+ Odpowiedz na ten temat
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1 2 3 4 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 59

Temat: Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach

  1. #16
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Katowice Airport świętują przyjęcie najpunktualniejszego przewoźnika w Europie - liniii lotniczych SAS. Skandynawowie uruchomili rejsy do Kopenhagi, swojego największego portu przesiadkowego. Loty do stolicy Danii z Katowice Airport realizowane będą cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, wtorki, czwartki i piątki, samolotami Bombardier CRJ 200 (50 miejsc) lub CRJ 900 (88 miejsc). Otwarcie nowej trasy krajowej zainaugurował OLT Express. Od połowy kwietnia polecimy pięć razy w tygodniu, od poniedziałku do piątku, do Poznania. Ponadto w sezonie letnim nadal dostępne będą raz dziennie, od poniedziałku do piątku, loty do Gdańska i Rzeszowa.

  2. #17
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Pasażerowie, którzy wykupili bilet na poranny rejs z lotniska w podkatowickich Pyrzowicach zobowiązani są pojawić się w porcie minimum 2,5h przed rozkładową godziną odlotu. Dotyczy to lotów odbywających się między 5:45 a 6:30 rano - z wyjątkiem rejsów krajowych.
    Władze portu tłumaczą, że zmiany związane są z poprawą organizacji na czas Euro. Priorytetem jest tutaj ułatwienie podróżowania pasażerom, którzy lecą zagranicę. Dzięki temu nikt nie ucierpi na niepotrzebnym zamieszaniu w związku z nerwową odprawą - zapewniają przedstawiciele lotniska.

    Komunikat dotyczy także pasażerów podróżujących z bagażem podręcznym, a nawet tych korzystających z odprawy on-line.

    Jak twierdzą władze portu liczba pracowników jest wystarczająca, a do Euro lotnisko przygotowywało się już kilka miesięcy wcześniej. Oficjalnie jedynymi przyczynami utrudnień pozostaje troska o podróżnych.

  3. #18
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Zdarza się, że bagaże pasażerów, którzy przesiadają się w Katowicach, giną. Zagubione podczas podróży rzeczy najczęściej lecą do Kathmandu lub Kuwejtu. Dlaczego tak się dzieje? Chodzi o litery...

    Jeśli chodzi o port lotniczy w Pyrzowicach, zagubione przez przewoźnika walizki najczęściej odnajdują się w Kathmandu lub Kuwejcie. Zjawisko to zostało wytłumaczone na blogu lotniska. Czasem obsługa biletowo-bagażowa popełnia błąd i wpisuje kod IATA lotniska docelowego KTM (Katmandu) lub KWI (Kuwejtu), a nie KTW (Katowice).

    Pasażerowie mogą ustrzec się przed tego typu błędem sprawdzając kopię przewieszki bagażowej. Jeśli kod lotniska się zgadza, mamy szansę, że nasz bagaż odnajdzie się po dotarciu do celu podróży.

  4. #19
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

  5. #20
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Pomimo iż, port lotniczy w Pyrzowicach jest zaliczany do liderów ruchu czarterowego w Polsce, z tego typu lotów z Katowic skorzystało we wrześniu o 16,7 procent mniej pasażerów niż przed rokiem. Przedstawiciele lotniska uważają, że mniejszy ruch jest wynikiem lawiny bankructw biur podróży, jaka miała miejsce w wakacje. Nasi rodacy przestali się bowiem interesować wakacjami za granicą na taką skalę jak dotychczas.
    W poprzednich latach, w sezonie letnim, padały kolejne rekordy liczby obsłużonych klientów biur podróży, którzy z Pyrzowic wylatywali na wakacje. W lipcu tego roku po raz pierwszy zanotowano spadek ruchu czarterowego, prawie o 6,4 procent w porównaniu do lipca 2011 roku. W sierpniu pogłębił się, a we wrześniu sięgnął już 16,7 procent.

    Dobrą wiadomością jest natomiast fakt, że wzrósł ruch regularny, prawie o 2 procent. Niestety z uwagi na znaczący spadek w segmencie czarterów, we wrześniu 2012 roku podróżnych było mniej o 6,8 procent (zarówno czartery, jak i rejsy regularne). W sumie odprawiono ponad 277,4 tys. osób.

    Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze musiało zrobić korektę tegorocznej prognozy ruchu. Wcześniej szacowano, że port lotniczy w Katowicach obsłuży 2,8 mln pasażerów, wobec ponad 2,5 mln przed rokiem. Aktualnie mówi się o około 2,6 mln podróżnych.

  6. #21
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    We wrześniu 2012 roku port lotniczy w Pyrzowicach zanotował spadek liczby obsłużonych pasażerów. Podobną sytuację zaobserwowano również w październiku. Mimo takich wyników, lotnisko nie traci optymizmu, bowiem w dalszym ciągu osiągnięty wynik jest lepszy od tego zeszłorocznego. Lotnisko w Pyrzowicach odprawiło w październiku 191 tysięcy 393 pasażerów, co daje o 3,1 procenta gorszy wynik od tego z roku 2011. Na trasach czarterowych pojawił się największy spadek. Tutaj liczba podróżnych zmniejszyła się o 7,6 procenta. o 2,2 procenta spadała liczba osób odprawionych w ruchu regularnym (141 tysięcy 138 pasażerów).

    W okresie od stycznia do października 2012 roku z Pyrzowic skorzystało 2 mln 271 tysięcy 576 podróżnych. W analogicznym okresie 2011 roku było ich o ponad 35 tysięcy mniej. Według szacunków Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządcy portu, do końca 2012 roku lotnisko odprawi około 2,6 mln pasażerów.

  7. #22
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Od 20 miesięcy na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa w historii portu, pod względem skali robót oraz nakładów finansowych, inwestycja pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". W tym czasie w ramach projektu wykonano 110 tys. m kw. powierzchni płyty postojowej i około 13 tys. m kw. dróg kołowania. Ponadto Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze podpisało już umowę na budowę nowej drogi startowej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i nawigacyjną. Prace w tym zakresie rozpoczną się w najbliższych dniach.
    Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury w Katowice Airport rozpoczął się w maju 2011 roku. Pierwszym przedsięwzięciem realizowanym w ramach projektu jest trwająca dotychczas budowa nowej części płaszczyzny postoju samolotów, która pomieści jednocześnie 13 samolotów - 10 samolotów kodu C (np. Airbus 320) i 3 kodu D (Boeing 757) lub alternatywnie 7 samolotów kodu C i 5 kodu D.

    Równolegle do rozbudowy płaszczyzny postoju samolotów prowadzona jest modernizacja dróg kołowania. Po jej zakończeniu pyrzowickie lotnisko zyska 39 tys. m kw. nowych nawierzchni lotniskowych, które umożliwią statkom powietrznym przemieszczanie się pomiędzy drogą startową a budowaną obecnie płaszczyzną postoju samolotów. Aktualnie realizowane są prace ziemne, związane z przygotowaniem powierzchni gruntu północnej strony drogi kołowania E2 do dalszych robót, w tym odhumusowanie i korytowanie. Trwa również układanie warstwy stabilizującej oraz mrozoochronnej, jak również budowa kanalizacji deszczowej. Koszt rozbudowy płaszczyzny postoju samolotów i modernizacji dróg kołowania to ponad 71 mln zł netto.

    - W 2012 roku skoncentrowaliśmy się przede wszystkim na inwestycjach, które zwiększą możliwości operacyjne portu. W tym czasie oddaliśmy do użytku nowo wybudowaną bazę techniczną dla samolotów oraz zmodernizowaną drogę kołowania D i skrzyżowanie dróg D z E. Zakończyliśmy również prace przy wschodniej części płyty postojowej o powierzchni 22 tys. m kw., stąd już teraz w naszym porcie mogą stacjonować dodatkowo trzy samoloty kodu C lub dwie maszyny kodu D. Niebawem rozpocznie się budowa nowego pasa startowego, który pozwoli na pełną obsługę dalekodystansowych połączeń pasażerskich oraz cargo - mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.

    Pod koniec listopada br. została podpisana umowa na budowę nowej drogi startowej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i nawigacyjną. Nowa droga startowa, dłuższa od obecnej o 400 m, będzie liczyć 3200 m. Z szerokiej na 45 m nowej drogi startowej będą mogły skorzystać nawet największe statki powietrzne z pełnym obciążeniem. Nowa infrastruktura zostanie wyposażona na kierunku zasadniczym w świetlne i radiowe pomoce nawigacyjne CAT II, dzięki którym możliwe będzie przyjmowanie samolotów przy widzialności wzdłuż drogi startowej nie mniejszej niż 300 m i widzialności pionowej nie niższej niż 30 m. Przy drodze startowej zostanie zainstalowany również system "Ice alert" informujący o pojawieniu się oblodzenia na nawierzchni drogi startowej. Wartość kontraktu na roboty budowlane to 150 mln zł brutto.

    Rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów, modernizacja dróg kołowania oraz budowa nowej drogi startowej to przedsięwzięcia realizowane przy wsparciu środków unijnych. W lipcu br. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze podpisało umowę na dofinansowanie inwestycji z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość dofinansowania to 157 mln zł netto. POIiŚ obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość dofinansowania wyniesie do 50 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.

    Rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów w kierunku wschodnim wraz z modernizacją dróg kołowania oraz budowa nowej drogi startowej to dwa z trzech zadań realizowanych w ramach projektu pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Po zakończeniu budowy nowej drogi startowej obecny pas startowy zostanie przekształcony w drogę kołowania. Planowo projekt powinien zakończyć się w 2016 roku. Wartość całego przedsięwzięcia to 412 mln zł brutto.

  8. #23
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Katowickie lotnisko obsłużyło w 2012 roku 2 550 848 pasażerów. Dało to najmniejszy w Polsce, bo tylko półprocentowy wzrost w stosunku do 2011 roku. Port lotniczy, który miał ambicje, by dogonić Kraków, zatrzymał się w miejscu. W intensywnie do tej pory rozwijającym się ruchu czarterowym zanotował 5-procentowy spadek liczby podróżnych. Z połączeń regularnych skorzystało natomiast o 2,7% więcej pasażerów w porównaniu do 2011 roku. Katowice zostały niejako pominięte w dwóch wydarzeniach, które tak pozytywnie wpłynęły na wyniki w innych portach lotniczych - zabrakło ruchu związanego z Euro 2012, a i OLT Express nie oferował tak bogatej liczby połączeń z katowickiego lotniska.

  9. #24
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    W porcie lotniczym Katowice w Pyrzowicach ruszyły prace przygotowawcze związane z budową nowego pasa startowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i nawigacyjną. To część wartych ponad 400 mln zł inwestycji na lotnisku, które będą gotowe do 2016 r. Port przygotowuje też kolejne projekty: rozbudowę bazy cargo i hali przylotów. Te przedsięwzięcia mają zakończyć się do 2015 r. Lotnisko prowadzi też rozmowy z inwestorami na temat budowy hotelu przy lotnisku.
    Międzynarodowy Port Lotniczy "Katowice" w Pyrzowicach jest jednym z największych lotnisk w Polsce. W 2012 r. skorzystało z niego ponad 2,55 mln pasażerów. Port zakończył rok niewielkim wzrostem liczby odprawionych podróżnych - było ich prawie 0,5 proc. więcej niż w poprzednim, mimo załamania na rynku lotniczym w Europie.

  10. #25
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Władze portu lotniczego w Pyrzowicach postanowiły wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów biznesowych, często korzystających ze śląskiego lotniska. Z myślą o nich uruchomiono przejście Fast Track. Korzystanie z niego pozwala zaoszczędzić czas pasażerów, którzy z uwagi na częste podróże, bądź podróżowanie w wyższej klasie są uprawnieni do takiego rozwiązania. Nie muszą czekać w kolejkach, a kontrolę bezpieczeństwa przechodzą indywidualnie.

    Fast track uruchomiono w marcu, razem z odnowionym salonikiem Business Lounge.

    Z szybkiego przejścia korzystają m.in. pasażerowie biznesowi Lufthansy, która dominuje wśród tradycyjnych przewoźników na lotnisku w Pyrzowicach.

    "Cieszy nas 20-procentowy wzrost liczby pasażerów podróżujących w naszej klasie biznes z Katowic. Nowo otwarty Business Lounge (salonik dla pasażerów biznesowych i VIP-ów) w Katowice Airport z pewnością przyczyni się do dalszego utrzymania tego trendu" - nie kryje radości dyrektor generalny Lufthansy w Polsce Bart Buyse.

    Władze lotniska chcą postawić na obsługę klientów biznesowych. Planowane jest otworzenie niewielkiego terminalu przeznaczonego do obsługi ruchu biznesowego, VIP-ów i prywatnych samolotów.

  11. #26
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Na lotnisku w Pyrzowicach prace przy rozbudowie płaszczyzny postoju samolotów i modernizacji dróg kołowania zmierzają ku końcowi. Kosztem blisko 53 mln zł netto zrealizowano dotychczas prawie 90 procent prac budowlanych, a do ułożenia pozostało jedynie 6,5 tys. m kw. nawierzchni lotniskowych. Już w lipcu oddanych do użytku zostanie około 150 tys. m kw. nowej infrastruktury liniowej, która posłuży do kołowania i postoju samolotów.
    Prace związane z rozbudową płyty postojowej i modernizacją drogi kołowania w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice trwają od blisko dwóch lat. Zgodnie z harmonogramem, finalizacja inwestycji powinna nastąpić w czerwcu br., wówczas udostępnionych zostanie 39 tys. m kw. zmodernizowanych dróg kołowania i 110 tys. m kw. nowej płaszczyzny postoju samolotów, która pomieści jednocześnie 13 samolotów - 10 samolotów kodu C (np. Airbus 320) i 3 kodu D (Boeing 757) lub alternatywnie 7 samolotów kodu C i 5 kodu D.

    "Pomimo przedłużającej się zimowej aury, wszystkie prace realizowane są zgodnie z wcześniej przyjętym planem. Już podczas tegorocznego szczytu przewozowego, statki powietrzne przylatujące do Pyrzowic będą mogły skorzystać z nowych nawierzchni lotniskowych - mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego.

    W ramach ostatniego etapu prac, wykonawca przystąpił do poszerzenia drogi kołowania E2 i połączenia jej z nową płyta postojową PPS1. Do wykonania zostało już tylko 6,5 tys. m kw. nawierzchni lotniskowych. Jednocześnie, na nowych płaszczyznach wykonywany jest montaż infrastruktury świetlnej i nawigacyjnej.

    Rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów w kierunku wschodnim wraz z modernizacją dróg kołowania to pierwsze i zarazem jedno z dwóch zadań realizowanych w ramach projektu pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". W kolejnym etapie przedsięwzięcia zostanie wybudowana nowa droga startowa o długości 3200 m. Wartość projektu to ponad 267 mln zł brutto.

    Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, który obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki,. Wartość dofinansowania wyniesie prawie 50% kosztów kwalifikowanych inwestycji.

    Realizacja inwestycji infrastrukturalnych z Funduszy Europejskich w ramach POIiŚ przyczyni się do zwiększania konkurencyjności gospodarczej i społecznej Polski i jej regionów, a także podniesie atrakcyjność życia i pracy mieszkańców tych obszarów, na których realizowane są projekty POIiŚ.

  12. #27
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Katowickie lotnisko zyska w sezonie letnim kilka ciekawych połączeń. Wśród nich między innymi: Alicante, Barcelona Girona i Chania z Ryanairem. Z kolei Wizz Air zaproponuje pasażerom bezpośrednie loty do Gruzji (Kutaisi od 18 maja), na Cypr (Larnaka od 30 maja) i do Neapolu (od 21 maja).

  13. #28
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Długą listę destynacji, do których polecimy czarterem, oferuje lotnisko w Katowicach. Na zorganizowane wakacje wylecimy z Katowic do prawie 40 destynacji w 12 krajach.Czartery z Katowic: Grecja, Hiszpania, Cypr, Tunezja, Turcja, Egipt, Bułgaria, Gruzja, Maroko, Portugalia, Rumunia (wycieczka objazdowa), Włochy.

    Kurorty:
    • Grecja: Kreta, Rodos, Zakynthos, Kos, Korfu, Riwiera Olimpijska, Chalkidiki, Kefalonia
    • Hiszpania: Costa Brava, Costa Blanca, Costa del Sol, Costa Dorada, Costa Almaria, Costa Dela Luz, Majorka, Ibiza, Fuerteventura, Formentera, Lanzarote, Gran Canaria, La Gomera, Teneryfa
    • Włochy: Sardynia, Kalabria, Rzym
    • Turcja: Riwiera Turecka, Wybrzeże Likijskie, Wybrzeże Egejskie
    • Tunezja: Wybrzeże, Djerba
    • Bułgaria: Złote Piaski, Słoneczny Brzeg
    • Egipt: Egipt Kontynentalny, Półwysep Synaj

  14. #29
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Wizz Air uruchomił loty z Katowic do Larnaki. Jest to pierwsza trasa Wizz Air, która łączy Polskę z Cyprem, słoneczną wyspą, będącą idealnym miejscem na wakacje. Cypr to raj zarówno dla miłośników malowniczych krajobrazów, ceniących piękno fauny i flory, jak i amatorów historii, czy osób uwielbiających wędrówki górskimi szlakami.

    Loty z Katowic do Larnaki będą odbywały się raz w tygodniu, w czwartki.




  15. #30
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    W Katowice Airport, zgodnie z deklarowanym dwa lata temu terminem, zakończono budowę nowej infrastruktury liniowej. Kosztem 81 mln zł, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA zarządzające Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach, rozbudowało płaszczyznę postoju samolotów i zmodernizowało trzy drogi kołowania (E1, E2 i D). Samoloty przylatujące na śląskie lotnisko skorzystają z nowej infrastruktury w drugiej połowie lipca br. Dzięki rozbudowie lotnisko jest gotowe na przyjęcie dwukrotnie większej liczby samolotów niż dotychczas.

    Prace przy rozbudowie płyty postojowej i modernizacji dróg kołowania rozpoczęły się w czerwcu 2011 roku i trwały dwa lata. Ich wykonawcą był polski oddział niemieckiej firmy Max Bögl. Dzięki inwestycji lotnisko zyskało blisko 15 ha nowych nawierzchni lotniskowych. Projekt ten był jednym z dwóch zadań realizowanych w ramach największej w dotychczasowej działalności portu inwestycji. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej".

    Na nowej płycie postojowej o powierzchni 110 tys. m kw. może stanąć jednocześnie trzynaście średniodystansowych statków powietrznych: 10 samolotów kodu C (np. Airbus 320) i 3 kodu D (Boeing 757) lub zamiennie 7 samolotów kodu C i 5 kodu D. Z kolei wyremontowane drogi kołowania przystosowane są do obsługi szerokokadłubowych samolotów wielkości Jumbo Jet’a. Prace budowlane przy rozbudowie płyty postojowej i modernizacji dróg kołowania przebiegały zgodnie z planem, a w czasie ich trwania port zachował pełną zdolność operacyjną. Zakres prac inwestycyjnych przy budowie płaszczyzny postoju samolotów obejmował m.in.: wyburzenie starej płyty oraz fragmentów dróg kołowania E1 i E2, budowę systemu odwadniającego, infrastruktury teletechnicznej i energetycznej oraz ułożenie nowych nawierzchni lotniskowych.

    Płyta postojowa składa się z czterech warstw: z warstwy stabilizacji podłoża, odsączającej i mrozoochronnej oraz dwóch warstw z betonu cementowego. Znaczącym zadaniem przy rozbudowie płyty dla postoju samolotów była budowa infrastruktury retencyjnej, której koszt stanowił około 30 proc. wartości całego kontraktu na roboty budowlane. Została ona wyposażona w urządzenia do wychwytywania wycieku substancji ropopochodnych, w tym paliwa lotniczego, a także system podczyszczania i odprowadzania ścieków deszczowych, czym spełniono wymagania określone w decyzji środowiskowej oraz pozwoleniach wodnoprawnych.

    Równocześnie z budową płyty postojowej prowadzone były prace przy modernizacji dróg kołowania E1, E2 i D. W tym celu, zgodnie z wymogami Aneksu 14 do Konwencji o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym (ICAO), poszerzono je do parametrów samolotów kodu E (szerokość 23 m oraz symetryczne umocnione pobocze po 10,5 m) oraz wyposażono w niezbędną infrastrukturę towarzyszącą. Do dróg kołowania E1, E2 i D łącznie dobudowano 39 tys. m kw nowych nawierzchni lotniskowych.W celu zapewnienia pełnej funkcjonalności lotniska w okresie trwania inwestycji, przebudowa dróg kołowania odbywała się etapami. W pierwszej kolejności oddana została do użytku zmodernizowana droga kołowania D oraz skrzyżowanie dróg D z E. Pierwszy samolot kołował tą nawierzchnią po 16 miesiącach od przekazania Wykonawcy terenu budowy.

    Rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów wraz z modernizacją dróg kołowania było pierwszym i zarazem jednym z dwóch - obok budowy nowego pasa startowego o długości 3200 m - zadań realizowanych w ramach projektu pn. "Port Lotniczy w Katowicach - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej". Wartość całego przedsięwzięcia, które zakończyć ma się w II kwartale 2015 roku to prawie 268 mln zł brutto. Projekt ten realizowany jest przy wsparciu środków unijnych z Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość dofinansowania wyniesie połowę kosztów kwalifikowanych inwestycji.

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1 2 3 4 OstatniOstatni

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów