+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 25

Temat: Pendolino...

  1. #1
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437

    Pendolino...


    Lokomotywa już zajechała

    Lekka i zwiewna, szybka jak strzała

    Piękna, wspaniała!

    Za nią wagony tak jakby płyną

    Jak tancerz w tańcu z piękną dziewczyną

    To Pendolino!

    I pełno ludzi jest na peronie

    Cieszą się, śmieją, klaskają w dłonie!

    Orkiestra, kwiaty, luźne pogwarki

    Lśnią wprost krawaty, błyszczą zegarki

    Sto mikrofonów, kamer ze dwieście

    Jest Pendolino, jest już nareszcie!

    Pan prezes gości zaprasza szczerze

    Panie ministrze, panie premierze

    Proszę podziwiać tę naszą chlubę

    Wnet pojedziemy chlubą na próbę

    I ruszył orszak tym Pendolinem

    Jadą już, jadą, sto na godzinę!

    Za oknem z wolna migają słupy

    Szybciej się nie da, tory do....

    Tak, proszę państwa zbyt słabe tory

    Dlatego wolno jedziemy, sorry

    No i w dodatku coś głośno stuka

    Minister Nowak przyczyny szuka

    A wyjaśnienie jest proste takie

    Pociąg kosztował coś miliard z hakiem

    Zatem przyczynę znaleźć nie sztuka

    Tak, proszę państwa - ten hak tak stuka!

    autor: Janusz Wojciechowski

    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  2. #2
    Travelek no-el is on a distinguished road
    Zarejestrowany
    May 2012
    Postów
    319
    To co wczoraj pokazywala w Polsce TV to byl prawdziwy kabaret z "Trzeciego Swiata". Pokazano Pendolino czyli pociag ktory bedzie jezdzil za 2 lata , jak dobrze pojdzie ? Ludzie ogladali to cudo jak malego Fiata 126 za Gierka. Obywatele , Czesi kupili Pendolino juz w 2000 roku a po wielkich problemach pojawil sie na torach chyba w 2005 . Bylem teraz w Czechach i widzialem te cuda co jezdza puste. Pendolino jezdzi glownie na trasie Ostrava-Praga czyli na krotkim odcinku , bilet kosztuje ca.500 kc. tymczasem mozna jechac expresem 30 minut dluzej ale za 270 kc.
    Jezdze na co dzien ICE 300 na godzine ale to normalnosc w cywilizacji.
    Nie ma co tez pisac fanaberii ze pociag kosztowal tam iles .. ? Jak kupili Pendolino to niech teraz w koncu wymienia te okropne torowiska.

  3. #3
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437

    widziałem w ubiegłym roku podczas wojażu po Turcji jak mocno są tam zaawansowane prace przy budowie linii szybkiej kolei...
    i nie zdziwię się, gdy przytomny włodarz naszej żelaznej drogi puści pendolino w leasing za Bosfor...


    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  4. #4
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437


    Pendolino to po włosku wahadełko. Nazwa pociągu wzięła się stąd, że specjalny system wahadełkowy pozwala wagonom wychylać się na zakrętach, dzięki czemu bezpiecznie mogą one mknąć z szybkością ponad 250 km na godzinę.
    Niestety, „nasi profesjonaliści” zakupili Pendolino bez… pendolino.
    Czyli, owszem, będą wagony o nazwie Pendolino, ale bez systemu wahadełek.

    LOT też za pieniądze z naszych podatków kupił Dreamlinery, którymi nie lata, bo one nie chcą latać. Kupił, oczywiście, za nasze o l b r z y m i e pieniądze.

    Żeby było jeszcze zabawniej, trwające wiele lat i bardzo kosztowne modernizacje torowisk na trasie Gdynia-Warszawa-Katowice pozwalają dziś w efekcie na poruszanie się po nich pociągów, rozwijających kosmiczne prędkości.
    Na przykład, Pendolino.
    Informację o tym z dumą podaje wikipedia.pl.
    No, ale w takim wypadku trzeba by kupić prawdziwe Pendolino, a nie podróbkę.

    Łapówka była mniejsza?

    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  5. #5
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437
    wieści o Pendolino - informacją czy publicystyką ?
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  6. #6
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491
    Niedawno nowoczesny pociąg Pendolino, który został zakupiony przez PKP pobił rekord prędkości na polskich torach. Włoski pociąg jechał z szybkością 291 km/h.

    Pomimo tego, iż pociągi nie wyjechały jeszcze na regularne trasy to już "łapią opóźnienia" - informuje miesięcznik Rynek Kolejowy. Polskie koleje zweryfikowały i wydłużyły planowane czasy przejazdu pociągów, które zaczną przewozić pasażerów pod koniec roku. Po weryfikacji wiadomo, że podróż nowoczesnym pociągiem z Gdańska do Warszawy potrwa blisko 3 godziny - a nie jak wcześniej planowano 2 godziny i 40 minut.

    Według doniesień miesięcznika Pendolino na niektórych trasach ma być nawet wolniejsze od tradycyjnych składów obsługiwanych przez lokomotywę Husarz. Taka sytuacja będzie miała miejsce na trasie z Warszawy do Katowic. Włoski pociąg pokona tę odległość w ciągu 2 godzin i 34 minut a tradycyjny pociąg, który działa w PKP od dawna przejedzie tę trasę przez 2 godziny i 28 minut.

    PKP zakupiło nowoczesne składy za ponad 400 milionów euro. Część kwoty pochodzi z funduszy pomocy regionalnej Unii Europejskiej. Polskie koleje uzyskały takie dofinansowanie pod kilkoma warunkami. Składy mają być jak najbardziej dostępne dla pasażerów, więc powinny się zatrzymywać na jak największej liczbie stacji. Infrastruktura kolejowa w Polsce wciąż nie pozwala na to, aby Pendolino rozwijał maksymalną szybkość, więc czas podróży musi się wydłużyć. Decyzja o pominięciu mniejszych przystanków na trasie wiązałaby się z utratą dofinansowania.

    w listopadzie zeszłego roku włoski skład pobił rekord prędkości na polskich torach jadąc 291 km/h. Niestety pociągi nie będą osiągać takich prędkości na co dzień ze względu na liczne ograniczenia prędkości obowiązujące na polskich torach. Nowy zakup PKP zacznie wozić pasażerów pod koniec tego roku.

  7. #7
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437
    Cytat Napisał pixi Zobacz post
    Niedawno nowoczesny pociąg Pendolino, który został zakupiony przez PKP pobił rekord prędkości na polskich torach. Włoski pociąg jechał z szybkością 291 km/h.


    PKP zakupiło nowoczesne składy za ponad 400 milionów euro. Część kwoty pochodzi z funduszy pomocy regionalnej Unii Europejskiej.


    Nowy zakup PKP zacznie wozić pasażerów pod koniec tego roku.
    ten słynny rekord padł na króciutkim odcinku - aż wstyd było napisać - ilu metrów...

    no i przy takiej kasie kto się oblowił ?
    CBA póki co dostała siana ...

    a przez ponad 1,5 roku jazd testowych trzeba płacić kupę kasy zespołom maszynistów i pozostalej obsługi przychodzącej co dzień do pracy w celu podpisania listy obecności...
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  8. #8
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491
    Pendolino, co nie pedzi po linii jak chcielibysmy....
    1° jakby UE nie dalo forsy to mielibysmy .... nic a nie pendolino,
    2° jakbysmy nie spelnili wymagan UE to mielibysmy... j.w.,
    3° jakby nasze tory byly na europejskim poziomie to pendolino by pedzilo az by sie kurzylo....,
    4° jakby nie bylo co "krok" stacyjek w "kaczych dolach malych i wielkich" dla dostepnosci pendolino dla wielkiej liczby pasazerow to byloby j.w.

  9. #9
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437
    1. forsa UE poszła od razu do producenta, akurat - jak na złość Pendereckiemu - poza granicami PL mającemu fabrykę
    2. wymagania UE wymogły uruchomienie lawiny kosztów wewnętrznych związanych z utrzymaniem taboru pasącego się na łączkach czasami odwiedzane przez zaprzyjaźnione media
    3. jak się nie ma miedzi to się na doopie siedzi, jak się nie ma torów, to się ... ( dopisać we własnym zakresie )...
    4. a stacyjki dawno już pozamykane, okna i drzwi zamurowane ... pasażerowie korzystają z bardziej sposobnych pojazdów...
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  10. #10
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491
    Znaczy ... lepiej pozamykac stacyjki, wyrzucic stary tabor, wypiac sie na pomoc UE i niech sobie ludzie radza.... Po co nam jakies unowoczesnienia... wrocmy do zycia w grotach - bylo tak domowo, swojsko, zasciankowo...

  11. #11
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437
    stacyjki już od dobrych kilku lat pozamykane, chyba pojadę na dokumentacyjną sesję fotograficzną,
    stary tabor już dawno na żyletki pocięty,
    pomoc UE = sponsoringowi z własnej kieszeni - nie ma nic za darmo, sami płacimy składki...
    unowocześnienia tak, ale z czym do ludzi jak pod każdym domkiem / blokiem nie jedno kilkunastoletnie autko z UE w ramach sprzątania szrotowiska drzemie...
    domowo, swojsko, zaściankowo - może spotkamy jeszcze takie klimaty jeszcze gdzieś za Bałkanem ?
    szukając nie tylko trackich skarbonek ?
    :-)
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  12. #12
    Travelek no-el is on a distinguished road
    Zarejestrowany
    May 2012
    Postów
    319
    "Chwala Panu Bogu i partii" ze nareszcie pociagi zaczna jezdzic a infrastruktura kolejowa podnosi sie z upadku.
    Natychmiast pojawili sie " eksperci " ktorym sie wszystko nie podoba. Latwo bylo krytykowac," ministra od zegarkow" ( moze zalezalo mu na punktualnosci kursowaniu pociagow ) Lola - Pindolina ? Ale jak pociagi wyrusza w trase to nastapi " obled " , skoro bylo takie wielkie zainteresowanie przy prezentacji.
    Krytyka ze ..pomoc UE to sponsoring z wlasnej kieszeni ... to "smich na sali". Tak placimy skladki , ale ile dostajemy ?
    To jak z wystepem prezesa na Majdanie , gdzie najwiekszy szkodnik UE zacheca Ukraincow do wstepowania do niej ?
    Nie wiem co ma do tego tematu kilkunastoletnie autko z UE ?
    Czy istnieje nakaz kupowania tych aut ?
    Wiem ze prawdziwy patriota jezdzi autem rodzimej produkcji , tylko jakiej ? A nie np. Cytryna ?

  13. #13
    Maxitravelek Maxitravelek jacky is on a distinguished road Avatar jacky
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Skąd
    Redenovo
    Postów
    4,437
    czytamy w łykipedzi - cytuję:

    "W listopadzie 1844 roku ukończono pierwszy odcinek linii z Warszawy do Pruszkowa. 28 listopada 1844 roku przejechał nim pierwszy pociąg wiozący namiestnika Królestwa i zaproszonych gości. Podróż trwała 26 minut, a powrotna 20 minut.

    14 czerwca 1845 roku ukończono odcinek do Grodziska Mazowieckiego i wówczas otwarto kolej do użytku.
    15 października 1845 roku tory doprowadzono do Skierniewic i Łowicza, 1 grudnia 1846 – do Częstochowy, 1 kwietnia 1848 do granicy w Maczkach (dziś dzielnica Sosnowca). Cała linia miała długość 327,6 km i posiadała 27 stacji, a więc była to najdłuższa jednorazowo budowana linia w Europie.
    Była to też pierwsza linia kolejowa na ziemiach Królestwa Polskiego, a zarazem druga linia kolejowa w całym Imperium Rosyjskim".


    czyli pociągi na ziemiach polskich jeżdżą już TAK dawno...
    szkoda tylko, że infrastruktura nadal zjeżdża po linii pochyłej a widać to dopiero poza kilkoma, głównymi szlakami...
    świadczy o tym ilość pozamykanych już i przewidzianych do zamknięcia linii kolejowych...
    w mediach pijar wykazał zainteresowanie - owszem - propagandowe...
    a Pendolino odstawione na bocznicę, puszczają od czasu do czasu, żeby im kółka nie zardzewiały...
    żeby było jaśniej, sponsoring UE od razu popłynął z Brukseli do producentów, nawet nie zaliczył pośredniego przystanku pod syrenką na trasie z ziemi polskiej do włoskiej...
    koszt comiesięcznego utrzymania zakupionego taboru to kwota kilkuset tysięcy PLNów, wpływy zaś żadne...

    PS - ostatni czterokołowiec rodzimej produkcji pod nazwą kobiety z ogonem ryby zjechał z taśmy w Bielsku około roku 1983 - mogę się trochę z tą datą mylić - ale na pewno zjechał już z taśm niepolskich...
    i od tej prory nie da się odnotować rodzimej produkcji...
    Ostatnio edytowane przez jacky ; 18-01-2014 o 14:13
    to przyjemne czasami żyć marzeniami twardo stąpając po ziemi...

  14. #14
    Travelek no-el is on a distinguished road
    Zarejestrowany
    May 2012
    Postów
    319
    jacky ! Warto przypomniec ze w sasiednich Czechach, Pendolino zamowiono w 2000 ktore otrzymano w 2003. Sklady po spelnieniu wszystkich atestow, zaczely kursowac w 2006 i po licznych usterkach zostaly wycofane. Po znaczacych naprawach weszly ponownie do rozkladu, z tym ze szybkosc maksymalna wynosila ca.160 km/h , mimo ze sa wahadlowe. Dlatego nie nalezy sie dziwic ze " nasze " Pendolino ma wejsc do rozkladu na przelomie 2014/15. W Niemczech kursuja ICE -- Siemens ktore dostarczono ostanio DB 17 skladow z 2 rocznym opoznieniem, ten 17 sklad byl gratisowy za opoznienie. W BRD wprowadzenie jednego skladu do ruchu trwa okolo 4 do 18 m-cy. Jak to jest delikatny pociag swiadczy fakt 2900 zmian konstrukcyjnych w ciagu pieciu lat.
    Co do nostalgi to przed II WS kursowala z Krakowa do Zakopanego Luxtorpeda ktora ten odcinek pokonywala w 2 godziny i 18 minut. / rekord wynosil 2 godziny /. Obecnie pociag pokonuje taki dystans w ca.4 godziny.
    Osobiscie ciesze sie ze pojawi sie w RP Pendolino , nie chodzi mi o sam sklad a o to ze nareszcie beda nowe tory dostosowane do wiekszych predkosci. Wprawdzie nie do takich rekordow oczekuje jak japonski MLX01 ktory zanotowal szybkosc 581 km/h, ale realnych w granicach ca.200 km/h.
    Co do " Skarpety " to w 1983 roku musiala byc jeszcze PRLowska ?

  15. #15
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491
    Jacky, piszac w sprawie zakupu pendolino :
    "...forsa UE poszła od razu do producenta,...."
    Czy sugerujesz, ze forsa powinna isc przez nasz kraj? Ale wtedy idac dluzsza droga a wiec "Nieznana sciezka" - ile pednolino wjechaloby do kraju ?

    Dalej piszesz : ... "wymagania UE wymogły uruchomienie lawiny kosztów wewnętrznych związanych z utrzymaniem taboru..." - a co mieli nam wrzucic kosztowny "prezent" nie interesujac sie czy go wykorzytamy czy odstawimy na zlom ? Unia jest jednak co nieco praktyczna w mysl zasady chcesz dofinansowanie ? Wyloz cos od siebie i pokaz ile ty mozesz wlozyc i jak umiesz sie tym rzadzic.

    Piszesz :" ...pomoc UE = sponsoringowi z własnej kieszeni - nie ma nic za darmo, sami płacimy składki..." . Tak, placimy skladki ale warto sprawdzic ile placimy rocznie a ile dofinansowania rocznie dostajemy z UE, na wydatki ogolne krajowe i na dofinansowanie indywidualnych przedsiebiorcow wedlug ich projektow.

    Piszesz ze : "szkoda tylko, że infrastruktura nadal zjeżdża po linii pochyłej a widać to dopiero poza kilkoma, głównymi szlakami..." . Szkoda ale kto temu winien ?

    Piszesz : "koszt comiesięcznego utrzymania zakupionego taboru to kwota kilkuset tysięcy PLNów, wpływy zaś żadne..." A kto temu winien ? UE co nam kupila pendolino ? Wzielismy znajac warunki...

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów