+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: Szalona kolejka zębata

  1. #1
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476

    Szalona kolejka zębata

    Diakofto-Kalawrita
    Jeżeli będziecie kiedyś na trasie Patras-Ateny, zatrzymajcie sie w Diakofto.
    Można tam wsiąść w szaloną kolejkę zębatą do Kalawrity i przejechać 22km wąwozem Vouraikos /wysokość 700m/. Widoki cudne, przejazd zajmuje ok. 1,5 godziny.
    Jeżeli będzie to ostatni kurs, to po przyjeździe do Kalawrity okazać się może, że nocleg będzie właśnie tam lub pozostanie taksówka do Patras. Po drodze jest tylko jedna stacyjka: Zahlorou z klasztorem Mega Spileon,po ok.godzinie jazdy z Diakofto.
    Kolejkę wybudowali Włosi w latach 1885-95 aby móć z góry ściągać na dół minerały. Jechałam, polecam.
    www.info-grece.com/article.php?sid=1189
    www.oltex.net/~gerber/galeria14/5.html

  2. #2
    Administrator Maxitravelek Natasza ma wyłączoną reputację Avatar Natasza
    Zarejestrowany
    Jan 2011
    Postów
    30,476
    Rozkład jazdy kolejki:
    The train to Kalvrita leaves Diakofto at 8:48 and 11:25am and in the afternoon at 1:30, 3:27, 5:19 and 7:10. (Last time I checked)
    Kalavrita: A Summer Saved

  3. #3
    Moderator Maxitravelek pixi is on a distinguished road Avatar pixi
    Zarejestrowany
    Feb 2011
    Postów
    7,491
    Aktualny (2012) rozkład jazdy kolejki:
    Odjazdy z Diakopto:
    8.45 11.15 12.33 14.32 15.52
    Odjazdy z Kalavrita:
    9.57 12.27 14.30 15.50 17.08
    (odjazdy zaznaczone na czerwono są tylko w soboty i niedziele)
    Czas jazdy około 1 godz. zarówno w górę jak i z górki.
    Cena : Diakopto – Kalavrita - 9,50 €, Kalavrita – Diakopto - 9.50 € (dzieci 4 – 12 lat płacą o połowe mniej)

    Kolejka ma dwa wagoniki (każdy z motorem disel), zabiera 136 pasażerów ( są numerowane miejscówki), jedzie z prędkością od 6 do 40 km/godz zależnie od pochyłości i pokonuje 22 km i wysokość 750 m. Rozstaw szyn wynosi 75 cm, na bardziej stromych odcinkach między szynami jest dodatkowa szyna-zębatka.
    Trasa przebiega przez liczne tunele, mostki, zakręty, w połowie jej biegu jest mijanka z pociągiem jadącym z przeciwka. Widoki na wysokie skały i przepastny wąwóz rzeki Vouraikos – nie do opisania, trzeba je przeżyć!
    Na jedynej stacji pośredniej - Zahlorou, jest hotelik, tawerna, bar, kiosk.

    Pierwotnie kolejkę ciągnęła lokomotywa parowa francuskiej produkcji z 1891 r, można ją oglądać na skwerku przy stacji.


  4. #4
    Minitravelek Wodnik is on a distinguished road Avatar Wodnik
    Zarejestrowany
    Sep 2012
    Skąd
    Południowe kresy
    Postów
    59
    A oto i stara lokomotywa!
    Szkoda, że już nie kursuje



    Z trasy:




+ Odpowiedz na ten temat

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów