przez magazyn Travel Weekly.

    Virgin Trains obsługuje połączenia pociągami Pendolino Britanico.
    Fot. Alstom

  9. #9
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,385
    Wyszukiwarka pociagow i ceny biletow po Wielkiej Brytanii :
    http://www.thetrainline.com
    http://www.seat61.com/UK-train-travel.htm

  10. #10
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Pół tysiąca osób podróżujących pociągiem spędziło niemal 6 godzin bez jedzenia, picia i możliwości skorzystania z toalety. Wbrew pozorom tym razem nie chodzi o żadnego z polskich przewoźników.
    Te dantejskie sceny były udziałem pasażerów podróżujących z Penzance do stacji Londyn-Paddington pociągiem należącym do First Great Western. Władze spółki w komunikacie prasowym biją się w piersi, określając incydent jako "sytuację nie do zaakceptowania". Wszyscy pasażerowie mają dostać zwrot pieniędzy za bilety.

    Pasażerowie opisywali sytuację jako potworną twierdząc, że zostali potraktowani niczym bydło. Według ich relacji skład był przepełniony i w każdym z wagonów znajdowało się po około 20 osób, które nie miały miejsc siedzących.

    Przyczyną zatrzymania pociągu na tak długi czas była awaria. Na skutek usterki jednej z rur doszło do zablokowania hamulców.

  11. #11
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Britrail Freedom of Scotland Pass
    • Unlimited train travel on the national rail network of Scotland.
    • Valid for any 4 days within an 8-day period, or 8 days within a 15-day period.
    • Travel days may be used consecutively or non-consecutively.
    • Discounts on select ferry and bus routes, as well as certain Guide Friday Tours.
    Adult-Flexi from $225
    Child-Flexi from $115

  12. #12
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    BritRail Central Scotland Pass

    Unlimited train travel between Edinburgh, Glasgow, Queen Street, North Berwick, Bathgate, Dunblane, Bridge of Allen, Stilling, the Fife Circle, Markinch, Falkirk and all intermediate stations.
    3 days of unlimited train travel within a 7-day period.
    Travel days may be used consecutively or non-consecutively.
    Adult-Flexi from $65
    Child-Flexi from $35
    http://www.britishrail.com/news-faqs...-scotland-pass

    Przykładowa cena dla grupy: 2 osoby dorosłe + dziecko+ Senior na 3 dni=$242

  13. #13

  14. #14
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    Linie kolejowe Fife Circle / na północ od Edynburga, wzdłuż wybrzeża/





    http://www.scotrail.co.uk/timetables-routes/1881

  15. #15
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,520
    BritRail England Pass

    Options for Second Class
    Travelers: 2 Adults, 1 Child, 1 Senior
    BritRail England Pass
    Validity: 3 Days Class of Service: Second Class

    $507

    W cenie 3 dniowa podróż dla grupy: 2 dorosłe+ dziecko+ Senior w okresie 2 miesięcy.
    http://www.britishrail.com/news-faqs...l-england-pass

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów